香港政府就《皇岗口岸港方口岸区条例草案》刊登宪报，香港立法会立法会十五日大会将首读及二读这一条例草案。香港政府刊宪时称这一条例在七月三十一日实施，这意味著深圳与香港间重建的皇岗口岸，会在本月底前重新开通运作。
香港与深圳间已有多条人车双向通关的口岸，重建前的皇岗口岸曾是最大的陆路货运口岸，也是目前港深间唯一二十四小时通关口岸。这一口岸一九八九年十二月货检通关、一九九一年旅检通关，成为香港进入大陆最重要的交通枢纽之一。这一口岸疫情期间曾关闭，其后又重建，最终完成重建行将开通
新皇岗口岸的整个用地都在深圳境内，又决定要实施「一地两检」。中国全国人大常委会已授权香港特区政府管辖口岸「港方区域」及相关延伸区，但土地属租赁，香港政府需透过本地立法，即最新的《皇岗口岸港方口岸区条例草案》来实施依法管理。
刊宪的条例草案称，中国国家授权皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区，在七月三十一日零时起启用，租赁期限至二零四七年六月三十日，期后经全国人大常委会决定，可以续期。 港方口岸区视为位于香港以内的地域，香港政府能依照香港法律，对皇岗口岸港方口岸区、连接口岸的落马洲大桥深圳段桥面、可经由桥面进出的大桥箱梁内，以及连接道路路面，实施管辖。
原皇岗口岸在二零二零年启动拆除重建，总建设工期预计约三年半。建成后的新皇岗口岸取消货车通关，改为纯旅检通道，即过关车以客车为主。新皇岗口岸将采用「合作查验、一次放行」的通关模式，即旅客使用自助通道时只需排一次队、检查一次证件、核实一次身份，就可以完成港深兩地出入境手续，预计整体通关时间将由原本约三十分钟，大幅缩短至约五分钟。
