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「正念」强调有意识地将注意力集中在「当下」，透过正念练习，能提升自我觉察与情绪调节能力。然而，密西根大学心理学家伊森．克洛斯在其畅销书《强大自我的情绪管理》中，为我们打破「活在当下」的迷思，说明当负面情绪来袭时，有时「不活在当下」反而更好——借由回想过去和展望未来，反而能帮助我们以不同角度看待眼前的事。 我发现人类心智最奇妙的特质，就是有能力在心中进行时光旅行。当我们想起儿时的鲜明回忆，或是幻想美好的假期，全是在时光旅行。有时我们跳上这台时光机，想弄清楚过往的负面经历，但碰上机器故障，于是反复在过去跳针。有时则卡在未来，模拟一切有可能碰上的最糟情境，在焦虑的汪洋中游个不停。 发生这一类事情时，解决办法是重新把注意力放在现在。正念基本上就是在做这件事。正念通过时间的考验，也有大量的科学证据证实可以调节情绪，无疑是可以采用的实用工具。不过，如果不管三七二十一，碰上情绪起伏一律使用这个方法，将错过两个关键的事实。 首先，努力永远活在当下的人会沮丧，因为根本不可能办到。人脑演化成会时光旅行。有些物种一生大都活在当下，从一个现在抵达下一个。那样的物种通常有多只脚，还有大大的触角（例如蟑螂、蜘蛛，以及其他吓人的虫子）。人类能在心中进行时光旅行，让我们不同于那些爬行的虫子，以及地球上的其他每一个物种。这项重要的工具让我们得以理解过往的经验，还能规划未来，以及创新与创造。 试图永远活在当下会错过的第二个事实，就是我们其实能学著以更有效的方式时光旅行。我们被告诫要活在当下的原因在于，一直卡在负面的过去或未来显然是不健康的。然而，如果无法运用过去或未来，就无法依据过往的知识做出理想的决定，或是无法替未来的岁月做打算。活在当下有时是好事，但不是所有的时候。 下次碰上危机时，你可以试著运用时光旅行的能力。时光旅行有可能是我们的致命伤，但也是一种人类的超能力。 过往的经验是靠山 ．你人生中哪些...

台铁昨天山佳站电车线故障，影响201班次列车，累积延误逾2万分钟。台铁工务联合会在社群发文称，事故不是单一事件，是沉痛警讯，并列出面临人力短缺、薪资偏低、经验断层等问题。 台铁公司对此表示，近年来已透过发放危险津贴、留才津贴、夜点费调涨，持续提升员工的福利与待遇，另将持续导入机械设备减轻人力负担，同时透过教育训练加速新人上手，弥补经验断层。 台铁山佳站昨天上午电车线故障，树林站到莺歌站双线中断后，启动公路接驳，在下午1时15分起抢通西正线，采单线双向行驶，但部分车站仍挤满旅客，经全力抢修及测试后，台铁表示，已于今天首班车起全线正常行驶，根据统计，影响列车201列，累计延误2万550分钟。 台铁工务联合会昨天在脸书发文表示，对第一线的维修与工务人员而言，这从来都不是单一零件或某个人的问题，而是一场长期累积、且正在全面爆发的「结构性危机」——人力极度短缺，以及日益崩坏的经验断层，并提到这起事故不是单一事件，它是沉痛的警讯。 台铁工务联合会指出，工电单位的员工们，现在早已经不是「一人做一份工」，而是一个人在撑起2到3个人的业务量，每个单位动辄要负责10公里以上的辖区，而人力不仅没有随著工作量等比例补足，「高层的思维里，居然还盘算著要进一步删减现场人力来节省成本」。 台铁工务联合会并点出，薪资长期偏低，已经严重影响人员的留任意愿，另提到台铁的「经验断层」会不断扩大原因，为台铁曾在1997年至2007年期间，长达10年的时间全面停招特考。 台铁工务联合会指出，台铁内外部的专家与员工都深知，台铁的现场维修技术长期仰赖「师徒制」来手把手传承，这10年的停招，直接导致师傅找不到徒弟，等到新徒弟终于招进来时，资深师傅却已准备退休。...

文／专业咨商心理师林萃芬 握手，看起来只是最日常的社交礼貌，但很多人不知道，一个人是轻轻一碰就收手，还是用力握住不放，背后透露的往往不只是个性，还可能藏著自信、控制欲，甚至主导关系的企图。明明一句话都没说，彼此的高下与距离感，却可能早在那几秒钟里被看得一清二楚。 专业咨商心理师林萃芬在其著作《从肢体洞察人心》中指出，研究显示，握手的力道与自信心有密切关联。一般来说，握手有力的人通常给人自信、决断、开放的印象，而握手比较没力的人则可能给人不确定、不自信或害羞的感觉。此外，也有学者研究发现，握手有力的人在面试或职场中往往会给人更正面的印象。 林萃芬指出，会用力握住别人手的人，个性通常较积极主动。遇到自己心仪的偶像、崇拜的对象，或是支持的政治人物，往往会又兴奋又用力地握住对方的手，希望把「满腔热情」传递到对方手中。因此，若遇到这类人，通常也代表他「对你很有感觉」，渴望跟你「进一步交往」。 但如果碰到非常、非常用力握住别人手的人，甚至会握到让人感觉疼痛的程度，就要提高警觉。林萃芬认为，这种人通常控制欲较强，喜欢别人听命于他。假如不听他的话，他可能会想办法操控对方，直到对方服从他的指令、照著他说的话做，才会「放手」。 最具代表性的例子之一，就是川普的「强力主导式握手风格」。他常以快速且强劲的方式握住对方的手，再用力拉向自己，这种作风过去就在外交场合引发争议。二○一七年，他在第一任期时与法国总统马克宏上演「握手大战」，让全球媒体留下深刻印象，当时两人在会面中握手长达二十九秒，期间不断来回拉扯，甚至边握手边与各自的夫人一同移动。 到了二○二四年，川普第二次当选总统后，参加巴黎圣母院重启仪式，又在巴黎与马克宏上演「主导式握手」，再度引爆社群媒体热议。川普下车后，将马克宏的右手拉向自己的身体，两人拥抱并握紧拳头，坚定地来回摇晃。表面上看似友好，但社群媒体却有人形容，马克宏恐怕需...

昨（27）日树林至莺歌间发生电力线事故，经台铁公司彻夜全力抢修与测试，已于今（28）日首班车起恢复全线正常行驶。对于此次事件造成众多旅客行程延误与诸多不便，台铁公司再次向所有受影响的旅客及社会大众，致上最深切的歉意。 为保障旅客权益，台铁表示，因受本次事故影响而中止乘车之旅客，得凭车票自发生日起一年内请求退还票价，并免收退票手续费。因受事故影响致列车较表定时间迟延，或运送迟延达45分钟以上者，指定班次对号列车：得办理退还全额票价，或免费兑换同级区间乘车票一张。 持定期票者得免费延长使用期限一日。持电子票证以人工方式免扣当日乘车费用。 台铁强调，针对此次电力线事故，公司已立即启动内部检讨机制，并将于一周内针对下列三大面向提出具体改善措施，包括彻查肇因，台铁以最严谨态度查明此次电力线事故之根本原因，并就调查结果制定防范对策，彻底避免相关问题再次发生。 此外，针对事故发生后之应处作为进行根本检讨与精进。台铁将建立更为明确、即时且可操作之标准作业流程（SOP），确保于重大事件发生时，能第一时间向旅客及媒体发布正确资讯，降低旅客的不安与不便。 台铁公司也将强化跨单位协作，将研析未来在发生路线阻断事故时，更主动、迅速地与交通部所属各单位对接联防，即时启动跨单位协力作为，以最快速度疏运旅客，降低对旅运需求之冲击。 台铁公司也表示，要向所有在事故发生后，第一时间赶赴现场、不眠不休投入抢修的技术人员，以及在车站及列车上最前线协助引导的站务与车班同仁，表达最深的感谢。台铁公司了解台铁之旅运服务尚未能满足旅客期待，故将致力携手全体员工，尽速全面强化各项业务，以提供国人安全、可靠且完善的铁路运输环境，落实台铁的社会责任与承诺。...

台铁员林站今晚发生死伤事故，有旅客侵入路线遭区间车撞上，台铁表示，旅客已送医，铁路警察在晚间7时6分搜证完毕后路线恢复正常；事故共影响3列次、累计延误6分钟。 台铁公司发布文字讯息说明，今晚6时28分在员林站内2股道，有旅客侵入路线，导致遭3267次区间车撞上，已立即通知铁路警察及119至现场处理。 台铁表示，原先搭乘3267次旅客换乘2023次，员林站下行列车以1股行车，上行列车以4股行车，3267次员林至嘉义间停驶，由嘉义另备编组特开。 此外，台铁指出，侵入路线的旅客已于晚间6时50分送医，铁路警察在晚间7时6分搜证完毕，即时起路线恢复正常；根据统计，这起事件共影响3列次、累计延误6分钟。 铁路警察表示，晚间接获通报，在员林车站第一月台发生死伤事故，员警到场发现女性伤者尚有生命迹象，立即送往医院急救；事故发生原因尚待厘清，初步判断无外力介入。...

文／专业咨商心理师林萃芬 有些人一开口，还没讲完内容，现场就已经被他带著走。你会觉得他有力量、有气势，甚至像是天生领导者，但同时又隐隐感到紧张，仿佛只要一句话不对，气氛就会瞬间绷紧。这种让人又信服、又戒备的感受，很多时候不是来自语言本身，而是来自肢体语言。 专业咨商心理师林萃芬在其著作《从肢体洞察人心》中指出，提到肢体语言，她脑海立刻浮现的代表性人物，就是美国总统川普。在政治演讲或公开露面时，他的肢体语言非常丰富、有力。从他经常出现的姿势、手势、脸部表情、声音语调等肢体语言线索，可以进一步解析其权威、主导、自信的性格，不只有助于了解他的人格特质，也能从中观察其决策风格与沟通模式。 林萃芬分析，川普最鲜明的特征之一，就是善于使用「权力型手势」来表现自信与掌控全局。例如，他常将双手张开，呈现支配姿势，这类手势会传递出自我掌控与权威感，尤其在公开演讲或辩论中，更有助于塑造强势领袖的形象，吸引支持者长期跟随。拳头挥舞也是他的代表性动作之一，这种动作能迅速激发群众情绪，传达力量与决心，等到现场情绪被推高，演讲感染力也会随之增强。 除了展现力量，他也很懂得如何「带节奏」。川普通常会将食指与拇指形成「OK手势」，借此强调或收尾某个论点，显示他对自己的观点很有信心，同时也能引导听众的注意力跟著他走。当他试图解释较复杂的概念，或对外做出承诺时，又常用手在空中画圆，这样的动作能稍微缓和语气，让他看起来仍对话题握有掌控感。至于一只手向下切割的手刀动作，则经常出现在他强调核心主张或重要政策时，传递出决断与权威，也让说话显得更加坚定。 但强势，不等于永远让人感到舒服。林萃芬指出，川普也经常会指向观众或镜头，这种手势虽然能加强说话语气，制造「我正在直接对你说话」的效果，但也容易被解读为挑衅，甚至带有攻击性。相对之下，当他想强调自己说话的诚恳性，或想向听众传达透明、开放的态度时，则会出现双手...

撰文‧李瑞瑾 作为第2家进军资本市场的保险通路业者，公胜保经已在业界树立专业、高端、精英的形象；这样的成就，始于接班二代、现任董事长蔡圣威的战略规画。 人称「威董」的公胜保经董事长蔡圣威，是创办人蔡文俊与妻子李雯蕙的长子。过去在学生时期，未曾设想自己会成为接班人的他，自嘲是「名副其实的『负』二代」。但如今，他却成功带领公胜保经创造佳绩，并于兴柜挂牌7年后成功「升格」，在今年3月底转上柜。 1993年成立的公胜保经，曾于2002年经历重大危机，当年因李雯蕙遭到巨额诈骗，业界盛传公司营运恐受波及，引发员工大举出走、业绩一落千丈，即使随后勉强度过生死关头，但元气终究受创，也让蔡圣威在2009年退伍后选择进入公司，为父母分忧。而他当年的最大任务，就是带领公司转型。 转骨》推数位化、公司治理 蔡圣威提及当年因应科技趋势当道，推动数位转型成为公胜保经的首要大任。然而，这极具理想的转型策略，却立刻引来业务团队不小的反弹。 「那时还听说伙伴会私下称我为『晋惠帝』，认为我只是个搞不清楚状况的二代。」回想当初遭受的奚落，蔡圣威无奈地苦笑。但在他坚持改革下，公胜保经于2016年成为同业中首家推出网路投保平台的业者，2年后再推行动投保平台，让公司在数位化的战场上站稳优势地位。 至于接班后的第2步，蔡圣威将眼光瞄准资本市场。曾参与公司低潮时期的他非常明白，一家企业若没做好公司治理、建立完善制度，发生危机时就容易一击致命。 过去是上市半导体封测厂财务主管的陈雅玟，在公胜保经启动兴柜计划初期加入团队，担任财务长。她回忆，当时公司从无到有推行高标准治理规章的过程中，员工难免心生抱怨，「但威董很尊重、支持专业经理人，也愿意共同沟通讨论。」历经建立一系列制度、引进优秀人才后，也让公胜保经营收逐年攀升，并在2019年达成营收突破20亿元的里程碑。 蔡圣威于2018年接任总座后，迎来公胜保经连...

文／彭杏珠 消费者物价指数（CPI）2％就让大家叫苦连天，但1973年第一次石油危机席卷全球时，台湾的物价曾飙升至47.5％！面对高通膨压力，当时的政府非但未紧缩，反而逆势祭出「一次涨足」的猛药，更大举筹钱推动「十大建设」。看似冒险的举措，不仅迅速稳定物价，更为台湾的经济奇迹奠定基石。在能源威胁再起的今日，这场半世纪前的决策智慧，无疑为现代治理提供了一帖参考药方。 美以伊战争自2月28日开打以来，毫无停战迹象，近日以色列又再击杀伊朗三位高级官员，让中东战场剑拔弩张。作为全球能源命脉的荷姆兹海峡，此刻已成美伊博弈的最前线，全球是否会迎来第三次能源危机？答案还难以预测。但回溯第一次能源危机时，当年的台湾正处于暴风圈中心，却能化险为夷，事后被视为危机处理的经典案例。 而背后的关键人物，正是当时的行政院长蒋经国。「执政者必须有魄力与担当，蒋经国就是这样的领导人，」台大国企系教授卢信昌赞许地说，「很难有人敢跟他一样，在国家最艰困年代，仍坚持推动十大建设，硬是为台湾立下经济奇迹的不败基石。」 其实，十大建设是中华民国自1965年经济起飞后，为配合基础建设革新而擘划的一系列大型国家计划。台湾却在1970年代迎来政经最动荡的时刻，接连遭遇退出联合国(1971)、台日断交(1972)等外交重击，国际地位摇摇欲坠；紧接著，1973年10月17日爆发第一次石油危机，让国内陷入通膨压力与出口衰退的双重打击，经济面临前所未有的考验。 当时正在推动的九大建设，总经费预估高达新台币2000至3000亿元，而中央政府一年总预算还不到800亿元。面对此天文数字，财经幕僚担心在能源危机引发的物价狂飙下，大规模建设无异于「火上加油」，因而态度有所保留；甚至私下以「好大喜功」来形容这项财政支出。 台大国企系教授卢信昌。卢信昌提供 「财经铁三角」李国鼎、孙运璇、俞国华 面对来自各界「预算过高、引发通...

气象专家吴德荣说，今天北部、东半部可能有局部雨，明天、30日各地晴朗且气温升，30日晴热如夏，下周有两波锋面，其中4月2日至5日偶有强对流恐伴随雷击、强风、瞬间强降雨。 中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣在气象应用推广基金会的「泄天机教室」专栏表示，最新欧洲模式（ECMWF）模拟显示，今天锋面云系减弱，北部、东半部仍可能有局部短暂雨，北台湾偏凉，中南部白天仍偏热。 各地气温部分，吴德荣表示，预计今天北部摄氏17至24度，中部18至30度，南部19至33度，东部18至29度。 吴德荣指出，最新模式模拟显示，明天、30日各地天气恢复晴朗稳定，东半部可能偶有局部短暂雨，而明天气温升，30日各地晴热如夏。 吴德荣表示，最新模式模拟显示，31日锋面影响，北部、东半部转有局部短暂阵雨或雷雨，而4月1日仍受锋面影响，降雨范围略扩大至中部，气温渐降，北台湾转凉。 吴德荣指出，最新模式模拟调整为4月2日至5日锋面在台湾附近徘徊，期间偶有强对流（伴随雷击、强风、瞬间强降雨）的威胁。他提到，锋面带上的强对流消消长长，伴随降雨也是时强时弱，模式对于强对流的位置及强度模拟则不断调整，且各国模式并不一致，显示模拟仍有变化，需持续观察。 吴德荣表示，最新模式模拟显示，4月6日锋面远离，天气好转。...

新竹市政今办理爱老津贴开办记者会，由市长高虹安宣布今年4月1日起针对未领取按月发放「安老津贴」，且截至申请日已连续设籍满10年以上并符合排富条件的长者，每人每年发放1万元的「爱老津贴」。 高虹安表示，市府长期接获长者反映，虽已在竹市居住多年，但因设籍时间未达标准，无法申请安老津贴。为扩大照顾未领取安老津贴的长者，市府今年4月1日起开办「爱老津贴」，凡符合连续设籍满10年以上且符合排富条件者，即可申请每年1万元补助，让更多长者获得实质照顾，提升生活保障。 高虹安指出，竹市除了是科技城，也是全台最年轻城市，但很少人知道竹市同时也是非六都最长寿的城市，更有医疗卫生的典范之都美称，她积极推动「老幼共好、幸福友善」社福政策。照顾长者措施包含有持续发放每月3000元的安老津贴及每年2000元的重阳敬老礼金。2023年也开办低收及中低收入户老人营养金补助，每月补助1000元营养金，照顾弱势长者。 此外，市府将敬老卡及爱心卡变得更好用，不仅点数提升至800点，扩大使用范围至农会、药局、台铁、国民运动中心场地租借及国道客运等项目，今年更开放代买服务，让敬老卡及爱心卡变得更便利、更贴心。 高虹安说，未来市府也会持续推动更多友善长者的政策，打造老幼共好的幸福城市，让每位长者都能安心幸福地生活。 社会处提醒，爱老津贴为申请制，符合资格长者备妥身分证、户口名簿影本（含个人记事）、私章、邮局存簿封面影本及其他证明文件，向户籍所在地区公所申请，以维护自身权益。 高虹安宣布今年4月1日起针对未领取按月发放「安老津贴」，且截至申请日已连续设籍满10年以上并符合排富条件的长者，每人每年发放1万元的「爱老津贴」。图／新竹市府提供 高虹安宣布今年4月1日起针对未领取按月发放「安老津贴」，且截至申请日已连续设籍满10年以上并符合排富条件的长者，每人每年发放1万元的「爱老津贴」。图／新竹市府提供...