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桃园机场今晨疑因划位系统异常，导致大量出国游客报到遇到延迟状况，高雄国际机场包括长荣、华航及国泰航空受连动影响，也分别有班机延误。 全国中小学生今起放寒假，机场一早涌现出国人潮，但不少民众在社群平台Threads上抱怨，指出今天清晨5点多桃园机场疑似因部分航空公司的柜台连线出问题，第二航厦人潮炸裂。桃园机场经查证，主要是航空公司全球划位系统异常所致；非非单一机场或单一航空公司受影响。 高雄国际机场亦证实，长荣航空今晨4时50发现系统当机，无法划位，改人工划位及网路报到，至5点30 分左右系统才恢复正常。因柜台行李太多，致早上3班班机延迟30分钟。 华航也使用阿玛迪斯系统，因电脑当机影响，是往仁川、上海以及厦门的班机延误。国泰航空只有第一班航班延误3分钟，系统修复后，6时以后的班机即无延误。...

美国极限攀岩好手艾力克斯霍诺德（Alex Honnold）今天早上9点准时挑战徒手攀爬台北101，他行动迅速，快速通过第一阶段底座，随后开始沿著竹节造型往上爬。10点左右，霍诺德已经爬完五层竹节，每爬一层都能转身挥手跟民众互动，惊人体能和意志力令人咋舌。 为了亲睹霍诺德攀登台北101的壮举，数千民众将101底下道路挤得水泄不通。尤其是霍诺德所在的信义路和松智路面，人潮比起跨年有过之而无不及。由于最后已经超越手机拍照极限，不少民众自备望远镜、高倍数摄影镜头，携家带眷到现场共襄盛举。 10点08分时霍诺德战胜第六竹节，此时他挥手动作民众已经看不清楚，但大家依旧昂首期盼，热情鼓掌为他加油。霍诺德每上一层竹节就转身向民众打招呼。记者林士杰/摄影 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

台北市大安区安和路2段某住商大楼，今凌晨4时许发生火警，起火的是2楼补习班厨房，消防队获报赶抵从3楼救出4人，包括1名2岁女童，检查呛伤均意识清楚，送医救治，半小时内扑灭火势。 该大楼共19层楼，住户53人疏散，消防队出动消防车20辆、救护车4辆、人员68人，救出1名男子、2名女子及1名女童，检视燃烧面积约20平方公尺，烧毁炉具及杂物。台北市大安区安和路某住商大楼今凌晨发生火警，消防队救出4人，半小时内扑灭火势。记者李奕昕／翻摄 <!----> .coverstoryad { min-width:100% }

一条横越中央山脉的「新东西线」，串联起明潭与大观电厂的电力，直抵花莲凤林变电所，撑起了东部地区的用电命脉。这条矗立于台湾屋脊的输电线全长72.4公里，共有196座铁塔；其中1至118号由台中供电区营运处负责，119至189号则由花莲接手。保线员的工作艰辛且危险，而最繁重的巡检与修护，却偏偏得在寒风刺骨、高山积雪的冬季进行。 每逢11月至隔年4月的枯水期，随著入山道路复通，班长黄国庆便会带著三位伙伴进驻「六分所保线所」。他们的任务是对新东西线进行检修维护。然而，入山之路极其险峻，唯一的丹大联外道路经常因落石崩塌中断。在空气稀薄、酷寒的高海拔环境中工作，体力与意志力都是极大的考验。 回想起惊险的修护经历，黄国庆记忆犹新。一次在七彩湖附近的112号铁塔维修，当时天候极度恶劣，浓雾伴随著刺骨冰雨，为了在排定时间内排除停电问题并更换碍子，他们得在装备全湿、手脚冻到失去知觉的情况下，顶著「牙齿在打架」的寒冷，与同事轮流攀上电塔。他们清晨5点就得从保线所出发，赶在正午完工，只为了能在天黑前安全地将工程车开回基地。 另一场噩梦则是「严重失温」，那天同样是雨势不断，小组成员分头巡检，黄国庆却因没带无线电且视线不佳而迷路，在极度寒冷中，他的大脑开始产生幻觉：「我一直走，看见树梢挂著女人的头，还有猫的头，但我竟然一点都不害怕。」接著，失温造成的假热现象，让他开始失去理智地脱掉衣服，直到一丝残存的清醒惊觉「我在干嘛？」才赶紧把衣服穿回。 绝望之际，黄国庆甚至在手机里打好了遗书，虽然深山没有讯号，他仍按下了传送键，随后手机便因低温自动断机，他没有坐以待毙，凭著本能继续前行，即便当时已完全失去方向感与距离感。万幸的是，他最终听到了熟悉的车声，伙伴们及时赶到，将他从鬼门关前拉回。这段虚幻又真实的经历，至今提起仍让他心有余悸。 这段死里逃生的经历，黄国庆只敢跟父亲分享。他的父亲曾是「旧东西线」...

因台北市信义区上午短暂降雨，美国极限攀岩好手艾力克斯霍诺德（Alex Honnold）挑战徒手攀爬台北101活动，延至明天上午9时。根据中央气象署最新乡镇天气预报资料，明天上午9时转阴天，气温19度稍有寒意，相对湿度83%，偏东风；关键的降雨机率，从今天上午9时的80%至明天上午9时已大幅降至20%。 中央气象署表示，今天东北部地区、基隆北海岸及大台北山区有雨，大台北、东部、东南部地区及恒春半岛有局部短暂雨，基隆北海岸、大台北山区及东北部地区有局部大雨发生的机率，桃园以北地区、西半部山区及金门、马祖有零星短暂雨，其他地区及澎湖为多云。 明天台湾东半部地区、基隆北海岸、大台北山区及恒春半岛有局部短暂雨，东半部地区及恒春半岛并有局部较大雨势发生的机率，大台北地区、西半部山区及金门、马祖有零星短暂雨，其他地区及澎湖为多云。明天中南部地区清晨易有局部雾或低云影响能见度。 根据中央气象署最新乡镇天气预报资料，明天上午9时转阴天，气温19度稍有寒意，相对湿度83%，偏东风。 图／取自中央气象署网站 根据中央气象署最新乡镇天气预报资料，降雨机率明天上午9时20%。 图／取自中央气象署网站 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美国自由攀岩传奇艾力克斯霍诺德（Alex Honnold）挑战徒手攀登高达508公尺的台北101，全程由Netflix全球直播。这位在岩壁上冷静如机器的攀岩家，不仅以极限挑战闻名，他的感情故事也同样吸引关注。 霍诺德的妻子桑妮(Sanni McCandless)也爱相随到台湾替老公加油。她曾在户外运动杂志回忆两人的相遇，她透露当年参加霍诺德的新书签书会时，完全不知道眼前的男子是攀岩界的巨星，只觉得对方幽默又可爱，甚至大胆留下写有电话号码的纸条。几周后，两人在一间拥挤的披萨店上展开第一次约会，才发现两人的生活方式截然不同，霍诺德是个会住在露营车，她则住在城市公寓。 交往期间，霍诺德的极限挑战与媒体关注一度考验两人的感情。当时外界曾怀疑桑妮会成为霍诺德攀岩时的羁绊，但她并未退缩，而是对霍诺德说：「为什么不能两者兼得？」这句话不仅稳住了两人的感情，也让霍诺德学会在极限专注与情感依赖之间找到平衡。 两人于2020年，并育有2女。近年来，霍诺德在成家、成为父亲后，依旧持续从事攀岩挑战，但对于风险选择更为谨慎。他也公开谈及家庭对心理状态的影响，坦言每一次攀登决策都变得更加慎重，重新诠释极限运动员与责任之间的平衡。 霍诺德的母亲迪尔德丽·沃洛尼克（Dierdre Wolownick）于60岁时开始攀岩，并成为攀登酋长岩的最年长女性。她于66岁时首次完成登顶，并于70岁时再度成功攀登，刷新自身所创下的纪录。艾力克斯霍诺德和老婆桑妮育有2女。图／摘自IG $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

40岁的极限运动传奇人物艾力克斯霍诺德（Alex Honnold），在挑战徒手攀登台北101之前，早已是全球攀岩界公认的指标性人物。他以「徒手攀登」闻名于世，长年在零防护状态下征服世界级岩壁，被视为重新定义人类极限与风险控管的关键人物。 在攀岩运动中，徒手攀登被公认为最危险、也最接近生死边界的形式，不使用任何绳索或安全装备，一旦失误便无退路。霍诺德之所以备受瞩目，不仅因为胆识过人，更在于他对路线、动作、体能与风险的高度理性评估，使看似疯狂的行为，建立在极度冷静与缜密准备之上。 2017 年，霍诺德完成徒手攀登美国优胜美地国家公园「酋长岩」（El Capitan），全程近900公尺的岩壁攀爬，被誉为现代攀岩史上最伟大的壮举之一，也让徒手攀登从小众极限运动正式进入主流视野。纪录该次攀登过程的电影「徒手攀岩」(Free Solo)，更于2019年夺下奥斯卡最佳纪录片，让全球观众首次近距离理解徒手攀登背后的心理与风险。 霍诺德的冷静特质也引起科学界关注。研究显示，他在面对高风险刺激时，大脑对恐惧的反应明显低于常人。不过他本人多次强调，自己并非「不害怕」，而是透过长期训练与风险管理，将恐惧转化为可控因素。 此次将挑战场景从天然岩壁延伸至台北101巨型人工建筑，也再度引发外界关注。对霍诺德而言，这不仅是高度上的突破，更是一场关于环境差异、结构判断与极限运动边界的全新测试。作为徒手攀岩的象征性人物，他的一举一动，仍持续影响著全球极限运动的发展方向。自由攀岩传奇人物艾力克斯霍诺德挑战徒手攀登台北101。图/Netflix提供 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

北捷将加强宣导「请勿使用行动电源」议题延烧，昨称会向使用者劝导并制止，历经一日舆论发酵，今晚紧急开记者会，强调「台北捷运并无禁止使用行动电源，也不会劝阻或制止使用行动电源」，也对沟通落差、造成大家困扰而致歉。 北捷公共事务处副处长谢欣豫表示，有关于在捷运里面使用行动电源情，北捷今天3点补充。第一，目前没有任何法令规定，在捷运里面不可以携带或使用行动电源，所以绝对不会禁用。除此之外，北捷也不会采取「劝阻」或「制止」的动作，请大家不用太担心。 谢欣豫说，第二，北捷昨天新闻稿跟记者会是陈述2个重点。一是面对包括最近国内外发生的电池自燃、冒烟状况，的确对公共安全造成很大威胁；台北捷运公司已经在各车站跟人员训练上，做了紧急应变的训练跟准备。 他指出，二是提醒大家共同关注这个议题，所以北捷希望大家搭捷运时尽量不要使用。「从头到尾，我们不可能去禁用，也不会去制止或劝阻大家来使用」，但是请大家共同关切自己跟公共的安全。 谢欣豫提到，第三是车站人员与设备，北捷会持续精进、加强训练。万一真的又发生类似状况，北捷有信心要求同仁于第一时间能够适当处置。 媒体询问今日临时紧急说明，是因民众有误解？谢欣豫坦言，在社群或媒体上有些讨论，很多部分北捷也很关注，但希望大家不要误会，如果造成大家困扰，在这里表示歉意。他强调，北捷出发点很简单，希望能够确保大家搭捷运的安全。 不过，北捷昨日记者会联访回应「如果有同仁在巡视的过程当中，发现旅客使用行动电源，将委婉劝导并予以制止。」谢欣豫说，如果在沟通上有一些些的落差、造成大家困扰，也是北捷今天要跟大家致歉的地方。北捷公共事务处副处长谢欣豫晚上在台北捷运中山站针对民众使用行动电源说明，表示台北捷运不会劝阻或制止搭乘捷运使用行动电源，并持续加强人员紧急应变，造成困扰谨表歉意。记者苏健忠／摄影...

基隆暗夜恶火酿2死4伤，仁爱分队小队长詹能杰殉职，留下9岁女儿。曾担任义消顾问的义警大队副总干事纪文荃与老婆卢洁怡，看到新闻后心情很沉重，分别作词、作曲后再由AI编曲「永志不忘」这首歌，向永远的消防英雄致敬，「他不只是救火，他是希望的象征。」 纪文荃平时兴趣会写歌词创作，与曾担任钢琴老师的老婆卢洁怡互相合作，创作不少歌曲，他说，昨天看到詹能杰殉职的新闻，因自己当过义消顾问，也有2个女儿，很能感同身受，心情很沉重，因此写了词，作了这首歌曲向詹能杰小队长致敬，并放上网路，获得回响。 纪文荃表示，目前先以AI唱出沉痛的心声，正再与街头艺人合作，希望再由多名街头艺人共同重新编曲以真实人声，一起发声唱出心声，盼詹能杰一路好走。曲调悠扬、哀恸，盼永志不忘。 「勇气是最沉默的语言，浓烟火光中用大爱换呼吸，牺牲自己只为让生命先行，终其一生守护他人却永远回不来。」 「他不只是救火，他是希望的象征，他不只是救火，他是绝望中的英雄， 他不会离开，他将永存在我心中。」 「勇气是最沉默的语言，浓烟火光中用大爱换呼吸，牺牲自己只为让生命先行，终其一生守护他人却永远回不来。」 「一位永远向前的人，以生命 守护生命，永志不忘，那是我们的英雄。」 「他不只是救火，他是希望的象征，他不只是救火，他是绝望中的英雄。」 「永志不忘，那是我们的英雄，永远感谢，愿你一路好走。」 注：歌曲画面为影像AI生成由纪文荃提供基隆暗夜恶火酿2死4伤，仁爱分队小队长詹能杰殉职。记者游明煌／翻摄曾担任义消顾问的义警大队副总干事纪文荃与老婆卢洁怡，分别作词、AI谱曲「永志不忘」这首歌，向消防英雄詹能杰致敬。图／纪文荃...

桃园市政府鼓励生育，近年调高生育补助并推多项福利政策，包括好孕专车、幼儿园大班免学杂费、免费营养午餐和生生喝鲜乳等，但去年人口自然增加率首度呈现负数，专家认为数字是警讯，不论中央或地方政府，都该思考生育政策是否该调整；桃园市妇幼局长杜慈容表示，未来会有更多关怀照顾政策推出。 据查，全国2023年出生人口为13万5571人，2024年下降至13万4856人，2025年骤降只剩10万7812名，而桃园近3年出生人数为1万7910名、1万6972名和1万3230名，也在减少；桃园虽维持六都唯一人口自然增加率正成长多年，但去年出生人数1万3230名低于死亡人数1万6166名，增加率首度掉到-1.25，出生人数下降幅度也略高于全国。 桃园市幼儿福利协会理事长黄聪霖认为，桃园出生人数下降幅度略高于全国值得探讨，有可能是人口外溢效益趋缓，加上想生育的年轻家庭都已经生完，所以数字一下子掉很多。但归根究柢，出生人口下降是全国多半县市都面临到的问题，中央与地方政府都要面对并设法解决。 黄聪霖说，现在不婚不生的族群人数越来越多，而且传宗接代的观念也越来越薄弱，有些人即使结婚，也不见得愿意生。细究其原因，多数个案都认为「带孩子太辛苦，宁愿自己1个人或夫妻2个人快乐生活」。政府的各项生育补助虽然有诱因，但对于不想生的人而言，诱因还不够大。 黄聪霖表示，政府应该思考如何说服民众「养小孩不辛苦」，让民众知道即使有小孩，生活一样能快乐幸福。除了一次性的生育补助，小孩成长阶段所需的教育环境，以及让家长有喘息机会的社会资源，也是政府应该努力的方向。以教育而言，提供再多公立、准公共幼教名额，不如调高育儿津贴额度，让家长在选择学校方面有更多选项，也能弹性运用。 「有钱不一定能买到服务！」桃园妇幼局长杜慈容认为，经济补贴效果有限，即便给了钱，也不见得能大幅有效地改善家长们的育儿环境，因此桃园倾向以实质的...