星期四, 4 6 月

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半导体工程师泄漏总裁直播会议内容 对外演讲85场赚298万遭诉

半导体与基础设施软体供应商美国博通公司在台子公司安华高科技公司工程师李昆桦,涉嫌翻拍、截取博通总裁每季直播主持的会议内容制作简报,又以公务笔电登入取得客户产品订单等资料制作演讲稿,以「博通专家」角色1年多演讲85次,获取295万8千元讲座费,台北地检署今侦结,依违反营业秘密法起诉。 起诉指出,工程师李男负责推销产品、处理客户案件进度、维系客户关系、产品量产后接订单及出货等业务,2024年1月至2025年3月间,接受金正禾数位公司、亮惟公司邀请,以「博通专家」、「Avgo专家」名字在台北市信义区、大安区、中山区、中山区、内湖区等地举办讲座85次,播简报档、口述演讲稿,涉嫌使用、泄露营业秘密给在场人员,获取讲座费共计295万8千元。 李男在演讲时称,「讲的都是high level的,让你们知道这些就够了,都是我们跟客人讨论的。」博通公司总裁、半导体解决方案集团总裁的直播主持会议内容,包含博通公司保密的客户资料与购买产品资讯、未来AI产品受益预测及发展进程。 检方追查,李男登入公司云端储存系统「Box」,开启博通公司总裁兼执行长陈福阳及半导体解决方案集团总裁Charlie Kawwas每季直播主持的「Marketing Quarterly Business Review,QBR」、「Coffee Talk」会议影片及简报,涉嫌翻拍、撷图内容中的营业秘密制作简报;又未经公司授权,涉用公务笔电登入客户订单分析系统,非法重制下载取得客户产品订单、客户产品研发进程、客户名单及营运资讯等营业秘密,并制作成演讲稿。 全案因安华高公司收到「检举信」,经查证后发现李男犯行提告,新北市调查处将李男移送法办。检方认定,李男涉违反营业秘密法「知悉或持有营业秘密,未经授权而使用或泄漏营业秘密罪嫌」依法起诉。 台北地检署。图/报系资料照...
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中华邮政6/1起 寄美国小额邮件可代收代缴关税

中华邮政今天表示,6月1日起开办「出口美国国际邮件委托代寄件人缴纳关税服务」,并同步恢复收寄寄往美国商品类邮件。 美国政府自114年8月29日起,全面暂停低价商品的小额豁免(de minimis)关税优惠,致寄往美国内装物品价值800美元(约新台币2万5157元)(含)以下的邮件,均须于寄送前预先完成关税缴纳程序,始得办理进口通关及投递作业。 为了配合新规,中华邮政6月1日起推出「出口美国国际邮件委托代寄件人缴纳关税服务」,由中华邮政合作的美国报关业者代向美国海关办理关税申报及缴纳作业,邮件完成清关后交由美国邮政(USPS)投递。 中华邮政指出,寄件人于EZPost系统制作托运单时,系统将依申报的内装物品价值,自动计算应缴税费(含关税及代收手续费),交寄邮件时,税费及邮资应并同缴纳。 依美国目前规定,文件、价值100美元(含)以下非商业性礼品及书籍等特定品项,仍属免税范围;商品价值800美元(含)以下邮件,关税按商品申报价值10%计算,另支付报关业者收取的代办手续费(关税计算方式依美国海关最新规定办理,并公告于中华邮政全球资讯网)。 商品价值超过800美元的邮件,则维持现行作业,由美国邮政于投递时向收件人收取相关税费。...
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疏运旅客 台铁下午加开2班次

台湾高铁讯号异常,今天上午8时起取消原班表,改采双向每小时各3班自由座列车。为了疏运旅客,台铁宣布加开2班次列车。 台湾高铁今天受到号志讯号异常影响,宣布自上午8时起调整营运班表,取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外),端点站发车时刻均为整点、20分及40分,全天都将采此营运模式。 台铁发布新闻稿表示,为了协助旅客疏运,临时加开3000型新自强号,南下为七堵到彰化5129次,台北下午4时50分发车,停靠车站包含七堵、松山、台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、丰原、台中、新乌日、彰化。 北上为彰化到七堵5130次,彰化下午4时37分发车,停靠彰化、新乌日、台中、丰原、苗栗、新竹、桃园、板桥、台北、松山、七堵。 台铁指出,今天上午10时起,西部干线新自强号(EMU3000型)全面开放站票,上、下行自强号列车增停新乌日站及苗栗站。 另外,台铁表示,尖峰时段开行EMU3000型等对号列车,包含南下273次(普悠玛)、139次(PP自强号)、141次(PP自强号)、177次(PP自强号)、143次、477次、149次(PP自强号)、181次(PP自强号);北上132次、136次(普悠玛)、148次、138次(PP自强号)、142次(PP自强号)、288次(普悠玛)。...
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当年山崩酿严重死伤 太极峡谷要靠缆车翻身最快10月动工

南投竹山太极峡谷地景壮阔,被誉为「西部太鲁阁」,但过去因山崩酿严重伤亡沉寂,为提振观光,县府打造梯子吊桥,现规画兴建空中缆车,副县长王瑞德今曝最新进度,他说,已取得地主同意,若顺利,10月底前可动工,2029年完工。 副县长王瑞德指出,太极峡谷因加走寮溪湍急切割砂岩层,造就雄伟壮阔的峡谷流水地貌,有「西部太鲁阁」之称,但过去因山崩酿严重伤亡,一度封闭沉寂,县府兴建全台首座阶梯式索桥的吊桥「竹山天梯」,为再添新亮点,拟引进缆车。 他表示,地方希望太极峡谷的美景能被更多人看见,同时带动周边观光,县府为此规画「游茶竹.览峡瀑」低碳永续旅游计划,将兴建空中观光缆车,并把八卦茶园、竹林区、太极峡谷、青龙瀑布等景点串连,游客可俯览沿线大自然美景。 为在太极峡谷园区建置空中观光缆车,初步规画缆车路线全长1.7公里,因为总长度并未超过2公里,毋需环评,县府目前也已征询17名地主,并取得将近30笔土地同意书,后续将展开协议价购,待土地取得就能申请兴办计划。 王瑞德说,空中缆车站将设于天梯游客中心,衔接竹林区、青龙瀑布、八卦茶园等4个景点,若用地取得、兴办计划等程序顺利,最快今年6月可发包工程规画设计,并希望在10月底前发包统包工程并动工,未来采OT结合BOT方式营运。 唯太极峡谷的联外道路欠佳,且周边停车空间不足,后续也将规画改善,若缆车工程及委外招商等顺利,预计2029年就能完工,预估每年可吸引逾25万人次造访,创造约3.3亿元观光产值,也将串连瑞龙瀑布、紫南宫、杉林溪等周边景点。 南投竹山太极峡谷园区地景壮阔,县府拟建置空中观光缆车,其中一站为青龙瀑布。图/南投县政府提供 南投县府规画在太极峡谷兴建空中缆车系统,目前已取得地主同意,若顺利,10月底前可动工,2029年完工。图/南投县政府提供 ...
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高铁讯号异常延误 交通部:成立应变中心

高铁讯号异常延误,从上午8时起取消原班表各班次列车,改采双向每小时各3班自由座列车。交通部次长林国显表示,已成立应变中心,高铁上午8时起采降维营运模式,晚间将进行巡检。 台湾高铁今天发布最新营运讯息,受到号志讯号异常影响,宣布自上午8时起调整营运班表,取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外),端点站发车时刻均为整点、20分及40分。 立法院交通委员会今天审查气象署、观光署等单位预算。由于高铁讯号异常,导致交通部长陈世凯、召委林俊宪、立委陈素月、徐富癸等都无法准时抵达立法院,让交通委员会开始开会后就先宣布休息,预计上午10时15分后才继续开会。 立委李昆泽指出,高铁搭车人次平日高达24万人次,重要假日可冲破30万人次,对民众有重大影响跟冲击,提醒交通部高铁在2024年行车异常有25件,2025年有43件,今年也发生多次延误,需要改善。 立委洪孟楷指出,希望交通部可以说明清楚,今天的营运状况,让下午或晚上要搭乘的旅客可以了解。 交通部次长林国显指出,高铁从今天上午8时起都改为每小时3班自由座列车,采自由座的降维营运模式,如果恢复就会对外公告。 林国显表示,已经有通报国家运输安全委员会及铁道局等,现在还在找原因,如果及时修复就会提早对外说明,晚间将进行巡检。 至于退改票方面,林国显说,旅客1年内都可以办理退票,不用著急。 今天高铁延误事件是近年来最为严重的一次,上次发生大规模营运异常事件,要追溯到2013年的号志异常导致上午6时30分起到上午9时30分全线暂停营运,停驶期间共取消44班列车,包括南下21班,北上23班,约3万5000名旅客行程受影响。...
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高铁号志讯号异常 列车改全车自由座班次运行

台湾高铁表示,因应上午号志讯号异常,今天上午8时起取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外)。 台湾高铁今天凌晨进行营运前准备作业时,苗栗路段发生号志讯号异常,经派人维修,目前该路段采单线双向方式运行。 台湾高铁发布最新营运讯息,今天受到号志讯号异常影响,宣布自上午8时起调整营运班表,取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外),端点站发车时刻均为整点、20分及40分。 台湾高铁表示,目前正持续抢修中,后续最新营运讯息将即时对外说明,对于今天受影响致行程延误的旅客,台湾高铁除再次表达诚挚歉意外,并将给予退费赔偿。 台湾高铁指出,列车抵达旅客讫站时间较时刻表原订时间延迟30分钟以上未满60分钟者,将退还实收票价50%;延迟60分钟以上者,将退还实收票价,凡购买受此事件影响而取消车次的旅客,若车票未经使用,得办理全额退费,中断旅程的旅客,得退还未乘区间票价,免收手续费。 台湾高铁表示,持对号座车票改乘自由座的旅客,可于乘车日(含)起一年内至各车站售票窗口办理车厢差额退费。...
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机场服务费9月先涨至750元 117年再调至1000元

10年未调涨的机场服务费将调涨,交通部表示,将采2阶段渐进式调整机场服务费,今年9月1日起将从现行的新台币500元调涨至750元,117年9月1日起调涨为1000元。 民众搭机出国旅游,会收取每人新台币500元的机场服务费,至今已10年没有调涨。 交通部今天预告出境航空旅客机场服务费收费及作业办法修正草案,将以2阶段调涨机场服务费。 交通部公告表示,机场服务费已超过10年未调整,相较其他邻近国家仍属偏低,且为因应台湾航空站各项机场建设庞大经费及桃园国际机场第三航厦、第三跑道等建设,因此调整机场服务费。 交通部指出,采取2阶段渐进式调整机场服务费收费额度,自今年9月1日起至117年8月31日止调涨为750元;117年9月1日调整为1000元。 依照现行规定,目前收取500元的机场服务费有50%给予观光发展基金,50%给予机场公司。 交通部今天同时预告国际机场园区发展条例施行细则第7条、第13条修正草案,预计机场服务费调涨至750元后,其中300元将分配给观光发展基金,其余给机场公司;机场服务费调涨为1000元后,其中350元给予观光发展基金,其余分配给机场公司。...
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防毒驾肇祸 新北警察局长方仰宁:全面展开铁腕查缉

彰化、新北中和等地近期接连发生毒驾撞死人悲剧,新北市长侯友宜今指示警方扩大临检高风险热区,警察局长方仰宁说,新北警方全面展开铁腕查缉,全力压制犯罪,目标是让毒驾者一上路就被拦查取缔,别再造成伤亡及遗憾。 新北中和区昨下午发生毒驾意外,50岁王姓男子驾车行经景平路、大勇街口时失控冲撞停等红灯机车,造成林姓姊妹1死1伤。警方在车内查获二级毒品依托咪酯(俗称丧尸烟弹),王男检验呈现毒品阳性。 侯友宜指示警察局全力展开扩大临检,针对高风险热区加强压制,向上溯源查毒品来源。侯友宜表示,新北是全台第一个提出将依托咪酯列为管制毒品的地方政府,对毒驾「绝对零容忍」,要求警方扩大临检高风险热区,并强调若毒驾事件持续发生,「从重量刑、提高刑度是必然」。 警察局长方仰宁说,发生在中和的毒驾肇事车祸造成无辜民众伤亡,令人遗憾,「好好的一个家庭被无形地撕裂,我感到无比痛心与愤怒」。 他强调,毒驾对公共安全危害,新北市警察局执法态度和决心就是绝对零容忍,已要求各单位设定目标让毒驾者一上路就被拦查取缔,全面展开铁腕查缉,全力压制犯罪。 方仰宁指出,为了不让悲剧再发生,即日起全力配合全国执行「强化查缉毒驾及打击丧尸烟毒」专案,包括至26日连续3天「雷霆扫荡期」,以及5月27日至6月17日执行专案全面查缉依托咪酯分装场及毒烟弹彻底断根溯源。 6月18日至8月则强化道路交通安全,结合各辖区特性在重点路段持续强力拦查阻断毒驾危害。新北市警方将持续运用科技设备及精准执法方式,严格依程序执法,要用最强硬的手段全力压制毒驾和毒品犯罪。 新北市王姓男子昨天涉毒驾,在中和区撞击停等红灯的一辆机车,造成林姓姊妹1死1伤。记者王长鼎/翻摄...
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埃及木乃伊下月登场史博馆 航空公司要求出具「死亡证明」

史博馆六月将推出国际特展「埃及木乃伊—永生传说」,展品包括四具木乃伊,包含人类和动物的木乃伊。策展团队透露,展品因为有人类的木乃伊,被多家航空公司拒载,最后终于找到一家国籍航空愿意提供运输。但航空公司要求要提供木乃伊的「死亡证明」。史博馆则在下周抢先推出特展「终章未完—穿越生死的文化观想」,呈现东西方不同信仰体系对死后世界的诠释。 「埃及木乃伊—永生传说」由史博馆和时艺多媒体合作,展品精选自义大利佛罗伦斯国立考古博物馆馆藏,集结木乃伊真迹、彩绘棺木、丧葬石碑、卡诺皮克罐、沙布提人偶、圣甲虫与金质护身符等百余件珍贵文物,呈现古埃及人如何透过信仰、工艺与魔法,为亡者铺设通往永恒的道路。 展品包括一具女性木乃伊,经X光检测发现年纪约25至30岁,脑部未被取出,胸腹腔亦无防腐填塞物,骨骼特征显示她生前曾多次怀孕,极有可能是死于难产过程中。策展团队指出,人类木乃伊属「人类遗骸(human remians)」,依据航空运输规定必须出具「死亡证明」。 事实上,多数国家的海关检疫法规,规定进出口人类遗骸必须具备合法文件,即使是数千年前古埃及法老王。1976年古埃及法老王拉玛西斯二世木乃伊前往巴黎进行紧急修复工作时,因为埃及与法国法律规定,「死者」离境也必须持身分证明文件。埃及政府为此迅速为法老王核发了一本注明为「国王(已故)」的专属护照,让法老顺利出国。而供博物馆展览或学术研究的木乃伊,若无法开立现代医学意义上的「 死亡证明」,可改提文化遗产证明或科学鉴定报告证明「已故」。 至于航空公司避之大吉的木乃伊,真的有「木乃伊的诅咒」?曾主持挖掘三座指标性金字塔的埃及考古权威札希.哈⽡斯表示,从事金字塔考古挖掘逾半世纪,不曾遇过诅咒或不可思议事件。他指出,大家言之凿凿的木乃伊诅咒事件,有的是考古学家遭古墓细菌感染,有的是「意外变诅咒」—人们把所有的意...
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通勤族注意!台湾高铁配合夜间查修讯号异常 末班车大提前、全天改自由座

台湾高铁发生讯号异常,台湾高铁表示,今天全日采每小时双向各3班自由座发车模式,将利用夜间维修时间,进行详细查修,希望找出异常根因。 台湾高铁今天受到号志讯号异常影响,宣布自上午8时起调整营运班表,取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外),端点站发车时刻均为整点、20分及40分。 台湾高铁表示,今天全天都将采此营运模式,将利用夜间维修时间,进行详细查修,希望找出异常根因,避免类似事件再度发生。 台湾高铁并表示,抢修期间同步启动「运具联防」,引导旅客改搭台铁、客运等其他交通运具,各车站也加强广播说明营运调整,并提供面包、饮水给到站旅客。 台湾高铁提醒旅客,由于营运调整连带造成今天末班列车发车时间与平日不同,请预计夜间乘车旅客注意末班车时间,避免延误行程。 今天末班车发车时间,自南港站发车晚间9时40分前往左营站;晚间10时40分前往台中站。自左营站发车晚间9时40分前往南港站;晚间10时40分前往台中站。 至于退改票规定,台湾高铁表示,即日起1年内均可办理退费并免收手续费,列车抵达旅客讫站时间较时刻表原订时间延迟30分钟以上未满60分钟者,将退还实收票价50%;延迟60分钟以上者,将退还实收票价。 凡购买受此事件影响而取消车次的旅客,若车票未经使用,得办理全额退费;凡购买受此事件影响而中断旅程的旅客,得退还未乘区间票价。持对号座车票改乘自由座的旅客,可于乘车日(含)起1年内至各车站售票窗口办理车厢差额退费。...