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长荣航空股份有限公司今天表示，与世界知名品牌合推机上服务用品，在国际旅游餐饮和机上服务用品博览会WTCE获2家杂志合计颁发6奖项，包含商务舱睡衣、盥洗用品及儿童包等。 根据长荣航空发布新闻稿，在德国举行的WTCE（World Travel Catering & Onboard ServicesExpo）有服务用品奥斯卡之称，获得奖项为具权威及公信力的杂志TravelPlus办的TravelPlus Airline AmenityBag Awards，包括「最佳亚洲商务舱睡衣（MaisonKitsuné）」、「最佳机上盥洗用品（IDEOLOGY/TEAOLOGY）」、「最佳商务舱系列（Maison Kitsuné）」与「五星级过夜备品」。 长荣航空说，还获加拿大专业航空杂志PAXInternational办的PAX Readership Awards「最佳亚洲商务舱睡衣（Maison Kitsuné）」和「最佳儿童包」。 长荣航空表示，获奖代表各机上过夜备品不仅是「设计师作品」，也真正符合旅客长途飞行中需求，并获全球旅客充分信任与好评回响。...

气象专家吴德荣说，今天锋面影响，北、东部转有局部短暂阵雨，明天至21日各地转晴，而23日下午另一波锋面南下，中部以北转有局部阵雨或雷雨，24、25日雨区扩大，各地防雷雨。 中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣今天在气象应用推广基金会的「泄天机教室」专栏表示，依据中央气象署今天凌晨2时最新资料显示，中度台风辛乐克在关岛北方海面，未来在日本南方海面加速向东北远离、持续减弱中，对台湾及日本皆无威胁。 吴德荣指出，最新欧洲模式（ECMWF）模拟显示，今天微弱锋面影响，北部、东半部转有局部短暂阵雨，而北台转凉、南部仍偏热。 各地区气温部分，吴德荣表示，预计今天北部摄氏20至25度，中部20至30度，南部20至33度，东部21至33度。 吴德荣指出，最新模式模拟显示，明天至21日受锋后干空气影响，各地转晴朗稳定，明天、20日花东可能偶有零星降雨，白天偏热、日夜温差大，21日东半部偶有局部短暂雨，北台湾气温稍降。 他说，22日水气略增，各地仍晴时多云、白天偏热，山区午后可能偶有局部短暂降雨。 吴德荣表示，最新模式模拟调整为23日下午锋面南下，中部以北转有局部阵雨或雷雨，气温下降、北台湾转凉，他提到，24、25日锋面影响，降雨范围扩大，各地区可能出现局部阵雨或雷雨。 吴德荣指出，26、27日锋面远离，天气好转，而期末各国模式仍持续调整，应继续观察。...

高龄长寿已是全球趋势，「好好变老」这堂必修课也需要与时俱进。从理性的医学治疗到感性的生命本质，在长庚养生文化村驻村20年的医师林志明提出他独特的观察。 作者：郭庭昱 长庚养生文化村医疗主任林志明医师，从2003年开村以来驻诊至今，最早入住的80岁长者，如今已是百岁人瑞。除了专攻内科、高龄医学，爱聊天又关心村友的他，20多年来和超过千位长者聊天，从钻研医术与照护，到看遍人生的智慧和遗憾，心态也有所转变。 《财讯》采访得知，驻诊的前10年，他理所当然以「疾病」出发看问题；随著了解村民的人生大小事，渐渐转变以「需求」为主，从长者真正的需求去思考医疗与照护。林志明用他独特的经验，从理性的医学治疗到感性的生命本质，分享「好好变老」这一堂人生必修课，别具参考价值。 观察两指标：肌少症与体能 既然要好好变老，当然要认识老化。老化的医学定义是「人的功能逐渐衰退，无法完成以前可以做到的事情」，但以林志明多年的观察，衰老的临界点其实不是病倒，而是体能突然掉下来，观察指标是「肌少症」与「体能极限」。他强调，70到80岁是长者的关键临界点，这个阶段是决定一个人是进入「成功老化」还是「失能失智」的关键，指标往往不在于慢性病，而在于体能与肌力。 养生村有一位88岁老先生，曾是媒体驻美国华府的特派员，阅历广博又言之有物，患有糖尿病、高血压、高血脂、痛风，外带抽烟、喝酒、晚睡等坏习惯，太太却抱怨「先生虽然一身病，但是体能超好，每天都出去吃喝；我5年没用过健保卡，陪著他却累得要命。」林志明观察，太太虽然没生病却非常瘦，双腿细如竹竿，是典型的肌少症，这让他意识到「关键在于肌肉与体能，而非疾病本身」。肌肉好的人，遇到障碍能跳开、能恢复；肌肉流失的人，一旦跌倒或失去力气，体能就会断崖式衰退。 面对老化，「健康压缩理论」（Compression of Morbidity）值得参考。这是史丹佛大学教授...

因应未来5年退休潮，中华邮政本周宣布，将在7月19日举办招考，公开甄选职阶人员正取983名、备取465名，月薪4万1655元起，5月28日开放报名，预计明年7月底前进用完毕。 中华邮政去年大举招募新血，开出1113名职缺，本周在官网公告今年度招考讯息，将公开甄选职阶人员正取983名、备取465名，这次甄试主要为递补116年7月前预期人力退休所遗职缺，录取进用人员不适用公务人员相关法令规定。 根据中华邮政统计，未来5年（116至120年）预估每年退休人数约1千人；至于过去3年（112至114年）离职率约7至10%，离职原因多以生涯规划居多。 中华邮政表示，甄试作业委由台湾金融研训院承办，并自5月28日上午10时起至6月10日下午5时止采网路报名，其中第一试笔试日期订于今年7月19日在台北（双北）、台中、高雄等3地区同时举行，并依第一试笔试成绩择优于今年9月5、6日参加第二试口试、体能测验。 中华邮政指出，这次甄试录取正取人员预订于116年7月31日前依序进用完毕，备取人员于116年7月31日前未通知分发进用者，不再分发进用，而相关甄试简章及甄试详细规定请迳上台湾金融研训院网站点阅或下载列印，不另行贩售。 中华邮政表示，近5年（110至114年） 职阶人员甄试录取率约6至8%左右，高学历（硕士、博士生）录取率约5至7%，考生是否能录取，视考生准备情形不同，与学历高低并无绝对关系。 中华邮政指出，邮政有百年以上优良传统，各项福利、待遇、升迁及培训措施十分完善，营运一向为国营事业机构绩优生，而这次招考各类别预计录取名额、类科、学历及待遇如下： 一、专业职（一）：正取41名、备取21名。教育部认可国内外大专以上学校毕业，甄试程式设计等14项类科，月薪新台币4万6535元（含职务待遇5405元）。 二、专业职（二）内勤：正取506名、备取234名。高中（职）以上毕业，甄试柜台业务等5...

全台疯妈祖，继白沙屯妈祖4月12日起驾，大甲镇澜宫妈祖明晚起驾，很多人好奇会不会出现「世纪双妈会」？由于白沙屯妈路线不固定，台中信徒推估，白沙屯妈回銮「急行军」，18日进台中还是有可能从大度桥走台一线经大肚、龙井北上，与大甲妈起驾路线重叠，有机会出现「双妈会」，引发信徒高度关注。 白沙屯妈祖进香路线全凭妈祖旨意、轿夫行轿前进闻名，今年吸引超过46万香灯脚报名，白沙屯妈祖起驾后，16日抵达北港、20日回宫，起驾、回程均为3.5天，都是「急行军」，对随香信众是挑战。 大甲镇澜宫妈祖明晚起驾，沿途将有百万信众随行，遶境路线固定，17日晚起驾后，预计18日清晨走台一线沙田路进入龙井，经大肚、乌日，通过大度桥进入彰化，18日晚驻驾彰化市南瑶宫。 龙井区居民说明，白沙屯妈祖往年多为去缓返急，起驾走台一线进彰化，与大甲妈同路线，回銮走西滨路北上，去年也是去缓返急，但起驾、回銮都走西滨路，让西滨路沿线居民津津乐道。 居民指出，今年起驾、回銮都是急行军，但起驾却走台一线，出乎信徒预料；预估白沙屯妈回銮时间更赶，最有可能走西滨路，但还是有机会再走台一线，从大度桥进台中，届时可望与大甲妈起驾来场「世纪双妈会」。 白沙屯妈祖銮轿4月14日行经台中市龙井区台一线沙田路四段，吸引民众争相钻轿底。图／民众提供 白沙屯妈祖銮轿4月14日在龙井分驻所前停驾，龙井分驻所长王奕程率众双手合十恭迎。图／民众提供...

大甲镇澜宫妈祖预定4月17日起，进行9天8夜的遶境之旅，为防止争抢銮轿冲突及交通秩序，彰化县警察局今年共部署2305人次警力， 加上40名精英组成的机动应变队护轿，至于白沙屯妈祖进香部分，则部署577名警力，只有大甲妈祖遶境的4分之1，警方表示，警力配置是依两宫庙遶境及进香文化不同。 大甲妈祖遶境活动是从 4 月 17 日至 26 日展开，预计 18、19、23、24 及 25 日共 5 天行经彰化辖区，鉴于往年常发生争抬銮轿冲突，彰化县警察局共部署2305人次警力，其中来程最常发生冲突的彰化市民生地下道共部署335名警力，返程在彰化市永乐街天后宫则有362名警力，周边都以交通改道牌阻隔。 此外，彰化县警察局已第4年成立「机动应变队」担负遶境期间銮轿安全，仍由训练科长林世明担任队长，他不仅是柔道 8段高手，去年5月在「世界壮年运动会」摔翻俄罗斯高手勇夺金牌，同年6月赴美国参加「第 21 届世界警察消防运动会」，击败上届银牌得主科索沃名将夺冠，至于40名精英队员均由警局内挑选精通各类警察战技的技术教官，及受过专业训练的特殊任务警力组成，具备高度反应能力，遏止暴力冲突。 机动应变队不少是老面孔，队员连日来经过密集训练，体能及技能均十分扎实，今天由警察局长陈世煌检阅演练成果，进行队形与各类突发状况处置演练，除个人战技外，并由员警假扮抢轿民众，由应变队员制伏、排除。 唯一的女警来自员林分局是特考班结业的李昕怡，服务年资6年，拥有柔道初段实力。她在演练时，轻易压制及制伏高头马大的「暴民」，令人印象深刻。她说，训练过程虽然很辛苦，但很荣幸有这机会担任护轿任务。 警察局长陈世煌说，由于进香文化的改进，以及警方多年来防制暴力有成，警力配置已逐年减少，今年部署的2305人比去年少了约1成，同时希望由林世明带领的应变队，发挥金牌战力，专注于遏止寻衅行为，确保活动平安顺利。 此外，...

根据基隆气象站近80年的观测资料，基隆民众体感「没以前常下雨」并非错觉，基隆降水日数平均每10年减少约3.4天。但总雨量没有明显变少，显示基隆降雨次数减少、但强度更强。 基隆气象站今天在脸书（Facebook）粉丝专页，以「基隆『雨港』是否正在改变？基隆气象站80年气候变迁分析」为题，分析1947年至去年的完整观测资料后，显示基隆年总降水量气候平均值为3698毫米，长期趋势仅微幅减少，平均每10年减少约24毫米。 不过，气象站指出，基隆在年际间的雨量变动极大，受台风、东北季风及梅雨等个案系统影响显著时，常出现极端值，例如，2022年雨量达5568.5毫米，2023年却降至2543.5毫米，两者相差逾两倍。 相较于雨量的震荡，气象站指出，数据明确显示基隆「下雨天数变少」并非错觉，平均每10年减少约3.4天，以此趋势推估，相较百年前，基隆每年约少下1个月的雨，若以季节分析，减少最多雨日的是「春季」，若以百年趋势计算减少11天。 气象站表示，尽管如此，基隆年平均仍有近200个雨日，「雨港」称号依旧名副其实，总雨量却没有明显变少，暗示著降雨正趋向集中化、剧烈化且近年极端降雨纪录屡被突破，2024年10月3日台风山陀儿袭台，单日降水量达408毫米，创下基隆站史新高纪录；2025年11月台风凤凰单日269毫米，也刷新11月单月累积雨量纪录。 分析指出，基隆的降雨型态正从「频繁且缓和」转向「次数少但强度强」，这与全球暖化背景下的水循环加剧理论相符（小雨变少、豪大雨变多），也提醒大家在都市规划、排水设施及防灾思维上必须加速升级，以应对未来更趋极端的气候风险。...

淡江大桥路跑、自行车活动将于18日及19日登场，交通部公路局今天提醒，因报名人数众多，预期将有大量人潮及车流进出新北市淡水和八里，呼吁民众尽量搭乘大众运输工具前往。 连接新北市淡水区及八里区的淡江大桥，由国际知名建筑师札哈．哈蒂（Zaha Hadid）事务所操刀，以云门舞集舞动姿态为灵感，主桥全长约920公尺、主跨450公尺，未来通车后将成为全球最大跨距的单塔不对称斜张桥。 淡江大桥将于5月12日正式通车，交通部先前预估，10场通车前的系列活动，估吸引2.5万至3万人参与。其中4月18日路跑活动将于下午举行，设有21K新市镇探索组、5K大桥漫游组及10K轻轨绕行组；4月19日上午举行的自行车活动，则设有50K环山挑战组及20K淡江大桥逍遥游组。 公路局发布新闻稿表示，这两场活动将带领参与民众踏上尚未正式通车的淡江大桥，亲身感受国门新地标的壮阔风貌与淡水河口景观。 公路局说明，依活动官网最新公告，18日上午11时至下午3时适逢淡水福佑宫遶境活动，中正东路一段往渔人码头方向将实施交通管制，淡水端交通预期较为壅塞，建议参加民众提早出门，并尽量避免自行开车进入淡水市区；若民众自行开车，建议改走淡金公路方向进场，并预留较平常更多通行时间。 此外，公路局呼吁，民众尽量搭乘大众运输工具前往，并多加利用八里端停车转乘及接驳服务，其中18日当天民众可搭乘捷运至红树林站后，转乘淡海轻轨至渔人码头站前往会场。 公路局指出，主办单位还规划捷运淡水站及关渡站接驳服务，供事先已加购接驳参加者搭乘；为分流淡水端车流，也特别规划八里端免费接驳车。建议自驾民众可将车辆停放于八里周边停车空间，再转乘接驳前往活动会场，以提升整体进场效率。 至于19日的自行车活动，公路局表示，建议车友可优先将车辆停放于八里十三行文化公园或八里行政中心周边合法停车场，再依活动规划时段，骑乘自行车通过淡江大桥前往会场，不仅可提升进...

为庆祝115年五四牙医师节庆活动，牙医师公会全联会举办「台湾牙医医疗暨公益报导奖」，今天公布获奖名单。联合报在文字类作品荣获两优胜、一佳作，共三件作品获奖，为获得奖项最多的媒体。联合报长期关注民众牙齿健康、牙医医疗服务等，期望国人牙齿愈发健康。 「联合报」优胜作品为「不再难以启齿：云林偏乡学童口腔保卫战，廿载公私协力系列报导」，得奖代表为陈雅玲。「到宅牙医服务走过十四年─热血医师不可承受之重 」得奖代表为游明煌，共同参赛人王慧瑛、刘星君、黄于凡、沈能元、林俊良。 佳作作品为「齿间有爱，爱者仁心 」得奖代表为李树人，共同参赛人沈能元、廖静清、翁唯真、王慧瑛、黄妙云。 「不再难以启齿：云林偏乡学童口腔保卫战，廿载公私协力系列报导」聚焦云林县长期存在的牙医资源失衡问题，从制度困境、现场照护与医者行动三面向切入，检视偏乡学童口腔健康所面临的结构性挑战与改善契机。期盼透过报导，引发社会对偏乡口腔健康议题的重视，并促使政策端提出更具前瞻性的资源配置与诱因设计。 为庆祝115年五四牙医师节庆活动，牙医师公会全联会举办「台湾牙医医疗暨公益报导奖」，并于今天公布获奖名单。「联合报」在文字类荣获两优胜、一佳作，共三件作品获奖。 图／取自牙医师公会全联会网站...

第13届国际绿色智慧交通论坛暨第1届亚太道路收费国际高峰论坛今天登场，会议聚焦智慧交通、AI应用、道路收费制度与交通净零转型，探讨未来交通治理的新方向。 远传电信、台湾永续能源研究基金会、中华智慧运输协会、亚太道路收费联盟及中华民国对外贸易发展协会，今天在南港展览馆举办第13届国际绿色智慧交通论坛暨第1届亚太道路收费国际高峰论坛。 台湾永续能源研究基金会董事长简又新致词时表示，运输系统正受到三股力量影响，分别为数位转型、气候变迁压力，以及公众对于更便利、更有效率移动方式日益升高的期望。 简又新指出，这些变化并非单独发生，它们正在汇流，共同重新定义社会如何移动、连结与发展，在台湾逐渐能体认到智慧交通运输不仅是技术问题，也攸关公共治理、生活品质与永续发展等重要课题。 论坛主要聚焦智慧交通、AI应用、道路收费制度与交通净零转型，探讨未来交通治理的新方向。简又新表示，台湾致力于学习、创新与他人合作，相信透过各方务实合作、经验分享与互信，将来能为亚太地区做出关键贡献。 远传电信总经理井琪指出，此论坛已逐渐发展为促进对话及全球与跨区域合作的重要平台，很荣幸能为智慧交通的发展做出贡献。她举例，2014年推出世界第一个多车道自由流（Multi-lane Free-Flow）ETC系统，以及在全台建置逾10万盏智慧联网路灯，不仅为地方政府节省电费，也改善民众生活品质。 她认为，交通运输已不仅是从一点移动到另一点，更是重要的公共基础设施，透过数据搜集与分析，将可应用于永续发展、交通治理与公共安全。 今天上午的论坛议程，从道路网路价值重构、AI与智慧运输系统（ITS）技术应用出发，延伸至减碳效益衡量与政策转化；下午议题则以「形塑亚太道路收费制度新路径」为主轴。...