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运动部「金牌部长」李洋前天宣布，将宏道基金会董事长林鸿道给予的一千万奖金全数捐出，并列出10个公益团体，消息一出正、反声音都有，今天他出席三亚亚洲沙滩运动会授旗仪式时解释捐款原因，并向大众道歉。 李洋第一句就是特别感谢林鸿道，担任中华奥会主席12年间「出钱也出力」，自己不管过去是运动员，或是现在担任运动部部长，都希望制度上让环境变得更好。 针对捐款给社福团体而非基层体育，李洋说：「基层体育这块，希望中央部会、运动部、教育部和县市政府一起合作，让环境变得更好。这几个社福团体都是我长期有在关注，希望用自己的影响力让更多人看见，这几天造成大家的不谅解，在这抱歉。」 李洋上周提到，上任7个月来，有发现协会有浮编的状况，预算少支出约3亿，今天他表示，确实有些协会经费上使用不是那么完善，但也有不错的协会，「希望给我们一点时间，辅导协会可以帮助环境变得更好。」 「撙节经费这点做了很多努力，有些不是那么需要的地方，透过运动部的整并让经费可以妥善运用。」李洋说。...

白沙屯妈祖进香队伍今上午约11时通过西螺大桥，正式进入云林县西螺镇境内，睽违2年再度驻足赐福，让地方信众欢欣鼓舞。大桥沿线挤满迎驾人潮，不仅有人发送酸痛药布慰劳长途跋涉的香灯脚，沿途更设置福食补给站，展现浓厚人情味。县长张丽善11时30分接驾祈福。 西螺镇民、县府民政处长萧德恕表示，过去白沙屯妈祖往返北港进香，多半会行经西螺为地方赐福，但近两年因路线调整未曾进入，让不少信徒直呼「很想念」，虽然妈祖进香路线不固定，但地方早已准备迎接盛事，今妈祖再度进入西螺，大家都很开心。 今日上午10时许，妈祖銮轿步上西螺大桥，随后于11时左右跨越云彰交界进入西螺境内。西螺警分局长吴志权率员警于桥头迎驾，西螺镇长廖秋萍也率主管在桥头迎接妈祖圣驾。 大桥两端与市区沿线涌入大批信众与香灯脚，民众自发提供补给，有人准备饮水、点心，萧氏宗亲会发送酸痛药布，为长途徒步的信徒纾解疲劳，处处可见虔诚与热情。 白沙屯妈祖銮轿随后进入西螺福兴宫停驾，县长张丽善也赶赴现场迎接，白沙屯妈祖预计下午2时起驾。 白沙屯妈祖进香队伍今上午约11时通过西螺大桥，正式进入云林县西螺镇境内，睽违2年再度驻足赐福，让地方信众欢欣鼓舞，妈祖銮轿随后进入西螺福兴宫停驾。图／翻摄自白沙屯拱天宫直播 白沙屯妈祖进香队伍今上午约11时通过西螺大桥，正式进入云林县西螺镇境内，睽违2年再度驻足赐福，让地方信众欢欣鼓舞。图／读者提供 白沙屯妈祖进香队伍今上午约11时通过西螺大桥，正式进入云林县西螺镇境内，睽违2年再度驻足赐福，让地方信众欢欣鼓舞，妈祖銮轿随后进入西螺福兴宫停驾。图／翻摄自白沙屯拱天宫直播 白沙屯妈祖进香队伍今上午约11时通过西螺大桥，正式进入云林县西螺镇境内，睽违2年再度驻足赐福，让地方信众欢欣鼓舞，妈祖銮轿随后进入西螺福兴宫停驾。图／读者提供...

中国宣布10项涉台措施。交通部长陈世凯今天表示，希望中国不要把观光当作政治前提的作为，开心就递出橄榄枝，不开心就变成棍子。 立法院交通委员会今天邀请交通部部长陈世凯等人就「因应中东情势，国际油价飙升对于我国陆海空运输之冲击评估与因应策略」进行专题报告，并备质询。 针对中国提出的对台10大措施，交通部长陈世凯会前接受媒体联访时表示，目前两岸直航的10个航点每周规划有420班，实际飞行的为310班，显示需求没有想像的高。 陈世凯表示，若是需求高就会滚动检讨，但目前还有余裕，还有13个航点可以申请包机，但也没有业者来申请，因此目前两岸航线航点运能充足，能提供的数字跟需求有所落差。 观光方面，陈世凯表示，这次中国提出的10项涉台措施就可以看出中国过去对于观光的政治现势，这次仅宣布上海跟福建，其他都没有开放，显示中国民众来台自由行是被限制的。 陈世凯表示，希望中国不要把观光当政治前提，中国开心就递出橄榄枝，不开心就变成棍子，台湾这几年的观光市场稳定成长，不希望回到过去依赖单一市场的状况，乐见双方可以好好谈观光，恢复健康永续交流，尽快回到小两会（台湾海峡两岸观光旅游协会与海峡两岸旅游交流协会）上沟通。 目前观光署针对中国仍发布禁团令，禁止台湾组团赴中国旅游，以及中国旅游团来台等，对此，陈世凯说，中国对来台旅游的限制多，开放也不到1/10，反观台湾没有禁止旅客去中国自由行，因此限制并不存在，希望中国不要用政治观点限制观光或者当成谈判筹码。 另外，针对中东战火导致油价大涨，陈世凯表示，国际航线有燃油附加费因应，虽然有航空公司减班，但比例不到2%，整体也只影响0.3%，影响不大，大部分旅客也没有受到影响；而国内线的票价有政府的平抑，不会受到影响，航班也不会受到影响。...

白沙屯妈祖进香再刮「粉红超跑」旋风，但13日抵大甲镇澜宫前突甩尾冲向镇澜宫促成「四妈会」，銮轿大动作让一名轿班人员摔倒，引发讨论。民俗专家廖大乙说，只有「三妈合轿」时意见闹不合，以及人为操控方向，这两种可能。 「粉红超跑」今年搭载白沙屯妈、山边妈、炉主妈3尊妈祖同轿出巡，13日上午抵达台中大甲，抵达镇澜宫前蒋公路，銮轿突然加速大甩尾冲入庙，促成「四妈会」，一名銮轿后方轿班人员不慎摔倒，惊险画面让正在看直播的网友吓一跳。 不少网友关心问「轿班大哥还好吗？」也有网友说「刚看到轿班大哥每个都扛得超吃力」、「摔好大力！吓到」，也有人说「今年是三妈合轿，动力超强」、「三位女神的力量太大了，一个甩尾」等，网路讨论热烈，众说纷纭。 对此，民俗专家廖大乙说，妈祖坐轿出巡，连轿夫都保护不了，顾不了轿班人员的安全，若摔出伤亡恐成笑话，毕竟妈祖是神明，有神威能预知，扛轿却扛到甩尾摔倒，实在不太合理。 他为此进一步分析认为，只有两种可能，其一就是3尊妈祖在轿内，当下对往东、往西或向南、向北，要不要进庙等可能意见闹不合，才会出现甩尾摔轿夫的状况；另一种可能是人为操控方向，毕竟若「三妈」意见一致，不太可能让轿夫摔倒。 ☛此为民俗说法，不代表本新闻网立场，切勿过度迷信。 白沙屯妈祖进香13日到大甲，粉红超跑停驾镇澜宫前，突然大甩尾，轿班人员摔倒。图／翻摄自YouTube白沙屯拱天宫...

高雄市长陈其迈认为，「幸福」并非一个抽象的形容词，而是由无数个接地气、有温度的具体施政所建构而成的动词。 高雄市政府新闻局长项宾和表示，为了让下一代的市民能够过著更好的生活，并让青年愿意留乡打拚，高雄市政府精准锁定「智慧教育扎根」、「交通路网与安全大升级」以及「魅力观光与夜经济」三大施政主轴。 透过这三大面向的资源挹注与政策落实，加上极高的执行力，为这座城市刻划出宜居、繁荣且充满魅力的幸福方程式。 首先是智慧教育扎根：推动「一生一机、班班有电子白板」，弭平数位落差。陈其迈指出，教育是城市发展最长远的投资，更是决定下一代能否在公平起跑线上竞争的关键。面对AI与数位时代全面来临，消弭城乡与贫富之间的数位落差，成为高雄市政府施政的重中之重。 在推动「一生一机」政策上，高雄市政府展现极大魄力。针对资源较匮乏的偏乡学校，早已于111年度提前达成行动载具普及的目标。对于非偏乡学校，市府更规划自115年起分四年逐步达成，预计将由市府全额补助高达约33亿元经费，增购近20万台的行动载具，让每个孩子都能拥有探索数位世界的钥匙。 其次是交通路网与安全大升级：智慧交通引领，轻轨成圆与行人安全再进化。重点在于降低用路风险、保障行人安全，是近年高雄市府雷厉风行的重点施政。 大众运输发展上，「轻轨成圆」正式宣告高雄迈入大众捷运网的新纪元，运量增幅高达86%，串联起市区各重大观光节点，其他捷运路网的扩展与延伸多线齐发，如火如荼进行中。 此外高雄将AI技术深度导入城市交通与治理，打造领先全球的「智慧高雄AI灯塔计划」。该计划不仅荣获「2026智慧城市创新应用奖」，更登上NVIDIA官网成为全球指标性城市治理应用案例。 第三，魅力港都的夜经济与观光实力：演唱会与大型展演聚客，创造惊人百亿产值。高雄近年大放异彩的「观光与演唱会经济」，将「假日好玩、活动多元」转化为强大经济动能与城市品牌。...

台新证券与元富证券合并后，交易系统屡传当机、出Bug情况，尽管公司努力除错修补，然而，今（14）日再度爆出重大灾情，有不少投资人抱怨，自己下单成功后却未收到成交讯息或是显示交易异常，再度下单后竟发现全数成交的乌龙状况，抱怨声音不断。 有台新证用户在社群上面发文表示，今天使用系统下单显示通讯失败，以为网路有问题，结果，再重新下单了好几笔后，发现完全不能删单，经约一小时后，竟然显示「全部成交」状态，令投资人错愕不已。 也有用户民众表示，出现类似问题后打给营业员，他们说他帮忙处理掉。 台股14日大涨超过700点，不过台新证交易系统却爆出交易异常、系统当机无法操作的状况，不少用户都受到影响，称「打去证券公司没人要接」、「电话直接被打到断线」、「股票卖不掉」。 据了解，目前传出错帐已超过1亿元，而台新证稍早也在发公告指出，电子交易平台委托下单、回报逾时问题已恢复。即时帐务资料陆续回补中，如未收到回复请稍后再查询。如有疑虑请洽所属营业员。 至于，爆出重复交易问题，以及相关金额疑虑，后续处理状况仍有待证交所厘清与公司进一步回应。 编辑推荐 下单系统出包！台新证紧急盘查：一定确保每位客户的权益...

民航局台北国际航空站主任郑坚中今天表示，松山机场4月起启用One ID智慧旅运服务，未来旅客报到后，在行李托运、通关、登机等都可以一路刷脸。 国际民航组织（ICAO）近年积极推动生物辨识系统，松山机场也著手建构「一次注册、全程刷脸」的服务模式。 民航局台北国际航空站主任郑坚中今天在例行记者会中表示，One ID智慧旅运服务3月启用，旅客完成生物辨识注册后，即可于托运、通关、贵宾室及登机等各环节透过人脸辨识快速通行。 郑坚中指出，3种机器共建置48台，包含自助报到18台、自助托运行李12台、电子闸门6台，登机门各有2台共12台。 郑坚中表示，松山机场每年国际线的旅运量约280万人次，过去松山机场国际线尖峰时段排队需10多分钟，使用One ID智慧旅运服务可节省30%的时间，并可节省20%的人力，总经费7年约新台币3亿元，将由航空公司分担。 郑坚中说，One ID智慧旅运服务脸部辨识成功度可达95%，旅客不论是自助报到还是人工报到，从通关就可以使用人脸辨识，不用像现行都需拿出登机证及护照进行查验，但移民署的护照查验并不包含在内。 有关注册方式，郑坚中表示，旅客可于报到柜台或自助报到机办理报到时，透过读取护照晶片，将护照照片转换为识别值并与登机证绑定，完成人脸注册程序，完成注册后，直至登机，全程均可透过人脸辨识完成，已透过航空公司APP完成报到旅客，亦可于管制区入口电子闸门进行注册。 至于未来其他机场是否也会建置相同系统，郑坚中表示，会将相关成果给其他机场参考，交由各机场评估。 郑坚中强调，为确保旅客个人资料安全，旅客资讯仅限于搭机流程使用，并于航班起飞后24小时内自动删除，不作长期保存同时，系统依政府资安规范建置，并通过相关安全检测与防护机制，确保资料安全无虞。 另外，针对人脸辨识系统的日文未使用敬语部分，郑坚中说，这部分已经进行修正。...

很多人以为吃维他命不会有坏处。毕竟，健康食物中本来就有这些成分，只是改用补充锭来摄取，怎么会有问题？但医生提醒，补充剂确实有可能摄取过量，你最好了解摄取过多维他命有哪些征兆，才知道何时该重新调整。 编译 乐羽嘉 密西根大学医学院医学教授丰塔纳（Robert J. Fontana），「人们看待补充剂的方式就像看待水果，他们认为，蔓越莓或葡萄不会让我生病，所以吃愈多就愈健康。」但其实摄取过多维他命和补充剂，还是有风险的。 避免风险的最好方法，就是先询问医生。哈佛医学院副教授科恩（Pieter Cohen）强调，「最重要的就是去问你的医生。」即使你已经做过功课，知道镁可能改善睡眠，或是维他命C、E对皮肤的效果，最好还是跟医师先讨论再吃。 吃过多维他命会有问题吗？ 要回答这个问题，必须了解补充剂的真正用途。 波士顿医学中心营养创新与实施主任汤马丝（Olivia Thomas）表示，「补充剂是为了健康而销售的商业产品，它们不是药物。最重要的事是了解你最初为何考虑吃补充剂。补充剂应该是用来补足特定营养缺口，不是取代均衡饮食或当成改善健康的捷径。」 换句话说，你不可以只依赖补充剂来取得特定维他命或矿物质，这样只会害你的饮食和整体健康更不均衡。 此外，患有特定疾病的人若服用某些补充剂可能非常危险。 达特茅斯健康中心医学总监路透（Cindy Reuter）提醒，如果你正在服用药物，或有肝、肾、心脏问题、正在接受癌症治疗、服用免疫调节药物或抗凝血剂、处于怀孕／哺乳期，请务必格外小心。」 美国食品药物管理局对补充剂的监管也不同于药物、食品。补充剂公司需自行负责产品安全测试，而这点很难证实。科恩说，「你无法确定补充剂的品质，标签常常不准确。请避开那些暗示能产生奇效的产品。」 你可能服用过多维他命的征兆 身体若积存太多维他命，会出现多种征兆。汤马丝指出：「水溶性维他命（如维他命C...

高雄的4月天，重要干道的大型房地产看板在艳阳下显得特别吸睛，内容多数仍聚焦台积电设厂、科技廊道发展等诉求，凸显港都高雄从传统钢铁石化产业转型为科技城的脚步仍未停歇，高雄市长陈其迈主政下的「幸福城市」让市民有感。 根据《2025年经济日报县市幸福指数大调查》，高雄竞争力充分展现在城市安全、排名全台第四，教育指标排名第六，及民众可支配所得排名第六等方面；相对市民主观感受期待改善的「痛点」，聚焦在环境、居住与健康等部分，这也是高雄正在推动的净零转型、S廊道公共工程与智慧医疗专案的核心目标。 高雄市政府新闻局长项宾和表示，近年在市长陈其迈领导下，高雄的进步看得见，接下来将持续努力，兼顾传统产业及数位科技能量，定义属于南台湾的幸福新高度。 地方政经大老说，根据经济日报县市幸福指数调查，高雄市整体幸福指数为44.35分，排名全台第15名，深入拆解其结构，可以清楚看出是硬体条件稳健、产业与城市转型正在发酵的典型发展城市轮廓。 经济日报的调查是以OECD架构衡量「客观条件」与「主观感受」两大面向，高雄在客观指标上表现其实相对稳定，甚至具备多项长期竞争优势，显示其城市基础已具备再成长动能。 上市建商高层表示，高雄是产业转型的城市，传统重工业如钢铁、石化等，都朝向高值化发展；港湾城市转向智慧物流与绿能枢纽；制造基地升级为科技与半导体供应链延伸，高雄位于关键转折点，特别是从「教育」指标，15岁以上大专及以上学历人口比率达50.57%，以及从就业结构观察，显示人力素质已逐步支撑产业升级。 此外，社会连结与安全感良好，显示南部城市特有的人情味与社会正能量系统。在工作与生活平衡中同样具优势，反映出高雄市具备「慢活优势」。这些都是表现特别突出的指标之一。 项宾和指出，近年来高雄市府团队承接过去的基础，持续推动城市的双轴转型与产业升级，秉持著「两年拚四年、六年拚转型」的拚搏精神，克...

国泰公益集团秉持国泰金控「气候、健康、培力」三大永续主轴，其中「培力」长期深耕不辍，并透过「国泰学童圆梦计划」持续落实，陪伴偏乡学童勇敢逐梦。高雄市巴楠花部落中小学以「嘉明湖寻根队」拍摄的纪录影片《用双脚衡量山的高度 Biana Hai》，荣获「国泰圆梦纪录奖」年度推荐奖，展现学生将环境观察与创意转化为行动的成果。 高雄市巴楠花部落中小学成立于八八风灾后，迄今已逾15年，期间历经多次迁徙，最终自那玛夏迁至杉林大爱园区聚落。学校是一所多族群的实验中小学，约七成学生来自原住民弱势家庭。由于地处高雄杉林偏远山区，教育资源相对有限，国泰学童圆梦计划长期协助学童突破地理与资源的限制。为挑战嘉明湖登山行程，巴楠花学童每祭进行六公里体能测验，并透过高度适应登山训练，以及跳绳、深蹲、肌耐力、Tabata与负重等课程持续锻炼体能。最终，学生完成四天三夜的嘉明湖之旅，不仅挑战体力极限，也跨越内心障碍，并以影像记录过程，完成纪录影片《用双脚衡量山的高度 Biana Hai》。 今年为巴楠花学童走回嘉明湖的第十年。「走回」象征文化寻根与土地连结的历程。六年级导师吴念臻表示，今年以「tus tailianan tainidalah tu uvaz（种子・养分・土地的孩子）」为主题，结合「Padan tu maduh minsia（巴楠小米，种起来）」计划，作为前往嘉明湖（Cidanuman Buan，布农族语地名）的准备。此行不仅是一段登山旅程，更延续自2020年种下小米以来的生命观察，以小米生长周期为隐喻，映照毕业生的成长历程，呈现文化与生命之间的深刻对话。 吴念臻指出，从六年级起即引导学生培养自我负责的能力，在装备整理、任务分工及自主训练等面向落实学习。从行前的十字绣制作、装备整备、向导课程与体能训练，到巴楠祈福仪式及嘉明湖四天三夜行程，皆透过影像完整纪录。学生并于山中绘制专属于自己的嘉...