名醫周佳正過馬路被撞身亡，北市府今跨局處前往事發地中正區中山南路、羅斯福路與愛國西路口（見圖）會勘，提出5項改善措施。（記者董冠怡攝）
〔記者董冠怡／台北報導〕衛生福利部桃園醫院外科主任周佳正19日在台北市車禍身亡，台北市政府今天跨局處前往事發地中正區中山南路、羅斯福路與愛國西路口會勘，會後宣布5大重點，即增設公車左轉時相、行人庇護島，以及調整行穿線退縮、強化公車駕駛教育訓練與管理、提升路口照明。
台北市交通局、警察局、交通管制工程處、公共運輸處、新建工程處、公園路燈工程管理處等單位，下午現地會勘。交通局說明，將增設公車左轉時相，提升行人及公車通行安全；路口西側增設行人庇護島及行人號誌燈，把行人穿越道分段設計，縮短一次性穿越的距離，駐足空間更充裕。
配合庇護島規劃，西北角行穿線退縮，並評估因應調整斜坡道位置，優化人車視野，同時確保通行動線流暢；加強公車業者教育訓練，尤其針對路口「停讓」觀念、右轉指差確認、左轉再三確認，以及停讓行人優先通行等安全駕駛行為，須徹底落實；檢視加強該路口照明設備，提高夜間人車相互辨識度，降低事故風險。
交工處長張建華受訪時補充，需先提供規劃圖給新工處，之後交由新工處設計安排施工，具體期程雙方還要再溝通確認。
交工處工務科長林佳睿說，根據內政部國土署市區道路附屬工程設計規範，「行人穿越道長度25公尺以上道路應設置行人庇護島，並得以中央分隔島兼作之」，設置行人庇護島可供行人於穿越道路時臨停庇護，降低暴露在車流中的時間，以及提升年長、行動不便者和孩童穿越路口的安全。
他提到，近年來「行人地獄」議題備受重視，交工處每年配合新工處道路銑鋪機會，一併檢討行穿線退縮及增設行人庇護島，避免二次施工，過去已增設庇護島案例如和平新生路口、忠誠路沿線、南京東路北寧路口，即將完成的有松隆路及松山路口、松隆路和永吉路口，將持續針對個案路口檢討。
文章來源：自由時報