快遞行業正迎來又一波「反內卷」浪潮。繼南方都市報報道廣東快遞開啟新一波漲價後，南都N視頻記者留意到，近期，福建省、北京市、寶雞市等多地快遞協會發文，倡議當地快遞企業聯合抵制「內卷式」競爭維護公平競爭市場秩序。
8月以來，北京市、寶雞市先後發布倡議，其中提到有關背景：當前，部分領域出現了惡性價格戰、低於成本傾銷、強制攤派補貼、忽視質量安全、侵害勞動者權益等「內卷式」競爭現象，嚴重擾亂了公平競爭的市場秩序，損害消費者合法權益，擠壓企業合理利潤空間，侵蝕了行業可持續發展的根基，阻礙了整體經濟的提質增效。
廣東、浙江部分地區快遞已開啟新一波漲價
快遞行業長期深陷「低價換量」的「內卷式」競爭，加上電商平台一段時間以來的低價邏輯深入產業各個鏈條，傳導到物流環節，低價是問題的核心。目前，主要快遞企業由於都已紛紛上市，市場份額與市值掛鉤，因此普遍通過降低價格來爭取更大的市場份額，使得基層網點的利潤空間長期被壓縮，快遞人員收入低、服務品質差，形成惡性循環。
今年上半年，A股快遞企業單票價格持續下滑，二季度部分企業月度單價已跌破2元。7月30日，福建省快遞協會在《致全省快遞行業同仁的一封信》中披露：福建全省2025年上半年快遞業務量同比增長11.41%，但單價同比下降4.5%（單票下降約0.32元），部分區域甚至出現「8毛髮全國」的極端低價，末端網點單票毛利低於0.1元的情況令人憂心。
7月29日，國家郵政局召開快遞企業座談會強調，積極推動解決「內卷式」競爭和農村地區領取快件違規收費等突出問題，維護好行業良好發展業態。8月1日，廣東省郵政管理局組織召開反對「內卷式」競爭工作座談會，要求積極推動解決行業「內卷式」競爭、農村地區領取快件違規收費、快遞末端網路不穩定、從業人員權益保障不到位等突出問題。鼓勵企業積極開展差異化競爭，提升快遞服務品牌產品品質，共同維護快遞市場良好秩序。
南都記者此前報道，作為對有關政策的響應，廣東、浙江部分地區已經於8月初開啟新一波漲價，快遞底價整體上調0.4元/票，按照有關部門要求，各家均不得低於1.4元成本價攬收，否則將遭受重罰。（詳見此前報道：廣東快遞反內卷開啟新一波漲價：單票成本不得低於1.4元）
在此次廣東調價之前，全國快遞「產糧區」的浙江義烏市就已經開了先河：有報道顯示，義烏郵政管理局召開會議，將快遞底價從1.1元上調至1.2元人民幣，自7月18日起生效。而在此前「價格戰」最為嚴重的時期，當地的網點快遞報價數次跌破1元。
有分析指出，在高質量發展背景下，監管引導和托底效應可以有力制約行業單票價格進一步下行。
多地協會發出倡議規範價格，摒棄「0元寄件」噱頭
為促進全體會員及相關企業實現長期穩健發展，多地協會進一步發出包括「堅守底線，堅決抵制非理性式競爭」、「回歸本源，著力提升核心競爭能力」、「強化自律，嚴格落實企業主體責任」「協同共治，協同共建行業健康生態」的四方面倡議。
上述協會在倡議中首先便強調：規範價格與補貼。不實施低於成本的傾銷行為，根據成本制定合理攬收件價格，保障企業自身及末端網點的收益與穩定。杜絕通過不合理低價爭搶市場份額，擾亂行業價格體系。堅決抵制「二選一」「獨家合作」等排除、限制競爭的壟斷行為，營造開放、公平的市場環境。與此同時，還要保障質量與服務，堅決杜絕因成本壓縮導致的服務質量降低和縮水。不得以「0元寄件」「超低價寄遞」為噱頭捆綁銷售或隱瞞附加費用。
快遞行業長期深陷價格競爭的「泥淖」。倡議指出，企業應摒棄「價格比拼」短視思維：主動遠離「賠本賺吆喝」「補貼換流量」等不可持續的低水平競爭模式，避免陷入「利潤為負—品質下降—消費者流失」的惡性循環。堅守快遞服務的合理利潤率區間，確保企業有足夠資金投入運營與發展。
摒棄舊思維的同時，倡議提到，快遞企業應將資源和精力投入到技術研發、服務升級、流程優化、品牌建設上。運用大數據、人工智慧、數字化等先進技術賦能快遞運營。積極探索新的增值服務，如個性化包裝、定時配送、代收貨款優化等，通過價值創新替代單純的價格競爭。構建差異化競爭優勢，加強與電商平台、實體商家的合作，通過提供獨特價值、提升用戶體驗、增強非價格權益（如增值服務、售後保障、便捷查詢體驗）來提高用戶黏性，避免同質化混戰。
在協同共建行業健康生態方面，倡議稱，快遞企業應尊重並保障上下游合作夥伴的合法權益，與電商平台、商家、供應商、合作網點等建立長期穩定、公平互利的合作關係。倡導公平交易、及時履約付款，共同維護產業鏈供應鏈的韌性與安全穩定。合理設定快遞員的工作時長、強度與考核指標，提供安全可靠的工作環境，杜絕「以罰代管」，切實保障勞動者基本權益。