周五，聯邦政府關門進入第38天。由於空中交通管制員短缺而被迫採取的「全美航空運力削減」當天正式開始實施，40個主要機場的上千架次航班被取消，給民眾的出行帶來很大不便。而交通部長達菲今天的講話帶來了進一步的「壞」消息，他表示，即使政府關門結束，空管人員也不會立即恢復工作，因為他們需要時間來返崗和恢復排班。
周五，在政府創紀錄的關門背景下，全美40個繁忙機場開始實施航班縮減措施，以緩解空中交通系統的壓力。聯邦航空管理局（FAA）局長貝德福德（Bryan
Bedford）表示，這一史無前例的舉動是由於空中交通管制員的「疲勞」所致，他們自政府關門以來已兩個月未獲薪酬。
根據 FlightAware.com
的數據，截至周五下午，全美國際及境內航班中已有3500多架次延誤，超過1000架次被取消。
按照FAA的航班削減計劃，周五的航班運力減少4%；到11月11日，減幅將增至6%；到11月13日，減幅進一步增加，至8%；到11月14日，航班削減幅度將達10%。
此外，交通部長達菲（Sean
Duffy）周五還表示，即使政府關門結束，空中交通人員也不會立即恢復正常工作，因為他們需要時間來返回工作崗位、並恢復排班。
周五，主要受影響的機場包括：
羅納德·里根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport），延誤近300
架次，取消125架次，航班平均延誤約4小時。
芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O』Hare International
Airport），延誤超過325架次，取消近90架次，平均延誤約1小時。
新澤西州紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International
Airport）與提特伯勒機場（Teterboro Airport）也均出現地面延誤。
在得州，威廉·P·霍比機場（William P. Hobby
Airport）平均延誤約1小時20分鐘；喬治·布希洲際機場（George Bush Intercontinental
Airport）延誤46分鐘；奧斯汀-伯格斯特龍國際機場（Austin-Bergstrom International
Airport）延誤47分鐘；達拉斯·拉夫機場（Dallas Love Field）則延誤 30 分鐘。
而亞利桑那的菲尼克斯天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International
Airport）平均延誤1個半小時。
目前，FAA正努力調配有限的管制員資源以維持航班安全運行，但達菲周五表示，如果政府關門繼續，航班削減可能進一步擴大至15-20%，並對感恩節假期出行造成嚴重影響。