在11月4日通過50號提案後，加州開始對非法移民卡車司機下狠手了，隨機大規模吊銷卡車司機駕照。
短短一周內，加州機動車輛管理局（DMV）向17,000名卡車司機發送郵件，要求到DMV更新身份信息，將卡車駕照降級為普通駕照，如果在60天內沒有去DMV更新身份信息，將連普通駕照也一起吊銷。
聯邦交通部長肖恩·P·達菲（Sean P.
Duffy）在一份聲明中說，加州機動車輛管理局（DMV）承認非法向17,000名危險的外國駕駛員發放了非加州居民商業駕駛執照（CDL），由於聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）正在進行審計，所有這些執照都將被吊銷。
達菲部長表示：「加州州長加文·紐森和加州政府幾周以來一直聲稱自己沒有做錯任何事，現在卻被當場抓包。既然我們已經揭穿了他們的謊言，17000張非法發放的卡車駕駛執照將被吊銷。」
他進一步指出，這只是「冰山一角」，聯邦交通部將繼續敦促加州清除所有「非法移民司機」在校車和半掛卡車駕駛崗位上的存在。
交通部
加州超25%卡車駕照不符規定
聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）方面證實，已正式向17,000名非加州居民的持證司機發出書面通知，告知其CDL即將失效。根據聯邦法規要求，這些駕照將在60天後全部失效。FMCSA要求加州提供完整的非加州居民CDL審計報告，以核實違規發放的駕照是否全部吊銷，並確保導致違規的系統漏洞已被修復。
FMCSA的全國性審計顯示，加州的非居民CDL項目存在系統性政策與編程錯誤，導致大量外國人非法取得商業駕駛資格。
審計抽樣結果顯示，超過四分之一的非居民CDL記錄不符合聯邦法規，部分案例甚至顯示外國駕駛員的駕照有效期遠遠超過其工作許可或合法居留期限。此類違規行為被聯邦官員視為對公共安全的嚴重威脅。
在先前的多項調查中，聯邦機構已多次警告加州在駕駛員資格審查方面存在鬆懈。今年10月，交通部亦因加州未能遵守英語語言能力（ELP）標準而扣留超過4000萬美元的撥款；8月，交通部警告將暫停對加州的聯邦運輸撥款。
最新
聯邦法院下令暫緩執行
值得注意的是，這一執照風波正值FMCSA關於「非居民商業駕駛執照（CDL）」的臨時最終規則被法院暫緩執行之際。
11月10日，華盛頓哥倫比亞特區巡迴上訴法院針對案件編號25-1215（Jorge Rivera
Lujan等人訴FMCSA）發布行政暫緩令，暫停該規則執行。法院指出，此次暫停是「為維持現狀而採取的程序性措施」，並非最終裁決。
該臨時規則原計劃禁止尋求庇護者、DACA受益人、難民和其他非公民獲得或續簽CDL。訴訟方指控FMCSA繞過行政程序、未提供公示期，違反《行政程序法》。法院認為有必要審查該機構是否越權，並將在2026年舉行口頭辯論。
沒有身份
卡車司機人心惶惶
從字面意義上來看，此次華盛頓特區的上訴法院的暫緩命令意味著，FMCSA的新規暫時無法強制實施。包括加州17000人在內的約19.4萬名持工卡或臨時身份的司機得以繼續駕駛。
然而事實上，沒有身份的卡車司機現在已經不敢跑長途，就連州內駕駛卡車都不敢，有的卡車司機甚至直接放棄這份職業，轉為網約車司機。
卡車司機原本是一份高薪的藍領工作，初入行的卡車司機每個月也能掙6000美元以上，如果是有經驗的卡車司機，一個月掙10000美元以上完全不是夢。
然而，過去幾年拜登開放邊境的背景下，大量的非法移民湧入美國，湧入卡車司機行業，與此同時，加州和紐約州曝出了卡車駕照行業腐敗的醜聞，導致許多卡車司機一句英語不會，連交通標誌都不認識，就開著卡車上路了，最近幾個月，來自印度的非法移民卡車司機在佛羅里達州和南加州造成了兩起嚴重的交通事故，造成6人死亡，多人重傷的慘劇，交通部開始重視卡車司機的身份和語言問題。
目前，得克薩斯州和俄克拉荷馬州警察配合移民與海關執法局（ICE），在10號高速和40號高速的檢查站攔截非法移民卡車司機，一旦發現司機持工卡身份，就會通知ICE過來抓人，而卡車司機一旦被抓，將會被關押在移民監獄等候移民程序。
因此，目前加州的華人卡車司機，沒有身份的基本上都離開這個行業，雖然華盛頓特區上訴法院暫緩執行，但是卡車司機也不敢冒險再開州際長途。