近日，49歲的貨車司機楊師傅在江西撫州境內的環城高速公路上經歷了一場「雪上加霜」的遭遇。他的貨車因剎車失靈發生側翻，倒在匝道護欄外。隨後救援公司告知他，需支付2萬元的「吊車費」。讓楊師傅無法接受的是，這筆費用在他接受救援前未被告知具體金額，車被拖下高速時，他因為在醫院也不知情。
突發事故：
為保命主動側翻，醫院歸來車已「被救援」
據楊師傅回憶，事故發生在11月18日凌晨5點05分左右，地點位於江西撫州東臨環城高速的一處匝道。他自稱因車輛突然剎車失靈，為保全性命，他不得已操控車輛側翻至匝道外側。「當時車速就51km/h左右，人沒事就是萬幸。」事故後，楊師傅被120急救車送往醫院，車輛則留在了現場。
高速交警出具的道路交通事故認定書顯示，楊某某駕車，由北往南行駛至撫州東外環高速11公里150米（西線）處時，撞上高速公路左側護欄後側翻於高速公路匝道外，造成駕駛人楊某某受輕微傷，經調查認定楊某某負本次事故全部責任。
當楊師傅從醫院出來，前往高速出口尋找自己的車輛時，才發現車子已被救援公司拖下高速口。然而，一份「賬單」正等著他，救援公司的一名現場負責人告知，使用兩台吊車將側翻的車輛扶正，需支付2萬元費用，後續的拖車費等救援費用還需另算，對方沒說。
司機質疑：費用離譜，程序不合規
「我當場就說這個費用太高、太不合理。」楊師傅激動地表示，「全國正規的大噸位吊車，一天的台班費也就兩三千元。他們只是把我的車扶正一下，一台吊車就要收1萬元，這說得過去嗎？」
楊師傅對救援程序的合規性提出了質疑。他說從救援開始到結束，沒有人提前告知他救援項目和收費標準，整個救援過程是在他完全「不知情、未授權」的情況下進行的。「我人還在醫院，誰叫的救援？誰同意了這個價格？我一無所知。」
楊師傅告訴大河報《看見》記者，他撥打了市長熱線、江西省路政管理電話（12318）進行投訴。11月19日上午，一名自稱是「撫州東臨南高速管理中心」的負責人主動聯繫他，提出進行溝通。
該負責人表示，他們已找到涉事救援方，但對方說法與楊師傅所述存在出入，因此需要雙方共同取證，並希望組織當面協商。這位負責人還稱，吊車服務通常有收費標準，一方「不可能信口開河」。
然而，楊師傅提出質疑：既然有標準，為何在救援前無人向他告知？此收費標準是不是經過相關部門認可的正規文件。
楊師傅稱他是湖南常德人，常年以跑長途貨運為生，此次他運輸的是一車從泰國進口的龍眼，屬於海關監管的冷藏貨物，目的地是浙江嘉興。車上的鮮貨面臨變質風險，昨晚公司緊急派來其他車輛進行了轉運。
高速公路公司回應
楊師傅稱，他可以交這個錢，但他想弄清楚該收費標準，是否合理、合法、合規。
11月19日，大河報《看見》記者嘗試聯繫涉事救援公司。根據楊師傅提供的一位現場人員電話，記者多次撥打均被掛斷。隨後，記者又聯繫自稱「撫州東臨南高速管理中心」的負責人，電話同樣被掛斷，發出的簡訊也未獲回復。
就楊師傅反映的情況，本報記者致電東臨環城高速公路有限公司進行核實。接聽電話的工作人員確認「知道有這回事」，但對於2萬元「吊車費」等問題，需要向具體業務部門進一步了解後才能回復。
當日下午，楊師傅向《看見》記者透露，當地高速管理中心負責人正在趕往與他面談的路上，事件或迎來新的進展。