在吉林省扶余市有一家計程車公司，被指在經營中存在諸多「毛病」，卻一直沒有受到管理部門的處罰。有知情人稱，該公司之所以久「病」不倒，主要是因為背後靠著一棵大樹。
掛靠經營的運通公司
扶余市運通汽車出租有限責任公司(以下簡稱：運通公司)自2004年6月成立以來，一直以掛靠經營收取服務費，是典型的掛靠經營收費公司。十幾年來，運通公司在經營中獲取了高額的管理費，是扶余市在該領域中真正的龍頭企業。
在運通公司掛靠的車輛車型繁多，除了計程車，還有大型客車。據有關方面人士稱，在運通公司掛靠的車輛最多時達到數百輛，在大約十年前，扶余養車人中流傳這樣一句話，想經營，找運通。在養車人看來，運通公司門頭大，腰板硬，掛靠到這家公司「心裡有底」。
近幾年，由於市場放開，多家運輸公司應運而生，從擁有車輛的規模和數量上看，仍然很難超越運通公司。
車輛許可證超期依然上路?
據扶余市某運輸公司的法人李某稱，由於運通公司對掛靠的車輛疏於管理，很多車輛存在嚴重的違法行為，其中扶余至陶賴昭線路的車輛就有8輛車經營許可已經過期近兩年，卻一直帶「病」上路。李某說，該8輛車證件的有效期是從2016年3月23日至2020年3月21日。在此期間，運通公司沒有城市公共汽電車及公路客運的經營資質，這8輛車卻一直在這條公路上違規違法經營，至今期限已超過了8年。
這超期經營的8輛公交客運車輛均掛靠在運通公司名下，車牌號分別為吉J95711、吉J95712、吉J95713、吉J95722、吉J95725、吉J95627、吉J95577、吉J9K777。
從李某向記者提供的他與管理部門的通話錄音中，證實了上述車輛的確存在違規經營的情況。
公司經營許可證超期?
另一位知情人張先生稱，運通公司除了掛靠在名下的車輛存在許可證超期的情況外，本公司的道路運輸許可證也已經超期，可公司依然照常運轉。
據法律人士稱，使用過期失效的道路運輸經營許可證從事道路貨物運輸經營的，由縣以上的道路運輸管理機構責令其停止經營，有違法所得的，沒收違法所得，並處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或違法所得不足2萬元的，處3萬以上10萬以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
張先生表示，運通公司之所以在存在問題的情況下能夠帶「病」經營，主要還是因為後台特殊，說穿了，它根本不是一家普通的汽車出租公司，它是運輸管理部門扶余市交通運輸綜合執法大隊的下屬企業，隸屬於扶余市交通局。
參與競標李某公司被「放鴿子」
2020年12月2日，扶余市交通運輸局通過政府招標網發布到期客運班線(公交化改造班線)重新投放市場的公告，至報名截止日，參與報名的只有李某所在的扶余市某公共交通運輸有限公司和運通公司兩家，按照相關規定，兩家公司報名不具備招標條件，應該依據道路旅客運輸及客運站管理規定和相關法律擇優入取。
然而，扶余市交通運輸局決定由第三方代理機構對兩家公司進行比選，擇優入取。交通運輸局工作人員通知兩家公司帶好相關證件，於2021年1月8日到吉林省嘉寶道路運輸招標諮詢有限公司(以下簡稱：吉林嘉寶公司)領取比選材料，比選材料規定雙方公司準備好比選文件，於2021年1月25日進行比選，後因為疫情原因決定比選日期向後推遲。2021年2月19日扶余市交通運輸局通過政府網站再次發出公示，並由交通局工作人員通知，決定2021年3月3日上午9點雙方公司到吉林嘉寶公司進行比選。
2021年3月3日，李某帶人於早9點前準時到達，卻發現比選的主辦方扶余市交通運輸局和運通公司都沒到場，經打電話核實方知比選活動取消。
問題公司被看好?
自認為被「放鴿子」的李某找到了主辦方扶余市交通運輸局，接待李某的工作人員表示，該招標路段線路的經營權被交通局通過直接許可的方式決定許可給運通公司。
對於工作人員的說法，李某深感不可思議，他不相信扶余市交通運輸局在如此嚴肅的問題上能夠不記教訓，不辨優劣，唯親是用。
2021年3月26日，記者聯繫到扶余市交通局的局長，該局長表示，運通公司的確是扶余市交通運輸綜合執法大隊的下屬單位，對於傳言將招標路段以直接許可的方式決定許可給運通公司這一說法，該局長予以了否認。
至於李某等人反映的運通公司存在道路運輸許可證超期等情況，局長表示本人並不了解，建議記者到扶余市宣傳部去打聽。
記者了解到，根據交通部的要求，原則上：2020年12月底前完成掛靠車輛清理，確有困難的可延長至2021年1月底完成;2021年底之前消除掛靠運營現象。吉林省交通廳領導也多次在會議中提出，要求各地取消掛靠經營，讓各地運輸車輛進入良性循環。(記者叢陌)
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