社会

据报道，为应对气候变化，太平洋岛国图瓦卢正计划“举国迁移”。报道称，这是全球首个计划整体迁移的国家。这个陆地最高点不超过海平面五米、平均海拔仅两米的国家可能在25年后被淹没。官方数据显示，已有超过八成图瓦卢居民申请前往澳大利亚的气候签证，以寻求庇护。 据介绍，图瓦卢是世界上最小的国家之一，位于中太平洋南部，由9个地势低洼的环礁组成，陆地面积只有26平方公里，人口约1.12万。该国平均海拔非常低，很容易受到海平面上升、洪水等自然灾害影响。美国国家航空局(NASA)的数据显示，2023年，该国周围的海平面较30年前高出15厘米。照此推算，到2050年，该国包括关键基础设施在内的大部分地区都将处于高潮水位之下。 在这样的背景下，2023年11月，图澳《法拉皮利联盟条约》签署。该条约规定，每年允许280名图瓦卢人以永久居民身份在澳大利亚定居。签证将通过抽签系统发放，获得签证的图瓦卢人将享有与澳大利亚公民相同的医疗、教育、住房和就业权利。据报道，签证持有者无需强制迁移，还可随时回国。 第一阶段的申请于今年6月16日至7月18日开放。澳大利亚驻图瓦卢高级委员会在7月23日的一份声明中表示，第一阶段就有8750人提交申请参与抽签。 新南威尔士大学“卡尔多国际难民法中心”研究员简·麦克亚当称，算上澳大利亚和新西兰的其他移民渠道，图瓦卢每年约有4%的人口可以移民，十年内将有40%的人口可以迁出该国。 除了与澳大利亚达成协议外，面对生存威胁的图瓦卢还在2022年启动了一项战略，旨在让该国成为世界上第一个数字化国家。据称，这项计划包括用3D技术扫描岛屿并以数字化方式重建岛屿、保护文化遗产等。 NASA数据显示，过去一年间，全球海平面上升幅度超过预期，而太平洋岛屿尤其容易受到海平面上升影响。联合国数据显示，海平面上升已影响全球10亿人。到2050年，数百个人口稠密的城市可能因气候变化而面临更大的洪...

美国电动车制造商特斯拉的总裁马斯克证实，已签署合同向韩国三星电子采购半导体芯片。 预料，这将大大提振目前陷入亏损的三星代工业务。 三星电子早前宣布获颁合同，为一家全球主要机构供应总值165亿美元的半导体，但因为买方要求保密合同详情，因此三星没有公布买方信息。 不过，三名消息人士告诉路透社，合同买方就是特斯拉。 马斯克随后在自家的社交媒体X平台宣布，三星在得克萨斯州的新工厂将专属生产特斯拉新一代的AI6芯片，三星也同意让特斯拉协助优化工厂的生产效率。

美国贸易代表格雷尔（左）与财政部长贝森特于5月在日内瓦与中国负责经济政策的副总理何立峰举行了贸易会谈。双方代表团将于本周在瑞典再次会面。 特朗普政府高级官员本周将在瑞典与中方官员举行会谈，这是自特朗普总统今年将中国进口商品关税提高至三位数水平以来双方举行的第三轮正式经济会谈。此次会谈的主要目标是延长一项脆弱的贸易休战协议，该协议避免了全球最大两个经济体之间发生破坏性冲突。 会谈定于周一和周二在斯德哥尔摩举行。美国财政部长贝森特和美国贸易代表格里尔将率领美国代表团。中国方面由负责经济政策的副总理何立峰主导会谈。 在特朗普混乱的贸易议程引发全球经济不确定性之际，本周对全球经济而言至关重要，此次谈判正是在这样的背景下展开。特朗普政府一直试图在8月1日之前——该日期是4月宣布的重启关税措施的最后期限——争取到多个国家的让步。这些关税此前为达成贸易协议已经暂停。 过去一周，特朗普政府接连宣布与美国一些最大的贸易伙伴达成协议。 上周二，美国和日本最终达成一项协议，其中包括对日本进口商品征收15%的关税，以及日本承诺向美国投资5500亿美元。 周日，特朗普宣布他与欧盟达成了协议——欧盟是一个由27个国家组成的集团，其经济依赖对美出口。该协议将对包括汽车在内的许多欧洲出口商品征收15%的关税。 但最大的未知数之一是与中国的谈判结果——中国仍是美国最大的进口来源国之一。在经历了一段相互加征关税和报复的时期后，两国于5月的日内瓦会谈和6月的伦敦会谈后达成了一项不稳定的休战协议。 周日，在与欧洲官员会面之前，特朗普暗示可能即将与中国达成某种贸易安排。“如你们所知，我们刚刚与日本达成了协议，而且我们非常接近与中国达成协议，”他说。 这将是两国首次在没有迫在眉睫的危机（如关税僵局或今年中国对稀土出口实施经济破坏性禁令）的情况下举行会谈。 贸易专家表示，潜在的讨论议题很多，从特朗普推动中国阻止芬太尼...

▲欧盟委员会主席冯德莱恩、美国总统川普宣布，美国与欧盟达成贸易协议。 美欧27日宣布达成贸易协议，对欧洲进口商品课征15%关税，欧盟则承诺在未来几年采购价值7500亿美元的美国能源，并且在美投资6000亿美元。不过美国总统川普、欧盟执委会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在部分细节说法不同，显示出执行层面的困难与疑虑。 【药品】 川普表示，欧盟输美商品课征15%关税之外，但欧洲药品可能面临更高额税率，而欧盟也同意对美国商品实施「零关税」。不过冯德莱恩主张，欧洲药品也适用15%关税，双方说法明显矛盾。 美国官员稍后解释，欧盟药品确实适用15%税率，但美国仍将在3周内启动232条款调查，其法源依据是美国《贸易扩张法》（Trade Expansion Act）第232条，赋予总统权力根据国安理由实施更高额关税。 ▼川普宣布的对等关税，持续影响全球经济。（图／达志影像／美联社） 【钢铝】 川普坚持50%关税维持不变，冯德莱恩却表示税率将会调降，并且建立配额制度。华府高层澄清，美欧协议并未涵盖钢铝贸易，所以仍会维持现行的50%关税。 根据这项协议，绝大多数欧洲商品面临15%关税，尽管比川普先前威胁的50%更低，但仍远高于川普上任前欧洲平均1%的关税水准。除了15%关税，欧盟还承诺向美国采购价值7500亿美元的天然气、石油与核燃料，并且加码投资6000亿美元。 ▼洛杉矶港（Port of Los Angeles）的货柜与货船。 荷商安智银行（ING Bank）全球宏观经济主管布兹斯基（Carsten Brzeski）认为，尽管最终关税低于原先预期，但这份协议最大的警讯是「一切仍无白纸黑字。」 《华尔街日报》则指出，美欧协议显示15%很可能成为美国对大多数贸易伙伴「最低关税门槛」。目前关税最低的是英国，税率只有10%。 专家指出，今年稍早的10%基准关税，已经让...

中国北方多地近日连降暴雨，陆续出现灾情，据官媒周一（7月28日）报道，因强降雨引发的山体滑坡造成4人死亡、8人失踪，恶劣天气已导致数千人被紧急撤离。 河北保定易县遭遇暴雨洪水后，村民正清理街道上的泥浆。 中国央视报道，山体滑坡发生在河北承德的西沟村，初步核实灾害已造成4人遇难，仍有8人失联，国家应急管理部门周一宣布，已派出救援队前往当地，协助应对“严重”灾情。 中国北方大片地区近几日面临持续强降雨，官媒报道称，周六在河北因创纪录的降雨已导致两人死亡。根据同一消息来源，在阜平县有超过4600人被迫撤离。 在山西，一辆大巴在暴雨中发生事故，一人获救，另有13人失踪，疑似被大水冲走，当地官方正组织前往搜救。 央视周日播放的画面中，道路和农田被洪水淹没。在北京，位于市郊的密云区已有3000多居民因暴雨被紧急撤离。据媒体报道，暴雨导致密云水库进水量达到建成60多年来的最高纪录。法新社记者周一在炼金水库的穆家峪镇看到，电线被泥水冲断，军车和救护车穿过被水淹没的道路，一条河流决堤，树木被冲走，田地淹没。 据新华社报道，北京市政府已发布了洪水最高级别、以及暴雨次高级别的两项预警。预计强降雨将持续到周二。 法新社报道，中国自然灾害频发，夏季尤其会受到水灾或旱情的影响。七月初，山东省连续暴雨引发的洪水造成2人死亡、10人失踪。四川省高速公路因山体滑坡导致5人死亡，多个车辆被冲走。...

卡塔尔赠送的这架波音747-8飞机停在佛罗里达州的棕榈滩国际机场。今年2月，特朗普总统曾参观了这架飞机。飞机的改装工作很快将在得州一处以秘密技术项目闻名的设施启动 特朗普总统毫不掩饰他对联邦储备银行总部改建工程造价的不满——大约25亿美元，按总统的算法造价甚至还要更高。 但要让白宫讨论华盛顿另一个昂贵的翻新项目——改装卡塔尔“免费”赠送的“空军一号”的成本，那又是另一回事了。 具体的成本恰好在原则上是保密的。但即便以华盛顿惯用的“黑预算”来掩盖老旧间谍卫星的更换成本和奢华年终派对开销的标准来看，为隐藏特朗普个人项目的花费而采用的手段仍堪称“别出心裁”。 这或许解释了为何无人愿意讨论五角大楼从严重超支、失控的项目——老化的陆基核导弹现代化改造计划——中转出的一笔9.34亿美元神秘资金。 在最近几周里，国会预算的调查分析人士开始认为，那笔费用其实被偷偷塞进了一份五角大楼发给国会山的不起眼文件中，名义上是“转拨”给一个未具名的机密项目，几乎可以肯定的是，这笔费用包括特朗普迫切希望在他任期结束前投入使用的那架金碧辉煌的新“空军一号”的改造费用。（尚不清楚这笔转拨资金是否将全部用于将新“空军一号”拆到只剩机身，但空军官员私下承认，为了这个复杂项目，他们动用了核现代化经费。） 几周前，卡塔尔国防部长与美国国防部长皮特·海格塞斯签署了最终谅解备忘录，为这架飞机即将在一处以秘密技术项目闻名的得州设施开始的改造工作铺平了道路。《华盛顿邮报》率先对这份文件做了报道。 特朗普的飞机服役时间不会太长：仅改装就需一两年时间，然后——特朗普称——这架来自卡塔尔的礼物经过尖端通讯和飞行防护技术改进，将在他于2029年卸任后移交尚在筹建中的特朗普总统图书馆。 鉴于特朗普与卡塔尔方面的政府往来和商业联系，自今年春天曝出“赠机”消息后，这笔交易中许多显而易见的利益冲突引发持续质疑。但总统本人表示他并不担心，宣...

▲泰柬和谈登场，马来西亚首相安华（中）负责主持。 泰国与柬埔寨的和平会谈已于当地时间下午3时许在马来西亚登场。两国24日在边境爆发致命冲突迄今，已经造成至少35死、逾200伤，另有超过20万人流离失所，两国关系持续恶化。 BBC与路透社等外媒报导，会谈由东协（ASEAN）轮值主席国马来西亚居中安排，举办于吉隆坡（Kuala Lumpur）近郊的首相官邸，并由大马首相安华（Anwar Ibrahim）主持。最新照片可见，2国领导人已经就坐，美中官员也到场协调。 ▲安华居中协调。 ▲泰国代理总理普谭。 ▲柬埔寨总理洪玛内 柬埔寨总理洪玛内（Hun Manet）亲自出席，并且呼吁「立即停火」。泰国代理总理普谭（Phumtham Wechayachai）也率领谈判小组出席，但称必须评估柬埔寨在会谈期间是否展现诚意。泰国政府发言人吉拉育（Jirayu Houngsub）先前曾表示，「泰国政府依然致力于捍卫国家主权，以及每一寸领土的完整性。」 美国国务卿卢比欧（Marco Rubio）曾表示，他与川普总统将持续密切关注情势，「我们希望这场冲突尽快结束。」川普也直言，2国关税谈判将会喊卡，直到战斗停止为止。 尽管川普稍早宣布2国已经同意停火，周末期间双方依旧持续战斗，柬埔寨更指控泰军28日清晨、也就是和谈当日稍早，至少对2个地点展开袭击。 ▲洪马内与普谭都亲自出席和谈。 2国争端可以追溯到100多年前，法国占领柬埔寨后所划定的柬泰边境，多年来双方持续发生零星冲突，造成士兵与平民丧生。在最近一波冲突中，双方互控挑起事端，不顾国际社会呼吁，持续战斗。 今年5月，一名柬兵因双边交火丧生后，紧张局势开始升级。7月16日，泰军在边境巡逻时误触地雷，导致至少3名士兵受伤，其中一人被迫右腿截肢，让双边关系再度恶化。 24日，两国互相指控彼此率先开火。泰国宣称一切冲突始于柬军部署无人机监视边境泰...

去年底致179人遇难的济州航空空难调查正在进行中，根据外媒曝光的调查最新进展，客机在降落时遭到鸟击，飞行员误操作关闭了受损较轻的发动机后，另一个受损严重的发动机可能仍能让飞机继续飞行。 当地时间2024年12月30日，韩国务安国际机场，消防人员在飞机事故现场工作。视觉中国 图 本月早些时候，韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会”已经向遇难者家属通报了阶段性调查结果。据央视新闻报道，调查委员会7月19日表示，调查显示在飞机遭遇鸟击以后，飞行员没有将受损更严重的右侧发动机关闭，而是关闭了左侧发动机。有情况显示飞行员的这一做法导致飞机两台发动机失去动力，飞机电力系统中断。 调查报告尚未最终定稿，路透社28日称，调查最新进展包含了关于飞机两个发动机的细节。报告指出，飞机在遭受鸟击后左侧发动机受损较轻，但它在受到撞击后19秒就被关闭。右侧发动机受损更严重，但是报告称“确认其仍能产生足够的输出维持飞行”。这表明，右侧发动机仍可能让飞机继续飞行更长时间。 报告并未说明右侧发动机当时的具体性能水平，也没有提及在飞机最终未放起落架、偏离原定方向降落前，右侧发动机仍能工作这一点可能为机组人员提供了哪些选项。 由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许，在全罗南道务安机场降落时失事。机上共有175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。 关于济州航空的空难调查预计还将持续数月，调查人员将重建飞机的技术状况以及飞行员当时掌握的信息。专家指出，大多数空难都是由多种因素引发的，并提醒不要过度依赖尚不完整的证据。 另据韩联社报道，7月27日，济州航空开通釜山至上海定期航线，每周运营四班。济州航空自去年11月中国政府对韩国试行免签入境政策以来，持续扩大中国航线网络。公司方面表示，将以本次通航为契机，进一步强化两国间中短程...

长和向美国和意大利资金组成的TiL财团出售包括巴拿马运河港口在内的43个海外港口业务的独家磋商期届满，但长和公布，财团成员间的磋商仍在继续，并拟邀请来自中国内地之主要策略投资者加入，且会成为财团的「重要成员」，交易架构将会变更，以使交易获得监管机构和部门的批准。 长和就出售巴拿马等港口业务的磋商期会延长，并将引中资航运集团入财团 长江和记实业有限公司今(28日)早的公布没有透露拟邀加入的中资机构，但外媒早前传出，中国要求将中远海运集团(COSCO)加入港口交易，而美国的彭博通讯社上周更引述不具名的消息人士称，中远要求在新财团中扮演重要角色，拥有否决权或同等权力，以确保中国批准今次交易。报道又指，中远认为，这可阻止任何可能损害中国利益的决定。不过，TiL财团只同意中远可对营运拥有全面信息访问权限，对於中远要求在财团中拥有的其他权力，则未有最终决定。 加入新成员的交易商讨仍在进行，长和的公布表示，集团打算「预留充分的时间」进行讨论，以达成新安排。新安排下，财团成员和交易架构将需要进行变更，以使交易能够获得所有相关监管机构和部门的批准。长和重申，在未获得所有相关监管机构和部门批准前，不会进行任何交易。 长和3月初公布，已就向贝莱德丶美国投资管理公司Global Infrastructure Partners及意大利Aponte家族航运巨头MSC合组的BlackRock-TiL财团出售和记港口在23个国家43个港口持有的海外港口业务达成原则性协议，当中包括位於巴拿马运河的两个港口，作价177.65亿美元，为期145日的独家磋商期昨日结束。其间，北京在港传媒连日发文，批评交易漠视国家利益，北京的港澳事务办公室亦有转载，而市场监管总局更两度发出声明，称会依法审查交易，并在传出交易可能分拆为两个交易进行时，表明交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责...

​​​​​​​ 靴子落地，最近关于少林寺住持释永信的传言，终于有了结论： 涉嫌刑事犯罪，挪用侵占项目资金寺院资产； 严重违反佛教戒律，长期与多名女性保持不正当关系并育有私生子。 正在接受多部门联合调查。 这让前几天少林寺方面的回应显得心虚又尴尬。 “等官方消息”、“不清楚”，以及被挂断电话，少林寺2025年的回应，远远没有10年前硬气。 10年前的2015年，也是7月25日，一位自称曾是少林弟子释正义的人在网络上发布《少林寺方丈释永信这只大老虎，谁来监督》，并留有电话，声称释永信有2个户籍和2个身份证，并列出其身份证号。此外，释永信还有情妇，并与女子通奸。 第二天，少林寺就直接报警，并把报案材料发到网上，要求“有关部门尽快对造谣者依法进行查处”。那叫一个雷厉风行。 而被举报后，释永信本人也三次借助媒体回应。 第一次在7月27日，释永信说：不做亏心事，不怕鬼敲门，自己经得起考验，少林寺已经报警，期待公安机关的调查结论。 第二次在7月31日，少林寺外联办接受采访时，转述了释永信的话：这次一定做个了断，给社会各界人士方方面面都有个交代。 第三次在8月2日，释永信和几位高僧向弟子释疑时说：少林寺没有问题，我释永信本人也没有问题，请众弟子相信。 释正义7月的举报只是开了个头，2015年8月，才是举报风波最为剧烈的一个月。释延鲁等人甚至直接举报到了最高检。 但，后续的结果，证明了少林寺当时的“硬气”是对的。 经过几个月的调查，河南的调查组“证实”了释永信的“纯洁无辜”： 被迁单不实，所谓私生子女，要么是收养，要么是弟弟女儿，释永信已经丧失生育能力。 不难看出，几个月的调查，重点一直在释永信的佛教徒身份、男女关系和私生子女等问题上。 有意思的，至于“释正义”举报的经济问题等其他问题，调查组称“正在依法依规调查之中”，可直到两年后的2017年，才有了下文。 而2017年的通报，涉及...