最特殊的帝都:莫斯科有多富?俄罗斯有多穷?
地球知识局
文字 | 一拳一头北极熊
制图 | 桐 校对 | 朝乾 编辑 | Alicia
中国的胡焕庸线,从东北黑河到云南腾冲,4000多公里。
那俄罗斯的“胡焕庸线”呢?不少人的第一反应是乌拉尔山(欧亚分界线),在它以东就是西伯利亚。
但在我看来,其真正的“胡焕庸线”只有108.9公里,那就是莫斯科环城公路。
正如俄罗斯著名乐队“事件”的歌词所唱:只要越过莫斯科环城路,那就不是俄罗斯;只要越过环城路,那就是西伯利亚!
在俄罗斯人心目中,他们国家只有两种人:莫斯科老爷和臭外地的。
其差距之大,命运之悬殊,只能用触目惊心来形容。
四个俄罗斯
莫斯科之外的“外地人”,按收入水平还可以再细分,加上莫斯科,你就能发现 “四个俄罗斯”,分别是被忽略的“非国民”地区、穷得不忍直视的地区、穷但还凑合的地区,以及莫斯科等少数富裕城市。
莫斯科环城公路既是城市交通网络的核心
也是欧洲多条E系列国际公路的组成部分
(图:shutterstock)▼
最贫困的“非国民”地区,就是那些去工业化的、即将消失的小城镇。它们主要是北方的煤炭、冶金、木材等原材料加工城市和附属乡村,这些定居点的基建过于老化,濒临崩溃。
位于俄东北部楚科奇自治区的村庄
尽显荒凉破败之感
(图:壹图网)▼
很多定居点都是雪原中的孤岛,陆路交通基本中断,昂贵的公路铁路根本没钱维护,直升机和小飞机是这些偏远地区居民的交通生命线。
这些飞机很多都是大巴化运营的,长期低票价、缺少维修经费,也让它们极不安全,空难时有发生。
至于穷得不忍直视的地方,大多是因为人力和资源都被吸干了,就如远东的图瓦、阿尔泰共和国,卡尔梅克和北高加索的一些自治共和国那样。
以农业经济为主的图瓦共和国更是穷中之穷
甚至连铁路都没有
(图:图瓦渔民,壹图网)▼
这里只有不到3%的人收入能在10万卢布(约8780人民币)以上,普遍只有2-3万卢布(约...