吉林德惠:老牛道渡口停摆叩问官员良知
东亚新闻网(记者李瑞 王慧)报道:庚子夏末,8月5日,松花江畔,天高地阔,闷热难耐……我们的汽车沿着拥堵的102国道艰难前行,经过两个多小时,终于来到位于吉林省德惠市岔路口镇的老牛道渡口。放眼望去,蓝天之下的老牛道渡口,显得雄浑而苍凉!当地村民们告诉记者,由于江里有淤泥,现在的渡口已经停摆多日了。他们指着停靠在对岸的一条大船说:因为很多村民和学生需要这个渡口,村民们曾多次向镇政府反映渡口的问题,但是至今也没有弄清楚渡口清淤归哪个部门来管,于是老牛道渡口就这样闲置了下来。
在之前的7月27日前后,多家网络媒体曾经以《吉林德惠:老牛道渡口急需清淤,村民渡江成了难题》为题对此进行了报道,但由于当地政府对稿子存有异议,于是记者对该报道暂时删除,并特意安排时间再次前往老牛道渡口实地踏查。
老牛道渡口的重要作用
“老牛道”这个名字,听上去有点奇怪,记者曾向多名村民打听这个名字的来历也没得到一个确切答案。记者在现场看到,当地政府在此处立有一个长廊,其中的一块牌匾是《老牛道渡口简介》。该简介称:“老牛道渡口始建于1947年,隶属于德惠市经济强镇岔路口镇朝阳山村,承担着我市岔路口镇与榆树市五棵树镇之间的水上渡运工作。改革开放以来,为我市东五区玉米和稻草向五棵树转运,提高农民经济收入起到了一定的促进作用。省市交通、海事部门和德惠市政府对老牛道渡口的水运经济发展和水上交通安全工作高度重视。2017年共投资292万元完成了省级标准化渡口码头和3.5公里引道基础设施的建设。码头及引道交付使用后,车流、人流、物流猛增,航行期日均车流量达90台(次),庙会、端午节期间,日渡运量达8000人次,水运经济收入较建设之前增长了10倍,安全渡运条件大幅改善。2018年德惠市政府又投资建设了动态远程监控、渡口候船亭和码头安全围栏,使其完全达到了省级标准化渡口,走在了全省水上渡运和安全管理...









