星期四, 4 6 月

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台湾高铁顺利抢修 5/26营运恢复正常

台湾高铁昨天发生号志讯号异常,导致整天只能降维营运。经过全日抢修,号志系统确认恢复正常,今天将正常营运,各车次列车依时刻表发车。 台湾高铁昨天受到号志讯号异常影响,宣布自上午8时起调整营运班表,取消原班表各班次列车,改由南港站(南下)及左营站(北上),每小时分别发出3班每站停靠的全车自由座列车(商务车厢除外),端点站发车时刻均为整点、20分及40分,全日都采此种营运模式。 台湾高铁今天发布新闻稿表示,昨天于深夜11时30分提前至轨道旁待命,待最后一班营运列车通过后立即进场抢修,于今天凌晨1时43分,确认号志系统恢复正常。 台湾高铁还说,凌晨3时30分再次召开紧急应变会议,由台湾高铁董事长史哲亲自主持,除确认各项设备设施均正常运作,今天正常营运,各车次列车依时刻表发车外,也特别感谢维修员工坚守岗位、不眠不休,完成任务。 台湾高铁指出,针对本次事件,已保存更换后的相关设备,后续将积极与设备原厂及第三方共同厘清事件根因。 对于昨日旅客行程受到延误,台湾高铁再度表达最诚挚的歉意,并将于今天上午在全线各车站准备点心、面包、矿泉水,致赠旅客,以表达诚挚歉意。 台湾高铁表示,外界质疑去年以来营运异常事件有升高趋势,实为误解,分析去年42件异常事件,其中20件为台风、地震所造成,属不可归责于高铁的事件有所增加,可归责高铁事件则与过往10年的平均值一致,其中人为因素事件仅3件。 台湾高铁说,本次故障样态,初步判断应为更换「转辙器控制机箱」(Switch Machine Control Case,SMC)电源模组首度出现异常状况所导致,这是自2024年起,执行为期3年的号志系统更新计划,预计今年底完成,但过去2年多均利用夜间4.5小时维修时间,顺利完成371组SMC电源模组更换,占全线458组的83.5%...
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连夜抢修 台湾高铁宣布今天正常营运 各车次依时刻表发车

高铁苗栗至台中路段昨发生号志讯号异常,导致南北列车大乱,造成近年最严重延误事件。高铁公司今天清晨5时宣布,经抢修后号志系统恢复正常,今天正常营运,各车次列车依时刻表发车。 高铁公司昨进行营运前准备作业时,发现苗栗至台中路段号志讯号异常,分别于清晨4时47分通报运安会、清晨5时38分通报铁道局,上午8时起原定班表全数取消,改由北上、南下每小时各3班自由座运行,末班车提早30分钟。 另为加强南港-至台中站通勤旅客需求,下班尖峰时段再加开8班区间车,每小时增至5班列车运行,疏运期间也在全线各车站准备点心、面包、矿泉水,分享旅客,以表达诚挚歉意。 高铁公司表示,抢修人员昨天深夜11时30分提前至轨道旁待命,待最后一班营运列车通过后立即进场抢修,于今天清晨1时43分,确认号志系统恢复正常。 高铁公司清晨3时30分再次召开紧急应变会议(EOC),由董事长史哲亲自主持,除确认各项设备设施均正常运作,今天正常营运,各车次列车依时刻表发车外,也特别感谢维修同仁坚守岗位、不眠不休,完成任务。 针对外界质疑,去年以来营运异常事件有升高趋势,高铁公司澄清为误解,分析去年42件异常事件,其中20件为台风、地震所造成,不可归责于高铁公司事件有所增加;进一步比较可归责高铁事件,与过往10年的平均值一致,其中人为因素事件仅3件。 对于昨天号志讯号异常致延误事件,高铁公司说,本次故障样态,初步判断应为更换「转辙器控制机箱」(Switch Machine Control Case,SMC)电源模组首度出现异常状况所导致。 这是高铁公司自2024年起,执行为期3年的号志系统更新计划,预计今年底完成。过去2年多均利用夜间4.5小时的维修时间,顺利完成371组SMC电源模组更换,占全线458组的83.5%,本此为首度发生的异常...
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高铁大延误公布退费赔偿方案 这些旅客可退费

高铁昨(25)日因号志讯号异常,发生近年来最严重延误,各列车延误至少20分钟以上,连交通部长陈世凯、多位立委也因此延误行程,致立法院交通委员会延后开会。高铁昨日公布退费赔偿方案,若延迟60分钟以上,将退还实收票价。 高铁公司昨日说明,号志讯号异常主因转辙器控制机箱的电力模组更新后,出现电流不稳定的状况,导致现场转辙器无法定位,只能仰赖人工授权列车通过;至于今日营运状况,高铁于首班列车营运前公告。 高铁表示,对于行程延误旅客表达歉意,并将给予退费赔偿。列车延迟30分钟以上未满60分钟,将退还实收票价50%;延迟60分钟以上将退还实收票价。 另外只要购买受此次影响而取消车次的旅客,若车票未经使用,可办理全额退费,中断旅程旅客,可退还未乘区间票价,免收手续费。持对号座车票改成自由座,可于一年内办理车厢差额退费。 高铁昨日清晨进行营运前准备作业时,发现苗栗至台中路段号志讯号异常,引发通勤民众怒火。 因应号志讯号异常,高铁公司起初采单线双向运行方式慢行,并于受影响区域内进行车辆净空后,进行系统故障排除,同时台铁也启动运具联防机制,加开对号座自强号并增停新乌日站及苗栗站,以纾解搭乘人潮。 后续高铁再宣布上午8时起原定班表全数取消,改由北上、南下每小时各三班自由座运行,末班车提早30分钟发车,另为加强南港至台中站通勤旅客需求,下班尖峰时段再加开八班区间车,每小时增至五班列车运行。 高铁说明,昨日凌晨进行转辙器控制机箱内的电力模组计划性排程更换后,发现转辙器电流出现异常,导致轨道上定位讯号丧失。...
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润泰集团总裁尹衍梁今天凌晨辞世 享寿76岁

润泰集团总裁尹衍梁今天凌晨4时21分在台北荣总辞世,享寿76岁。 台北荣总表示,尹衍梁确实已于医院辞世,目前正由家属陪同前往二殡,院长陈威明也内部发给同仁一封信表示,长期襄助台北荣总发展的润泰集团总裁尹衍梁,今天凌晨4时21分辞世。 北荣说,陈威明谨代表全体台北荣总同仁及受惠病友,致上最深沉的追思与哀悼,感念其长年奉献与仁心大爱。至于,尹衍梁辞世原因,北荣表示,这部分未获家属授权,无法对外说明,一切交由家属对外说明。 集团发声哀悼 并表示接班布局完善 润泰集团总裁尹衍梁今天凌晨在台北荣总辞世,润泰集团上午发声明表示哀悼。润泰指出,尹衍梁一生致力于产业创新、公共工程技术提升与社会公益。自接掌润泰集团以来,以卓越的远见与开拓精神,将集团业务由纺织大厂成功转型并扩展至营建住宅、南山人寿、零售百货及生技医疗等多元领域,为台湾经济发展做出卓越贡献。 除了在商场上的成就,尹衍梁更具人文关怀与国际视野。他热爱教育与科研,长期无私捐助学术机构,并于 2012 年正式创办具备国际声望的「唐奖」,鼓励全球顶尖学者投入永续发展、生技医药、汉学及法治等四大领域的研究,为人类福祉带来深远影响。 润泰集团表示,尹衍梁生前对集团的永续经营已建立完善的专业经理人体制与接班布局。目前集团旗下各公司均由专业管理团队负责,各项业务运作一切正常,将秉持尹总裁生前坚持的「诚信、务实、创新」企业精神,持续稳健前行。 有关尹衍梁的治丧事宜,润泰集团探询家属意愿后,家属表示将遵照尹总裁生前遗愿,一切从简,不设灵堂、不举行公祭。恳辞各界花圈、挽联与奠仪。...
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台南玉井午后39.2度最热 台北市、花莲县逾38度

气象署今天下午持续发布高温资讯,截至下午2时许,以台南市玉井区达摄氏39.2度最高,台北、花莲局部高温已达38度以上。 中央气象署今天下午更新高温资讯,各地天气高温炎热,台东县已有焚风发生,今天白天台南市、屏东县为红色灯号,留意连续出现38度极端高温。台北市、新北市、花莲县为橙色灯号,有局部38度极端高温出现。 基隆市、彰化县、云林县、嘉义市、嘉义县、高雄市为橙色灯号,注意连续出现36度高温;桃园市、新竹县、苗栗县、台东县为黄色灯号,防局部36度以上高温。 根据气象署网站,今天截至下午2时许,气温以台南市玉井区达39.2度最高,另外台南市南化区38.9度紧追在后;台北市、花莲县已出现逾38度高温;屏东县则以内埔乡37.8度最高,此外基隆、新北、嘉义、高雄及台东皆有局部37度以上高温。...
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北南屏防38度极端高温 吴德荣:29日转雨降温

气象署今天针对大台北等12县市发布高温资讯,其中台北、台南及屏东注意摄氏38度以上高温。气象专家吴德荣表示,28日前炙热如盛夏,29日锋面南下转雨降温。 中央气象署今天发布高温资讯,各地天气高温炎热,台东县防焚风发生,今天白天台南市为红色灯号,有机会连续出现38度极端高温。台北市、屏东县为橙色灯号,防38度极端高温出现。 基隆市、新北市、彰化县、云林县、嘉义市、高雄市为橙色灯号,注意连续出现36度高温;桃园市、花莲县、台东县为黄色灯号,注意36度以上高温。 中央大学大气科学系兼任副教授吴德荣今天在气象应用推广基金会的「泄天机教室」专栏表示,最新欧洲模式模拟显示,今天至28日滞留锋北退,水气减少,大气稳定;台湾在暖气团内,白天「炙热如盛夏」,今、明将达最高峰,全台最高气温直逼40度,应注意防晒、防中暑。 吴德荣表示,最新模式模拟显示,29日梅雨季(5、6月)第4波锋面南下,转雨降温;30日锋面南移巴士海峡,北台湾雨后多云、其他地区仍有局部降雨。 吴德荣指出,最新模式模拟显示,31日至6月2日热带扰动或台风外围的东北风带来水气,北部、东北部有局部短暂雨;6月3、4日热带扰动或台风远离,西南季风进入南海,台湾附近大气渐趋不稳定,午后热对流发生的机会逐日提高。 吴德荣说,最新欧洲模式模拟图显示,热带扰动或台风大回转的路径已调整,约通过宫古岛附近,比原模拟更接近台湾,虽对台仍无直接威胁,但其外围东北风带来水气,北部、东北部有局部短暂雨;欧洲AI模式模拟亦有类似的调整。由于各国模式仍会持续调整,应继续观察。...
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高铁大延误18万人次受影响 退费免手续费

台湾高铁昨天因号志讯号异常影响整天营运,经统计,昨天搭乘18万人次,几乎所有旅客受影响,而旅客搭乘班次延误、或取消,将依规定与比例退费,一年内均可办理,免手续费。 昨天高铁延误事件是近年来最为严重的一次,上次发生大规模营运异常事件,要追溯到2013年的号志异常导致。台湾高铁稍早透过新闻稿说明,这次故障样态,初步判断应为更换「转辙器控制机箱」(SMC)电源模组首度出现异常状况所导致。 针对昨天旅客行程受到延误,台湾高铁表示,今天上午也在全线各车站准备点心、面包、矿泉水,分享旅客,以表达诚挚歉意。 台湾高铁统计,昨天搭乘总人数约18万人次,由于班车取消以及延迟,几乎所有旅客都受到影响。 台湾高铁昨天公布的退费赔偿方案,旅客自昨天起一年内均可退费并免收手续费,其中列车抵达旅客讫站时间较时刻表原订时间延迟30分钟以上未满60分钟者,将退还实收票价50%;延迟60分钟以上者,退还实收票价。 台铁高铁指出,凡购买受此事件影响而取消车次的旅客,若车票未经使用,得办理全额退费,中断旅程者,得退还未乘区间票价;持对号座车票改乘自由座的旅客,可于乘车日(含)起一年内至各车站售票窗口办理车厢差额退费。...
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尹衍梁斥资15亿元捐助全台首座重粒子癌症中心 他唯一要求是「这个」

润泰集团总裁尹衍梁今天凌晨辞世,享寿76岁。尹衍梁长年与台北荣总及院长陈威明建立深厚的合作情谊,在台北荣总的全台第一座重粒子癌症中心,就是由尹衍梁捐赠新台币15亿元协助兴建主体建筑及加速器基座,他唯一的要求就是每年需提供2%的免费治疗名额,救助或照顾更多弱势病患。 除了重粒子癌症中心,在医护人力不足的环境下,尹衍梁捐赠新台币21亿元于北荣兴建医护宿舍大楼,为改善国内医疗环境奉献心力。早在林芳郁担任北荣院长时,尹衍梁也捐款新台币2亿多元,协助年轻医师出国进修。 陈威明在不同的公开场合,只要提到重粒子癌症中心、医护宿舍,都不忘感谢尹衍梁。在兴建重粒子癌症中心时,尹衍梁的一句话「早一天完工,早救一个病人」,让润泰集团员工全力以赴,过年期间不休息全力赶工,后来尹衍梁获知北荣新医疗大楼(长青楼)兴建工程资金不足后,慷慨再捐2亿元协助兴建。 尹衍梁对于医护人员照顾也不遗余力。「林芳郁教授医学教育卫生基金会」去年宣布成立时,知名整形外科医师林静芸透露,时任院长的林芳郁为了鼓励年轻医师出国进修,她与夫婿在一场餐会上,齐心灌醉尹衍梁,希望他捐款。当时微醺的尹衍梁得知这对夫妻名医的用意后,直呼「为了这种事,你们不用特地灌醉我」,一口气答应,捐出新台币2亿多元。 尹衍梁更斥资超过新台币21亿元,含土地价值,以实物捐建方式协助北荣兴建新医护宿舍大楼。这栋大楼为地上18层、地下1层,设置1200床供单身医护同仁居住,另规划44户眷舍与9户学人宿舍。北荣指出,新宿舍具备饭店式安全管理与多项生活服务,可改善医护人员居住环境,也被视为润泰集团与尹衍梁长期支持北荣医疗建设与人才培育的具体案例。 陈威明曾说,员工是医院最珍贵的资产,新医护宿舍大楼获得润泰集团尹衍梁总裁大力协助,以实物捐赠方式由润泰公司协助兴建,新医护宿舍大楼主体结构采预铸工法,大幅...
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润泰集团总裁尹衍梁辞世 享寿76岁

润泰(8463)集团总裁尹衍梁26日凌4时21分于台北荣总辞世,享寿76岁。 润泰集团今日发出新闻稿表示,集团怀著无比沉痛的心情宣布,本集团总裁、唐奖创办人尹衍梁博士,于民国115年2026年5月26日清晨4时许,于台北荣民总医院安详辞世,享寿76岁。临终前家人随侍在侧。集团全体同仁闻讯同感哀恸与不舍。 润泰集团表示,尹总裁一生致力于产业创新、公共工程技术提升与社会公益。自接掌润泰集团以来,以卓越的远见与开拓精神,将集团业务由纺织大厂成功转型并扩展至营建住宅、金融保险(南山人寿)、零售百货及生技医疗等多元领域,为台湾经济发展做出卓越贡献。 除了在商场上的成就,尹总裁更具备深厚的人文关怀与国际视野。他热爱教育与科研,长期无私捐助学术机构,并于2012年正式创办具备国际崇高声望的「唐奖」,鼓励全球顶尖学者投入永续发展、生技医药、汉学及法治等四大领域的研究,为人类福祉带来深远影响。 润泰集团表示,尹总裁生前对集团的永续经营已建立完善的专业经理人体制与接班布局。目前集团旗下各公司均由专业管理团队负责,各项业务运作一切正常,将秉持尹总裁生前坚持的「诚信、务实、创新」企业精神,持续稳健前行。 有关尹总裁的治丧事宜,润泰集团探询家属意愿后,家属表示将遵照尹总裁生前遗愿,一切从简,不设灵堂、不举行公祭。恳辞各界花圈、挽联与奠仪。谨此向长期以来关心润泰集团及尹总裁的社会各界贤达致上最诚挚的谢意。 延伸阅读 润泰企业集团总裁尹衍梁辞世 集团股价表现平稳 尹衍梁建筑代表作 松涛苑曾名列全球5大梦幻豪宅 唐奖创办人尹衍梁捐30亿元设立四大奖项 期望引领人类文明永续发展...
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卷敦元建设兄弟阋墙遭起诉 「台版教父」麦克哥发声了

敦元建设吴家三兄弟因「安缦庄园」建案报酬分配引爆纠纷,兄弟三人各自搬出黑帮大老处理债权债务,二弟吴为国与三弟吴杰胜找上美鹰会,大哥吴昌福也不甘示弱,寻求竹联帮仁堂协助谈判,最后弟弟一方指控遭黑道恐吓6千万元,检方昨天一口气依组织等罪起诉三大黑帮领袖级人物,包括美鹰会精神领袖王鑫、竹联帮精神领谢许瑞弘、四海帮大哥郝广民,引发道上热议。 被起诉的许瑞弘打破沉默表示,他与王鑫、郝广明、吴为国、吴杰胜、熊子瑜(王鑫女助理)、李冠纬(王鑫前司机)、邵柏杰等人,之前根本不认识,在敦元建设事件上也从来没见过面,甚至没通过任何电话,他在去年侦讯时都清楚交代,对于被检方以组织罪起诉,感到相当无奈。 检警调查,2020年4月,敦元建设经营权与利润分配纠纷,因三大帮派介入「协调」告一段落后,美鹰会与竹联帮邀约吴氏兄弟,前往台北市中山区高级酒店碰面,以「兄弟拿钱退出、让司法处理」为由,索取2千万「退场费」,吴为国因恐惧黑帮势力,因此分别开立2张支票,金额2千万元。 有媒体报导指称,竹联帮邀约吴氏兄弟在酒店谈判时,许瑞弘也在场,许瑞弘对此澄清,报导内容与事实不符,当天他根本不在场,亦从未去酒店处理此事,检方起诉内容也未指称他在场,盼外界勿产生错误解读。 许瑞弘早年出任仁堂堂主,并创立「弘仁会」,但他金盆洗手多年,近年转型当牧师,平日出入地点以教堂居多,最大兴趣是唱诗歌,来往对象大多是教友,由于穿著打扮以西装为主,被外界称为「台版教父」。 竹联帮仁堂精神领袖许瑞弘卷入敦元建设纠纷遭起诉,他打破沉默表示,他从未去过五星酒店向吴氏兄弟索取「退场费」,相关指控与事实不符。图/报系资料照...