日本佐贺市的佐贺驻屯地今天启用，驻扎在这座基地的首架陆上自卫队V-22鱼鹰型运输机今天上午飞抵当地，其余16架鱼鹰机预计在下月底前，陆续从暂时部署地点千叶县转移到当地。
共同社报导，未来驻扎在佐贺驻屯地的17架V-22鱼鹰型运输机（V-22 Osprey），先前暂时部署在千叶县木更津驻屯地。
这座基地为日本强化九州与冲绳地区防卫能力的一部分，负责运兵任务。
陆上自卫队表示，这座基地与佐贺机场相邻，预计与佐贺机场共用跑道，驻扎的自卫队人数约420人，今天将举行驻屯地启用仪式；位在佐贺县的目达原驻屯地约50架直升机，也将移防至佐贺驻屯地。
佐贺驻屯地的鱼鹰机将主要肩负离岛防卫专门部队「水陆机动团」的运兵任务，日后也将举行联合训练。日本陆上自卫队的水陆两栖部队，也被称为「日本版陆战队」。
鱼鹰机从开发阶段就问题不断，也相继发生致命事故。日本防卫省（相当于国防部）迄今均说明，「已在多次机会中确认安全性」，不过外界依旧强烈担忧相关安全。
日本放送协会（NHK）报导，水陆机动团的主力部队驻扎在长崎县佐世保市的相浦驻屯地，与直线距离约60公里外的佐贺驻屯地相当接近，透过鱼鹰机能迅速运兵到日本离岛。
鱼鹰机最快速度约时速500公里，续航力约2600公里，与CH-47运输直升机相比，速度与续航能力分别是CH-47的2倍与3倍左右。
防卫省指出，CH-47包含中途加油的时间在内，从佐贺驻屯地飞到日本最西边的冲绳县与那国岛耗时约7小时，鱼鹰机在中途不加油的情况下，约3小时就能从佐贺驻屯地飞抵与那国岛。
防卫大臣中谷元昨天在记者会上表示，「我国卷入的安全保障环境日益严峻，强化包含西南地区在内的岛屿防卫能力是要紧的课题。部署鱼鹰机到佐贺驻屯地能建立水陆机动团部队一体运作的系统，而且能加强岛屿防卫能力，具有极大意义」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});