装载液化天然气（LNG）的运输船目前暂时放弃原定开往卡达或阿拉伯联合大公国的计划，大多数船东和交易商都选择避开荷姆兹海峡。
彭博汇整的船舶追踪数据，至少有13艘位于此咽喉东侧的空载的LNG运输船已改道离开。美国和以色列对伊朗发动首波空袭后，LNG运输船和其他船只已于周末停止穿越荷姆兹海峡。
卡达是仅次于美国的全球最大LNG供应国，也是台湾LNG最大进口来源，荷姆兹海峡是运输LNG必经之路。高盛集团指出，若停止通航持续一个月，亚洲LNG现货价格可能飙涨130%，达到每百万英热单位25美元。
分析师表示：「假设荷姆兹海峡的天然气运输中断拉长至两个月以上，欧洲天然气价格恐将涨破每兆瓦时100欧元（每百万英热单位35美元），进而引发更显著的全球天然气需求破坏。」
能源与航运顾问公司 Energy Vista 创办人 Leslie Palti-Guzman 说：「LNG运输将持续受阻，交易商有必要做好荷姆兹海峡通行几天的规画。现正处于前所未见的局面。」
周末以来荷姆兹海峡的消息纷乱，还发生了油轮遇袭事件。出于安全考量，不少船东已下令停止航行，另一些船东则因风险溢价飙升，正在重新评估保险成本。
