美国和伊朗达成停火协议后，白宫宣布将和伊朗直接对话，但中东地区战火并未平息，而当地关键能源枢纽已遭严重破坏，势必将留下持久的经济损伤，产能缩减将持续反映在居高不下的国际油价上。
白宫发言人莱维特表示，美国副总统范斯将率领美国代表团前往伊斯兰马巴德，成员包括特使威特考夫（Steve Witkoff）及库许纳（Jared Kushner），首轮会谈将于当地时间周六上午举行。
然而，中东零星战火仍持续不断，以色列在黎巴嫩针对亲伊朗的武装组织真主党持续展开军事行动。伊朗官员指控这违反了生效不到一天的停火条款。
伊朗外交部长阿拉奇（Abbas Araghchi）在社群媒体发文表示：「美伊停火条款明确且不容模糊：美国必须在停火或透过以色列继续战争之间做出选择，两者不可兼得。」
随后，伊朗议会议长卡利巴夫（Mohammad-Bagher Ghalibaf）也提到黎巴嫩的战火，以及有关无人机进入伊朗领空、伊朗「被剥夺浓缩铀权利」等指控，并表示在这种情况下，进行「双边停火或谈判都是不合理的」。
伊朗革命卫队航太部队指挥官穆萨维（Majid Mousavi）在 X 平台上发文说：「针对真主党的侵略行为，就是针对伊朗的侵略行为。」他补充说，伊朗军队「正准备对该（以色列）政权的野蛮罪行给予沉重打击」。
美伊之间暂且停火之际，中东地区数十座炼油厂、油田及天然气出口码头已遭重创，这表示即使荷莫兹海峡重新开放，全球油气市场仍将面临长期供应紧缩。
重建这些受毁的能源设施极其复杂，对全球供货仍将受到约束，进而推高油价。由于炼油厂停摆，即使产油国能开采原油，市场仍会面临柴油、汽油及航空燃油等成品油短缺的问题。反之，出口设施受损也代表油气资源无法安全装载至油轮上。
华尔街日报指出，因此，居高不下的油价所反映的，已不仅仅是承担全球五分之一原油供应的荷莫兹海峡遭封锁，而是产能缩减这一残酷现实。
停火消息公布后，全球油价基准布兰特原油周三下跌约 13% 至每桶 95 美元，但仍远高于 1 月初约 60 美元的水准。咨询机构欧亚集团（Eurasia Group）预期，即使敌对行动结束，今年油价仍将维持在每桶 80 美元以上。
欧亚集团（Eurasia Group）能源业务总经理格罗伊斯坦（Henning Gloystein）说：「即使中东停火能让荷莫兹迅速重启，供应吃紧的情况仍将持续。」
他估计，波斯湾地区约有三分之一的炼油厂在空袭中受损，这种产能损失「在战事结束后，至少需要几个月的时间才能修复」。
国际能源总署（IEA）估计，已有超过 40 处关键能源资产遭到破坏，造成史上最大规模的供应干扰。研究机构 Rystad Energy 上个月指出，中东能源基础设施的修复成本超过 250 亿美元，涵盖工程、施工、设备和材料费用。
在卡达的拉斯拉凡（Ras Laffan），伊朗的攻击导致厂区约 17% 的产能瘫痪。Rystad Energy 说，完全恢复产能可能要等到 2030 年左右，修复成本约 100 亿美元。
卡达能源公司（QatarEnergy）说，拉斯拉凡 14 套液化处理设施中有两套受损；这些设施本质上是巨型冰箱，用于将天然气冷却成超低温液体以利运输。
港口也成为攻击目标。阿拉伯联合大公国的富查伊拉（Fujairah），反复遭到伊朗无人机袭击，导致营运连日断断续续。富查伊拉同时也是原油储槽、贸易和船舶加油中心。