中国汽车制造商持续扩大市场版图，进军欧洲市场。据分析公司JATO Dynamics的数据，今年上半年，中国汽车制造商在欧洲市场的份额创下5.1％的新高纪录。而在捷克，今年上半年共售出4687辆中国制乘用车，市占率达4％。
据捷克新闻通讯社（ČTK）报导，近年来，多个中国车商品牌开始进入捷克市场，包括中国最大车厂比亚迪（BYD）、奇瑞（Chery）、小鹏汽车（Xpeng）、东风（DongFeng）、北汽（BAIC）和零跑汽车（LeapMotor）。
根据捷克汽车进口商协会的数据，今年上半年，捷克共售出4687辆在中国制造的乘用车。此数量约占今年前6个月捷克所有乘用车销量近4％，同时与去年前3季度的总和相当。
在4687辆中国原产汽车中，约1000辆是电动车，占捷克电动车市场约14％；另外305辆是油电混合车，占捷克混合动力车市场约1％。
当中销量最好的中国品牌是名爵（MG），注册量达2884辆，占一半以上。其次是在中国生产的特斯拉（Tesla），售出608辆电动车；第三是在中国制的本田（Honda），在捷克售出535辆车。
根据捷克汽车进口商协会秘书长波科尔尼（JosefPokorný）的说法，车辆产地是依据车辆识别号码（VIN）判断，当中包含生产国的识别码。因此，来自中国的汽车不仅包含本土品牌，还包含总部在他国、但在中国生产的车厂，例如美国的特斯拉（Tesla）和日本的本田（Honda）。
波科尔尼补充：「统计数据并不包括某些品牌的车辆，虽然它们有相当比例是在中国制造，但VIN显示的生产地在欧洲。例如电动达契亚（Dacia），VIN显示为罗马尼亚生产，但实际上也有使用中国工厂生产。」
根据路透社报导，中国汽车制造商持续扩大市场版图，2025年上半年，中国品牌在欧洲市场的总份额几乎翻倍，达到5.1%，创下历史新高，也因此挤压多家欧洲老牌车商的地位。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});