伊朗仅仅威胁可能攻击商船，就足以让荷莫兹海峡陷入瘫痪，进而使能源市场动荡。如果有水雷损坏或摧毁商船，油轮通行将进一步放缓，甚至可能完全停止，从而加剧全球能源短缺。在此情况下，美国海军正肩负一项关键新任务：在伊朗水雷进一步冲击全球经济之前，找出并加以摧毁。
Politico报导，美国海军目前已部署十多艘军舰在该地区，且仍有更多军舰正在前往，包括自新加坡出发、向中东航行的2艘扫雷舰。主要任务是封锁伊朗在波斯湾及周边海域的航运，同时也兼具扫雷角色，透过调度水面舰艇、直升机及水下无人机，执行高风险任务，目标是在难以发现的水雷引爆前摧毁。此外，原本部署于巴林、配备扫雷任务模组的3艘滨海战斗舰，也可能很快返回该地区。
荷莫兹海峡的水雷威胁确实存在。尽管美以联合行动已削弱伊朗原有的数千枚水雷库存，但仍未被完全摧毁。一名美方知情官员表示，美军情资认为，其中一部分水雷已经部署于海上。
曾在美国海军服役的海事战略专家威尔斯（Steven Wills）表示，扫雷「就像在自家庭院里拔除蒲公英，好让人可以走过院子而不会踩到它们」，同时也像是在修剪草坪。某一天清理过的区域，很容易被伊朗的小型船只重新布雷，使这项任务变得耗时且几乎没有止境。
到目前为止，美国海军尚未发现任何伊朗水雷。但由于商业营运商仍心存疑虑，航道交通几乎降至零，也使美军展示安全通行路线更为关键。曾在美国海军服役的哈德逊研究所资深研究员克拉克（Bryan Clark）指出，近期兵棋推演显示，若运用美军舰部署的新技术，海上航道可能在数周内清理完成；若实际上并未布雷，而只是建立安全通道引导航船通行，可能只需要几天时间。
伊朗有能力布设多种类型水雷，包括沉于海底、在船只通过时释放爆炸装置的类型；有些以链条固定在海床上，雷体漂浮于水面下方，另一些则会随海流移动。美军无人机技术可透过声纳辨识海床或近水面目标，在搜寻方面具备关键优势。
威尔斯指出，中央司令部长期执行相关任务，可能已掌握相当完整的海床测绘资料，因此可派出无人系统进行检视，并判断「这里看起来不一样，显然有异状」。
