在荷莫兹海峡短暂开放期间，超大型油轮君善轮通过该海峡，驶向台湾麦寮港。然而伊朗周末宣布重新管制海峡，不仅导致船舶被迫折返、航运再次停摆，国际油价也应声上涨。
●载运200万桶原油驶向台湾 君善轮通过荷莫兹海峡
航运追踪机构Kpler数据显示，4月18日共有20多艘船只通过荷莫兹海峡（Strait of Hormuz），创下3月1日以来最高纪录，其中超大型油轮君善轮载著大约200万桶原油驶向台湾麦寮港。
悬挂赖比瑞亚国旗的超大型原油轮（VLCC）君善轮（Fpmc C Lord）载运约200万桶沙乌地阿拉伯原油，目的地为台湾麦寮港。
●伊朗再关荷莫兹海峡 中印船舶似被迫折返、航运停摆
在美伊之间的脆弱停火协议到期的数日前，伊朗重新管制对全球能源供应至关重要的荷莫兹海峡，19日这条战略要道的航运陷入停摆。
19日上午有一艘中国油轮与一艘印度天然气运输船被看到正往东航行通过海峡，但船舶追踪网站MarineTraffic的资料显示，这两艘船似乎被迫折返，格林威治标准时间0时后，没有其他船只进出波斯湾。
●荷莫兹海峡再封锁 国际油价弹涨逾6%
美国与伊朗互指对方在周末违反停火协议、对船只发动攻击，荷莫兹海峡因此再度关闭，国际油价弹升逾6%，扭转17日逾9%的跌幅。
路透社报导，截至格林威治标准时间19日23时27分，布兰特原油期货大涨6.11美元，涨幅6.76%，每桶报96.49美元；美国西德州中级原油每桶报90.38美元，攀升6.53美元或7.79%。
●美伊战争通膨冲击 经济学家警告美国后患未了
美伊战争今年2月下旬爆发以来，已在美国掀起通膨浪潮。经济学家警告，这波物价冲击将在战争结束后持续发酵，直到11月期中选举前，都将对美国民众造成沉重负担。
根据美国劳工统计局（BLS）公布的消费者物价指数（CPI），美国3月通膨率升至3.3%，创下2年来新高，油价上涨是主要推手。
国际货币基金（IMF）预估美国2026年通膨率为3.2%，高于战前预测的2.5%；经济合作暨发展组织（OECD）则将预测值从2.8%大幅上调至4.2%。
●阿联向美国寻求金融后盾 以防美元短缺改用人民币
美国官员表示，阿拉伯联合大公国向美国展开谈判，寻求建立金融支撑机制，以防伊朗战争将阿联推向更深的危机。阿联并表示，若美元不足，可能改以人民币进行石油交易。
阿联官员尚未正式提出货币交换机制的请求。若该机制建立，阿联央行将能在流动性危机发生时，以低成本取得美元，用以支撑本国货币或巩固外汇存底。
阿联官员并告知美方官员，若美元供应出现短缺，阿联可能被迫在石油销售及其他交易中改以人民币或其他国家货币结算。
●美伊战争推升油价 欧洲首季电动车销量增近3成
美伊战争以来，汽油价格创下多年来最大涨幅，民众纷纷寻求燃油车以外的选择。今年第1季数据显示，欧洲主要汽车市场的纯电动车销量暴增近3成。
路透社报导，根据产业协会E-Mobility Europe和研究机构New Automotive于20日公布的数据，15个欧洲市场纯电动车（BEV）第1季新车挂牌数较去年同期成长29.4%，达到近56万辆；光是3月就大增51.3%，超过24万辆。
●伊朗：4/20重新开放东北部麦什赫德机场国际航班
伊朗民航局表示，20日起恢复东北部麦什赫德机场（Mashhad Airport）的国际航班。
自从以色列及美国2月28日联手空袭伊朗首都德黑兰，引发中东战争以来，伊朗各主要机场一直关闭。