世界各大贸易商在英国金融时报大宗商品全球峰会表示，即使中东战争明天结束，荷莫兹海峡关闭的影响尚会持续一段时间，战争已让全球损失至少10亿桶油。
金融时报指出，全球最大独立石油贸易商维多集团（Vitol）执行长哈迪（Russell Hardy）警告，即使中东战争明天结束，全球石油市场仍将因这场冲突损失至少10亿桶原油与精炼油品。
哈迪指出，由于波斯湾能源基础设施遭到攻击，荷莫兹海峡（Hormuz Strait）关闭，自美国与以色列2月底首度轰炸伊朗以来，石油产品每天约减少1200万桶。
哈迪在洛桑举行的英国金融时报大宗商品全球峰会（FT Commodities Global Summit）表示：「大致来说，这10亿桶损失已无法避免，因为目前我们大约已损失6亿到7亿桶，但是等到各项关闭或受损基础设施恢复运作时，即使一切顺利，也需要相当长的时间。」
哈迪说，这场战争无疑是他近40年职业生涯中冲击最大的一次，规模远超过1990年伊拉克入侵科威特，当时的冲击较小且时间短暂。
哈迪指出：「过去那次冲击虽也有炼油厂与原油减产等情形，但规模无法与现在相比。而且现在与当时不同，现在的市场规模更大、备用产能更少。如今所有备用产能都受困于荷莫兹海峡后方，所以影响相当直接。」
多名大宗商品交易商在会议中一再警告，即使白宫与伊朗近日达成协议，荷莫兹海峡关闭带来的影响离结束尚远。
交易商指出，随著中东天然气供应链中断，全球化肥供应量减少，粮食危机风险升高，铜矿开采也因波斯湾硫酸供应中断而趋缓，如果海峡每天一直封闭，能源短缺的风险将持续升高。
这个10亿桶损失相当于全球约10天的石油消耗量，超过先前为疏解能源供应冲击所动用的战略储备两倍。
哈迪是这次会议多名资深交易商及分析师之一，他针对供应大量减少示警，亚洲、非洲与澳大拉西亚（Australasia）地区目前首当其冲。
贡沃尔集团（Gunvor Group）执行长皮德生（GaryPedersen）警告，荷莫兹海峡持续关闭后果严重。他表示：「这么大量的能源供应链若长时间中断，冲击将极为严重且持久。」
贡沃尔集团研究部主管拉赛尔（Lassere）预测，若荷莫兹海峡7月底仍未重启，全球经济将步入衰退。
他说：「如果3个月内海峡还没重开，这将成为宏观经济议题，全球将迈入衰退。」
大宗商品交易巨擘托克集团（Trafigura）执行长霍顿（Richard Holtum）认为，虽然价格上涨将打击经济，最富裕国家应能避免实际的供应中断。
霍顿表示，现在情势可与2022年俄罗斯全面入侵乌克兰后的欧洲天然气危机相提并论。「当时欧洲损失1/3天然气，但并没有停电」。霍顿说，价格虽然飙升，但供应没有中断。
他补充说，「这次情况也一样。富裕国家会力保消费者，负担能力较差的国家，需求则会被破坏。」
交易商与分析师依然质疑美国能否与伊朗达成协议，促使海峡迅速重启。能源面向公司（EnergyAspects）首席分析师沈恩（Amrita Sen）认为，若荷莫兹海峡5月底运输量仅恢复50%，市场仍将损失4.5亿桶如柴油与汽油等精炼油品。
沈恩表示，由于全球炼油业已无闲置产能，除非高昂的价格彻底压抑需求，否则如此庞大的燃料缺口，至少要到2030年才可能获得满足。