独立贸易监测机构全球贸易预警（GTA）警告，如果中东战争持续干扰石油市场，全球产品贸易活动势将大幅趋缓，且因影响需要长达19个月才会显现，所以最糟的情况可能还在后头。
GTA分别假定未来12个月油价的动荡幅度为25%，以及100%。在100%这个最糟脚本的情况下，经过19个月，受影响最严重的地区是中东与非洲地区，贸易成长率估将减少8个百分点，中国大陆成长率估会减少近3个百分点，约是美国受损程度的三倍。
新兴亚洲与拉丁美洲的影响则相对不明显，缩减幅度不到1个百分点。非洲及中东的贸易受打击最大，明年底时贸易成长率将比原先下降逾8个百分点，中国大陆的成长率将缩小近3个百分点，美国则约1个百分点。
这项研究的分析预测，是以先前新冠疫情和2008年大宗商品价格崩盘造成的价格冲击为模型。
GTA创办人、瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）贸易专家伊凡特说：「我们发现，燃料价格波动程度持续上升，会减缓世界贸易增长，而且影响需要长达19个月才会显现。所以，最糟糕的情况可能还在后头。」
伊凡特还说，「我们发现燃料价格持续大幅动荡，将使全球贸易成长减缓，影响将在19个月内才完全实现」。
他指出，主要是因为油价动荡的冲击要经过好几个月，才会反映在重新谈判的航运合约、库存下降及主要市场消费者信心减弱等方面。
GTA的分析并发现，价格动荡对贸易的伤害，比价格持续上涨的伤害更大，因为后者将使原料商品出口国的收入增加，抵消掉制造业出口国所受的打击。艾夫尼特表示，「若油价居高但维持稳定，对贸易的伤害比油价激烈动荡要小。使产品贸易减弱的原因是油价动荡，而非油价本身」。
他并表示，目前油价震荡幅度比战前高出近60%，处于上述两项脚本之间；若依照目前的轨迹，2027年全球贸易成长率将比原先预估降低1.1个百分点。