加拿大有关单位9日指控一名多年任职于加拿大航空的机师涉嫌诈欺，指称他在未取得担任机长所需资格的情况下，17年间仍执飞数百小时，并形容这是一场「读起来像电影剧本」的精心骗局。
纽约时报报导，涉事机师是59岁的沃尔（Geoff Wall），于去年在调查展开前退休。他持有部分有效飞行资格，但并未取得联邦监管机构加拿大运输部（Transport Canada）核发、担任机长所必需的航空运输飞行员执照（Airline Transport Pilot License），却仍在2009年至2025年间担任900个航班的机长。
沃尔目前面临7项指控，包括诈欺超过5000加元、伪造文件及妨害司法等罪名。加拿大运输部表示，已展开调查并开出罚款，但未透露具体细节。不过，有关单位指出，沃尔当时负责数百名毫不知情的加拿大航空乘客安全，但资格其实并不符合要求。
提出指控的安大略省皮尔区警察局副局长米利诺维奇（Nick Milinovich）表示：「这就很像一名拥有家医执照的医师，竟敢在自己的诊所动脑部手术。」
皮尔区警察局表示，沃尔于2025年3月在多伦多皮尔森机场接受例行监管检查时，因出示可疑资格证明而引起怀疑，随后引发加拿大运输监管机构调查，并进一步演变为刑事案件。调查人员后来发现，沃尔持有的执照为伪造文件。
整个调查行动名为「伊卡洛斯计划」（Project Icarus）。沃尔于1日遭逮捕后获准交保，并将于本月底出庭。他未立即回应置评请求。
尽管加拿大航空在声明中表示，旗下飞行员每6个月都必须接受飞行训练，而在公司服务27年的沃尔「成功达到或超过定期训练要求，展现出安全操作大型飞机所需的高度能力」，行为并未危及乘客安全，但「适当的执照是航空业多层安全机制中的重要一环」，因此公司极严肃看待此事，并表示稽核后「未发现其他不符合规定的情况」。
不过，麦基尔大学（McGill University）航空管理讲师格拉德克（John Gradek）认为，如果沃尔没有适当执照却仍能通过例行检查并执飞，加拿大运输部与加拿大航空都应承担责任。他表示，沃尔是一名优秀的飞行员，「但这不代表他有资格飞行」。