美国和伊朗原定谈判延后，加上波斯湾油轮通行量减少，带动国际油价19日收涨0.9%。布兰特原油期货涨至每桶逾80美元。
伊朗宣称，船只通过荷莫兹海峡前，必须取得伊朗许可并投保强制保险，有意借此确立对海峡的控制权。伊朗波斯湾海峡管理局在官网公告，目前规定投保的保单不收费，但未来可能收费。文中也规定，船只必须依照指定航线，沿伊朗海岸通行，不得改走其他路线。
美伊签署的意向书仅规定，在60天有效期间内可免费通行，因此航运业者和石油生产商愈来愈担心，伊朗日后仍可能对通过海峡的船只收费。据了解，美国正和卡达研拟一项安排，让伊朗先动用存放在卡达60亿美元遭冻结资金，用于采购食物、药品等人道物资。这是美伊签署终战协议后，华府提供伊朗的另一项初步财务诱因，也可能成为日后解冻更多海外资金的范本。
华尔街日报报导引述知情人士称，计划目的是让伊朗动用全球约1,000亿美元遭冻结现金中的一部分，首批从存放在卡达的60亿美元开始。依照计划，卡达会准许伊朗央行动用遭冻结的伊朗资产，采购食物、药品等人道物资。这些资产主要是伊朗出售石油所得的现金，因制裁而长期冻结在海外。
知情人士透露，这套机制可能成为日后处理伊朗存放在世界各地其他冻结资金的范本，也可望成为德黑兰希望尽快解冻的240亿美元受阻资金中，首批释出的款项。
这项安排尚须经伊朗同意。美伊已先同意停火，并重新开放荷莫兹海峡。接下来两个月，双方还要继续商讨伊朗限核计划，美国预料会在谈判中提出更多方案，这只是其中一项。
伦敦智库皇家国际事务研究所（Chatham House）中东计划主任瓦基尔（Sanam Vakil）说：「即使仅释出部分资产，也发挥了经济上救命和政治降温的双重功用。」