「金融时报」报导，目前荷莫兹海峡（Hormuz Strait）附近集结逾400多艘大型油轮，船东和营运商正等待美国和伊朗细节谈判确定、海峡全面重新开放。
尽管美伊已签署最终协议架构，但出于安全顾虑、水雷清理及伊朗的严格控管，荷莫兹航运恢复速度依旧缓慢，但许多油轮业者不愿就此移开船只，宁可原地等待美伊进一步具体结果。
英国「金融时报」（The Financial Times）分析欧洲太空总署的卫星资料后发现，目前有441艘大型油轮聚集在苏哈尔（Sohar）和富查伊哈（Fujairah）附近，这两地是荷莫兹海峡的主要港口。
雷达卫星「哨兵1号」（Sentinel-1）于格林威治标准时间21日14时15分许飞越海峡上空，观测到上述情况。
多家航运公司表示，他们将船只先集结到靠近海湾的位置，一旦海峡全面重启就可通行。
与4月美国开始封锁荷莫兹海峡时相比，目前有400多艘船集结，数量已有明显成长。
伊朗和美国21日在瑞士举行细节谈判，直到22日凌晨。一名美国官员表示，会谈内容包括「建立避免冲突机制」，以确保荷莫兹维持完全畅通。
过去一周，荷莫兹航运有激增现象，显示船舶营运商的信心逐渐增强，甚至在协议细节确定之前，他们也愿意承担这风险过高的航程。
伊朗先前表示，荷莫兹有60天免费期，之后可能会要求船只以某种形式支付通行费。
今天上午，有4艘卡达的液化天然气船驶过荷莫兹海峡，这是自2月28日美伊战争爆发以来，所通过的天然气船数量最多的一次。