世界货柜运价指数（WCI）资料显示，截至6月25日止一周，货柜航运费率上涨5%至每个40英尺货柜4,166美元，2024年9月以来首度突破4,000美元。上海至洛杉矶航线涨幅最大，达11.8%。
跨太平洋航线运价受惠于传统旺季前的提前拉货需求，这主要是市场担心未来会有更多地缘政治干扰所致。彭博行业研究（BI）分析师认为，这波提前拉货潮退去后，消费需求若保持韧性，仍可望支撑运价。联邦快递（FedEx）最近即表示，燃料价格上涨似乎并未影响消费者的支出意愿。
不过，彭博分析师提醒，荷莫兹海峡重新开放，可能使市场运能增加，压低运价，抵销上述利多。
运价波动会影响马士基、商船三井、中远海运、东方海外、赫伯罗德、以星航运和现代商船等业者。