长荣海运（2603）旗下悬挂新加坡旗帜的「长丽轮」（Ever Lovely）在荷莫兹海峡遭击中，所幸无人伤亡，但已引发各界高度关注。联合国国际海事组织（IMO）也暂停协助滞留荷莫兹海峡船只撤离的计划，凸显美伊和平协议脆弱不堪且充满变数。
交通部航港局昨（26）日表示，已与长荣海运保持密切联系，经确认船舶受损情况轻微，不影响适航性，也未造成人员伤亡，船舶目前已安全驶离荷莫兹海峡。航港局强调，长丽轮航经荷莫兹海峡期间，均依照IMO相关作业规范航行，并遵循英国海事贸易行动办公室（UKMTO）建议航路，航行安全措施符合国际规范。
至于针对目前我国是否还有邮轮仍在荷莫兹海峡，航港局表示，目前已有部分船舶陆续通过荷莫兹海峡，惟尚未完全驶离危险海域，后续会持续与国籍航商保持联系。
新加坡海事及港务管理局（MPA）26日发声明表示，已获悉挂有新加坡国旗的长丽轮在新加坡时间25日上午10时左右遭破坏，将与该船的管理公司保持密切联系。MPA表示非常注意这起事件，并严厉谴责此行为「毫无道理、令人无法容忍，且违反国际法」。
UKMTO在25日通报，一艘货船在阿曼海岸附近遭「不明发射物」击中，所幸无人伤亡，并建议过往船只保持警惕。同日IMO也宣布，暂停协助滞留荷莫兹海峡船只撤离，原因是一艘通过这条水道的船当日遭袭击。一名美国官员表示，攻击来自伊朗军方。
这起事件也为美国与伊朗本月达成、旨在重新开放海峡并延长停火60天的临时协议投下变数，再次凸显荷莫兹海峡航运安全仍高度脆弱。
近日来通行荷莫兹海峡的船只数量明显回升。海事数据公司Kpler资料显示，24日共有约70艘船舶通过荷莫兹海峡，其中包括29艘油轮，创下3月1日、也就是战争爆发翌日以来最繁忙的一天，但仍远低于战前每日约125艘船只的水准。
伊朗革命卫队海军25日稍早发表声明，表示只有伊朗公布的航线才获准使用，警告船舶不得行驶其他航道。