欧盟委员会周四（7月9日）宣布，欧盟周二（7月7日）发布一项条例，对原产于中国的乘用车及轻型货车轮胎进口产品征收反倾销税，税率从4.3%至45.3%不等。欧盟做出征税决定是基于此前的一项调查。
此次调查源于欧洲“反对不公平轮胎进口联盟”（Coalition Against Unfair Tyre Imports）于2025年4月7日提交的投诉。作为回应，2025年5月21日，欧盟委员会依据《基本条例》第5条，就原产于中国的载重指数不超过121的乘用车、巴士或货车的橡胶充气轮胎进口产品，正式启动反倾销调查。
根据欧盟周四发布的新闻稿，欧盟的调查发现，来自中国的乘用车和轻型货车轮胎以倾销价格进入欧盟市场。这损害了欧盟轮胎行业的利益，该行业在14个欧盟成员国雇用了8万多名员工。
欧盟说，大多数损害指标，如生产、产能、产能利用率、销售量、市场占有率、就业、获利能力及生产力等，在所考量的期间内“均呈现明显的负面趋势”
2024年，欧盟对此类轮胎的消费量约为3.3亿条，市场价值超过180亿欧元。当年从中国的进口量接近9300万条（价值超过25亿欧元），占市场份额的28%。
欧盟的最终裁定表明，在中国的不同企业面临不同的反倾销税税率，从4.3%至45.3%不等。山东永盛橡胶集团有限公司（Shandong Yongsheng Rubber Group）面临最高反倾销税，税率为45.3%；重庆韩泰轮胎、江苏韩泰轮胎和韩泰轮胎中国，面临的反倾销税最低，为4.3%。而其它64家生产商，所面临的税率为24.4%。
这些措施于7月8日生效。
欧盟委员会说，投诉人指出，由于中国是奉行“社会主义市场经济”理念的共产国家，以及中共对经济（包括私营部门）施加强大影响，中国市场已脱离正常市场机制。
图为2007年7月25日，杭州中策橡胶公司（Hangzhou Zhongce rubber company）的工人在工厂内对轮胎进行质量管制检查。(Mark Ralston/AFP/Getty Images)