印尼总统普拉伯沃（Prabowo Subianto）昨天宣布启动B50生质柴油强制掺配政策，表示印尼成为全球首个实施B50生质柴油强制掺配政策的国家，希望借此提升能源自主、减少柴油进口。
印尼总统府今天发布新闻稿表示，普拉伯沃9日在西爪哇省加拉旺（Karawang）主持B50生质柴油启动仪式。印尼能源与矿产资源部长巴赫理（BahlilLahadalia）说，印尼每年柴油需求约3800万至4000万公秉，过去每年仍需进口约300万至400万公秉柴油；随著B50生质柴油政策上路，目前已不再进口柴油产品。
●棕榈油优势 推能源自主
B50生质柴油指柴油中掺配50%的生质柴油，主要原料为棕榈油。印尼是全球最大的棕榈油生产国，自2008年推动B2.5生质柴油以来，历经B20、B30、B35及B40等阶段，今年提升至B50，进一步提高棕榈油在柴油中的应用。
普拉伯沃表示，能源自主是印尼政府施政重点之一；政府将持续发展生质柴油、天然气及太阳能等多元能源，并评估提高生质柴油掺配比例，朝更高比例生质柴油迈进。
●节省外汇 兼顾减碳
印尼政府估计，B50生质柴油每年可节省约170兆印尼盾（约94.17亿美元）外汇支出，并减少约4400万吨二氧化碳当量（CO2e）排放。普拉伯沃表示，政府也将持续推动太阳能等再生能源建设，作为能源转型政策的一环。
普拉伯沃指出，印尼推动生质柴油政策近20年，掺配比例从2008年的B2.5生质柴油逐步提升至今年的B50生质柴油，是逐步推动能源自主的重要成果。他说，政府未来不会停留在B50生质柴油，将持续推动相关政策，提升能源安全，降低对进口能源的依赖。