西日本旅客铁道公司（JR西日本）社长最近表明，将在5年内全面调涨票价。JR西日本目前仅在局部区间与路线调涨价格，全面涨价是日本国铁1987年民营化以来首见。
「每日新闻」今天刊登JR西日本社长仓坂升治本月10日的受访内容。他估计，JR西日本未来5年，将投资5000亿日圆，以更新新干线与地方铁路的车辆，并认为「这几年不涨价的话，就难以维持铁路事业营运」。
调涨铁路票价必须向日本中央的国土交通省（相当于交通部）申请，审核内容包含综合考量人事费、设备费用等成本，以及加上适当收益。
JR西日本已经公布在2030年度之前，投资2兆6200亿日圆的中期计划，除了汰换车辆也将加强不动产与流通事业。
仓坂告诉「每日新闻」，「现阶段持续提升经营效率，原本没有调整票价的必要，但目前通货膨胀相当严重」，加上随著汰换车辆的成本增加，若不调涨票价的话将出现赤字，届时便得调整票价。
关于跨业合作，JR西日本将与里索那银行的母公司里索那控股（Resona Holdings）展开资本业务合作，合力推出能运用点数的新银行服务，此举是希望改变以铁路为中心获益的结构。仓坂表示，「包括安全投资在内，若要推动铁路公司持续进化，就必须维持一定程度的经济利益。」