尽管美国总统川普坚称荷莫兹海峡仍然开放，但多名消息人士指出，伊朗持续攻击来往船只引发安全疑虑，航商正避免使用美军提供的护航路线，海峡通行意愿降低。
路透社报导，数十年来，船只进出波斯湾一直沿著荷莫兹海峡（Hormuz Strait）中央的安全航道，此航道系联合国海事机构1968年依「分道通航制」（Traffic Separation Scheme）所设。
不过伊朗自战争爆发以来即在此区域布雷，迫使船只改采靠近伊朗或阿曼海岸的临时替代航线。
然而一连串船只遇袭事件后，航运业者评估荷莫兹海峡于阿曼一侧的航线，危险性正持续升高。伊朗革命卫队昨天已宣称攻击2艘阿拉伯联合大公国的超级油轮。
根据联合国海事机构数据分析，自7月7日以来，已有约5艘船只在纳入美军护航机制的阿曼海域遭到攻击，包括3艘原油超级油轮、1艘液化天然气运输船，以及1艘货柜轮。
航运业消息人士表示：「美国似乎完全无法掌控局势。」「出于船员安全考量以及日益恶化的情势，公司已决定不再通过荷莫兹海峡。
风险情报公司「维里斯科枫园」（VeriskMaplecroft）首席中东分析师索尔维特（TorbjornSolvedt）表示：伊朗持续有能力锁定经阿曼航线行驶的船只，意味著川普政府提出、旨在维持船只通行的解决方案未见有效。」
白宫发言人韦尔斯（Olivia Wales）表示，尽管近来商船遭受攻击，荷莫兹海峡依然保持开放，石油运输也持续进行。「伊朗攻击和平商船、锁定并杀害无辜平民，此举系国际恐怖主义行径，美国将强力回应。」
美国国防部官员表示，过去7天内，有逾100艘船只直接与美军协调后通过海峡，另有逾300艘船只通过这片区域，证明美方主导的行动正发挥效果，尽管通行量仍低于战前水准。
川普昨天在自家社群媒体平台「真实社群」（TruthSocial）发文表示，荷莫兹海峡「对除伊朗以外的所有船只开放」；美国并于昨天重启对与伊朗有关的船运封锁。