近年韩国酷澎（Coupang）接连发生劳工过劳死、个资外泄等争议，劳工与公民团体今天举办外媒座谈会，提出物流中心、宅配员过劳等问题，并直言「凌晨配送对身体伤害真的很大。」
由各个公民团体、工会组成的联合组织「打造安全酷澎共同对策行动」，今天在公民团体参与连带（PSPD）的办公室进行外媒座谈会。
韩国公共服务暨运输工人工会（KPTU）政策局长赵惠镇表示，酷澎除了去年底发生的大规模个资外泄问题之外，长期有侵害劳动权的问题，除了打压工会、也有多起过劳死争议。赵惠镇指出，酷澎物流中心从2020年到2025年间，据工会统计至少有31名劳工丧命。
赵惠镇指出，酷澎是韩国电商领域的龙头企业，数万名劳工常驻在物流中心，且物流中心365天、24小时不停歇地运转。赵惠镇提出，要求酷澎制定改善物流中心危险且恶劣劳动环境的对策，并积极与工会就第一线劳工的诉求展开对话。
全国宅配工会酷澎本部长姜旼旭则表示，许多配送员在面临过劳死危险的情况下工作，且工作条件与工作时数缺乏法律规范；另外，为了给宅配员安排休息时间，政府指定8月14日为「无快递日」，不过无论是社会性协议还是「无快递日」，酷澎都从未参与过。
姜旼旭也提到，在防止过劳对策尚未落实的情况下，酷澎正进一步在全国扩大凌晨配送与夜间配送。另外，酷澎在配送生鲜食品时会使用可回收的保冰袋，除了增加宅配员的负担，姜旼旭主张，酷澎曾将拒绝此项工作的配送员解雇。
全国宅配工会强调，从未主张全面禁止凌晨配送，「我们只是要求建立一套不会让人因此丧命的配送制度。」
台湾是酷澎的核心海外电商市场，与会团体也相当关心台湾酷澎的个资外泄、劳工过劳等情形。姜旼旭喊话，「我认为大家必须了解，进行晨间劳动、夜间劳动对劳工的健康有多么不利，特别是这种要提重物的劳动。」
酷澎劳工健康与人权对策委员会共同代表权英国也表示，要是像韩国一样凌晨配送变成常态，很可能会对整个社会带来副作用，「这不只是凌晨配送的问题，而是可能会瓦解劳动制度的事情。」