全球能源供应同时遭遇三线危机。荷莫兹海峡、曼德海峡与黑海航运受阻，合计威胁全球约四分之一的石油供应，而主要经济体的石油储备正处于多年来最低水准，使情势雪上加霜。
伊朗封锁荷莫兹海峡后，沙乌地阿拉伯有更多原油改经红海出口，但德黑兰支持的叶门青年运动（胡塞）威胁封锁曼德海峡，迫使油轮折返。这条航道在战前占全球海运石油流量约12%。
与此同时，乌克兰持续攻击俄罗斯能源设施与黑海船只。处理俄国近三分之一石油出口的新罗西斯克港附近海域连日遇袭，导致输送俄罗斯与哈萨克石油的输油管线暂停运作。俄罗斯本月原油加工量降至20多年最低，柴油出口量仅剩去年同期约一半。
多重危机发生在能源市场脆弱时刻。美国原油库存跌至雷根政府执政中期以来最低，经济合作发展组织（OECD）成员国库存，也降至1990年来最低。
成品油比原油更吃紧。中东原供应欧洲约五分之一柴油及半数航空燃油，但成品油缺乏荷莫兹海峡以外的替代路线，欧美裂解价差因此升至多年来最高。若船只绕行好望角前往亚洲，航程将增加10至15天，亚洲炼油商的运输成本也将进一步上升。