虽然格陵兰关税已喊卡，但如果川普总统真的实现其威胁，对六个欧盟国家加征关税，可能会使美国海关当局伤透脑筋，因为欧盟成员国之间的货物流通非常便利，海关可能要大费周章才能辨识其原产地。
川普誓言要持续提高对丹麦、芬兰、法国、德国、荷兰和瑞典，以及非欧盟国家挪威和英国的商品关税，直到允许美国买下格陵兰岛。
路透报导，美国要对这六个欧盟国家加征关税，在技术上可行，但官僚程序非常复杂。根据欧盟规定，欧盟境内生产的商品只需标示产地为欧盟即可，但第三国可要求个别欧盟成员国提供相关资讯。
然而，由于跨境供应链庞大，且商品可以在欧盟成员国之间自由运输而无需经海关检查，因此很难确定某件商品是否产自单一欧盟成员国。对于美国海关当局而言，确定商品原产地将是一项复杂的任务。
欧洲智库布鲁盖尔（Bruegel）研究员普瓦捷（Niclas Frederic Poitiers）表示，小公司可能很容易遮掩其产品生产地，而供应链较透明的大公司则可能选择将生产转移到未受这类关税影响的欧盟国家。
另一问题是，品牌为某一国家、但其产地可能在其他地方。例如，福斯汽车（VW）在德国和斯洛伐克都设有工厂，而瑞典Volvo汽车在比利时根特设有一家工厂，产能与位于哥德堡总部工厂不相上下，后者生产Volvo最畅销的车款XC60。
Volvo已因应关税而调整生产布局，该公司今年底将开始在美国生产XC60，并在欧盟对中国制造的电动车加征关税后，提高了在比利时的电动车产量。但像法国香槟或卡门贝尔起司（Camembert）这类知名的欧盟饮料与食品，可能因为特别凸显其历史传承及产地特色，较容易成为美国海关锁定的目标。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});