美国总统川普对南韩抛出「关税炸弹」，宣布将南韩输美汽车与药品关税由15%增至25%，南韩汽车业措手不及陷入混乱，业界估算，若25%关税落地，现代汽车与起亚2026年损失恐达5兆韩元（约台币1202亿）；制药生技业虽同样错愕，但先前已有因应措施，估实际影响有限。
南韩News1报导，现代汽车与起亚去年曾遭25%关税冲击，第2至第3季合计出现约4.6兆韩元（约台币1100亿元）营业损失；即便美国销售创高，关税成本仍侵蚀获利。
美国财经媒体CNBC报导，川普威胁提高南韩关税消息一出后，南韩输美汽车大厂现代汽车股价下跌逾4%。
证券业界推估，若汽车关税再升至25%，两家公司今年恐再出现逾5兆韩元的获利缺口。Meritz证券估算，关税每上调10%，现代汽车追加营业成本约3.1兆韩元（约台币745亿元）、起亚约2.2兆韩元（约台币528亿元）。
南韩制药生技业同样对突袭式加税感到错愕，但评估未必立即形成重击。
三星生物与生物相似药大厂Celltrion主张，先前在地化策略可作为防线，包含收购或合作美国境内委托生产设施、建立美国在地供应路径；Celltrion并表示，透过美国生产设施与直接销售网布局，已在结构上降低关税风险。
产业观察人士指出，若对南韩药品课征高关税，成本可能先转嫁至美国药厂，进而推升药价，与美方长期主打的药价下调政策形成矛盾，政治成本不小。
南韩业界认为，川普喊加征对韩关税更像是谈判施压的筹码，可能目的包括把药品与汽车等关税议题绑在一起施压、在半导体与造船等敏感产业不易出手时改以其他名目加码，并借此牵制南韩与中国大陆的生技合作，同时对美国国内展现强硬姿态。
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