國際

美國總統川普本周陸續發布各國關稅通知函，其中對日本課徵25%關稅。英國金融時報報導，日本企業高管協會會長、三得利控股公司執行長新浪剛史指責日本政府在與美國進行貿易談判時犯下「錯誤」，稱日本政府低估了川普的決心。 新浪表示，日本堅持完全免除關稅，可能讓川普感覺到「被背叛」，如果日本談判代表展現更大彈性，日本關稅稅率可能只有10%。他告訴金融時報：「日本低估了川普的決心。他們認為時間站在日本這邊，這是重大錯誤。」 新浪還說，日方現在處於弱勢，可能被迫做出重大讓步，才能達成協議。他指出，達成協議的窗口正在縮小，日本本月20日將舉行參議院選舉，首相石破茂領導的自民黨選情吃緊。 新浪表示：「可能一切都太晚了。」 滙豐銀行8日表示，日本可能發現做出進一步讓步是最困難的。他們說：「石破的執政聯盟面臨巨大壓力，要在20日參院選舉前保護汽車出口商、稻農和其他關鍵選區。」 在這之前，日美雙方進行數周似乎毫無成果的談判，儘管雙方都聲稱取得進展。川普上周指控日本「被寵壞」，稱他們拒絕承諾購買更多美國米及允許美製汽車進入日本市場。 新浪表示，日本固執己見，包括石破拒絕犧牲稻農以保護日本汽車產業，浪費故首相安倍晉三的政治遺產。安倍在川普首個總統任期內，與川普保持良好關係。新浪說：「川普因為安倍而對日本抱持很高期望，且相信日本能成為範例。」 智庫歐亞集團（Eurasia ）日本和亞洲貿易主任博林（David Boling）同意新浪的批評。博林曾是美國官員，參與過2020年生效的美日貿易協議談判。他說：「日本採取極端立場，要求美國必須取消所有關稅，這是嚴重誤判。如果日本想在8月1日前達成協議，就必須更務實。」日本三得利控股公司執行長新浪剛史今年2月在美國紐約證交所和官員交談。路透 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();}...

美國農業部長羅林斯今天宣布，由於墨西哥牛隻在肉食性的「新世界螺旋蠅」（New World screwworm, NWS）幼蟲檢驗中呈現陽性，將關閉南部邊界的活體牲畜貿易通道。 法新社報導，羅林斯（Brooke Rollins）透過聲明表示：「美國承諾對此保持警戒…在偵測到這起新的新世界螺旋蠅幼蟲感染案例後，我們將擱置原定的通關口岸重啟計劃，以便在墨西哥實施進一步隔離並鎖定這種致命害蟲。」 螺旋蠅其食肉性幼蟲寄生在牛隻身上，可能導致牛隻死亡。 美國總統川普政府先前考量墨西哥爆發螺旋蠅蛆病疫情，5月11日曾宣布暫停從南部邊界進口活體牛、馬和美洲野牛。 墨西哥採取一連串措施緩解疫情後，美方宣布將逐步解除近兩個月的禁令，墨西哥本月7日恢復對美出口牛隻。 當時，多名官員表示，兩國共同努力對抗這種寄生害蟲，是出口得以重啟的關鍵。 羅林斯今天的聲明指出，特定區域仍需進一步採取防疫措施。 羅林斯表示：「我們必須在（墨西哥）韋拉克魯斯州（Veracruz）以及其他鄰近州對抗新世界螺旋蠅蛆病方面看到進一步進展，才會重新開放南部邊界的牲畜通關口岸。」 根據官方估計，墨西哥2024年出口逾100萬頭牛到美國，去年也曾因為相同原因以致牲口貿易短暫中斷。 美國有線電視新聞網（CNN）報導，新世界螺旋蠅蛆病疫情自2023年初以來已在中美洲蔓延，巴拿馬、哥斯大黎加、尼加拉瓜、宏都拉斯、瓜地馬拉、貝里斯和薩爾瓦多出現相關病例。對多數中美洲國家而言，這是20年來首次爆發此類疫情。 這種蠅類去年11月蔓延至墨西哥南部，引發美國農業官員擔憂，並導致數個邊界地區的牛、馬與美洲野牛貿易通關口岸關閉。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

大陸國務院副總理何立峰10日晚間起訪日，今11日出席大阪･關西世博會的中國國家日活動。據日媒報導，在與自民黨幹事長森山裕會見時，何立峰透露大陸海關已批准三家日本企業為對華出口水產品而進行的註冊登記。另一方面，中日兩國政府還擬就日本產牛肉對陸出口議題展開協調。 先前，共同社報導稱，何立峰11日出席大阪･關西世博會的中國國家館日活動，並可能與自民黨幹事長森山裕會談，磋商日本產牛肉恢復對華出口等問題；對此，森山裕本人昨日也表示，屆時將要求中方恢復進口日本產牛肉，並討論新租借大熊貓和稀土問題。 綜合NHK、共同社報導，作為日本日中友好議員聯盟會長的森山裕，於11日上午，在世博會場與何立峰進行了約30分鐘的會談。期間，何立峰稱，大陸海關已批准三家日本出口商的重新註冊登記，以恢復水產品對大陸出口，「我們歡迎符合中國標準的優質日本水產品進入中國市場」。 何立峰還說，大陸各部門正努力處理日本牛肉的進口問題；至於大貓熊租借，何立峰表示這對國民交流而言很重要，並稱希望在行政層面啟動相關工作，儘快達成協議；另就大陸稀土出口限制，據日媒報導引述日本政府消息人士透露，何立峰說，中方的管制在幾個月前就開始了，需要時間，希望與各方共同努力推動這一進程。 據報導，會談中，雙方就2001年日本爆發瘋牛病（BSE）後，大陸暫停進口日本牛肉的相關事宜，和2019年時中日簽署的《動物衛生檢疫協定》早日生效進行討論。 日方消息人士還說，中日政府預計將就食品衛生和檢疫方面的條件等全面展開談判，日本政府將加速推動手續，以儘快恢復日本產牛肉對陸出口。 日前，大陸海關總署6月29日於發布「關於有條件恢復日本部分地區水產品進口公告」，宣布有條件恢復日本部分地區水產品進口，也就是即日起恢復部分原產地為日本的水產品進口，但福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新潟縣、長野縣、埼玉縣、東京都、千葉縣等十個都縣除外。...

美國國務院今天表示，國務卿盧比歐（Marco Rubio）今天將在馬來西亞舉辦的東南亞國家協會（ASEAN）外長會議場邊會晤中國外交部長王毅。 「華盛頓郵報」提到，在雙邊因貿易、國防等議題而關係緊張之際，這將是兩人首度面對面會談。 美中兩國仍因貿易、類鴉片藥物芬太尼（fentanyl）、台灣和先進技術等議題而處於僵局之中。 法新社報導，盧比歐與王毅都在吉隆坡參加東協外長會議；日本、韓國和澳洲也有出席。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});

美國總統川普周四（10日）對NBC新聞表示，他計劃對多數貿易夥伴徵收15%或20%的全面基本關稅。 川普表示：「我們只想說，所有剩下的國家都將要付關稅，無論是20%還是15%。我們現在就在研究。」 由於目前美國設定的基本關稅為10%，川普的最新談話顯示，他計劃將基本關稅調高至15%或20%。 川普在NBC的節目中表示，歐盟成員國和加拿大將於今天或明天收到通知新關稅稅率的信函，「我今天就想做這件事」，「我們將在接下來的幾個小時把信發出去」。 而就在稍早，川普已經在社群平台Truth Social宣布，將對加拿大商品徵收35%的關稅。 川普說，對加拿大徵收的35%關稅是獨立於對各產業的關稅措施之外，是額外徵收的，如果加拿大接下來要提高對美國的關稅，「無論提高多少，我們將把你們提高的幅度疊加到我們已經課徵的35%關稅之上」。 川普在NBC的節目上還淡化進一步徵收關稅可能衝擊股市或推高通膨的擔憂。川普補充說，「我認為這些關稅受到了熱烈歡迎。股市今天創下了新高。」 美股標普500指數和那斯達克指數在周四創下新高，但此前美國股市經歷幾個月的動蕩。在4月2日川普宣布首輪全球關稅後，標普500指數在接下來的幾天寫下有史以來最快下跌20%、進入熊市的紀錄。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美國川普政府本周陸續寄送關稅通知函，10日再添一國，擬從8月1日起課徵加拿大35%的關稅，目前關稅通知函累積已公布23個國家，其中最高稅率仍是巴西，高達50%。 加拿大日前才與美國爆發歧見，加拿大原本擬向美國科技企業開徵「數位服務稅」（Digital Services Tax），但引發美國總統川普的不滿，隨即宣布停止所有與加拿大的貿易談判，加拿大隨即做出讓步，撤回數位服務稅，兩國因此恢復貿易談判，不過川普10日突然在社群網路上公布給加拿大的關稅通知函，擬課徵35%的關稅。美國總統川普和加拿大總理卡尼。(美聯社) $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();}); <!----> .coverstoryad { min-width:100% }...

美國總統川普於美東時間9日晚間宣布，8月1日起將對銅進口品徵收50%關稅。川普已經提高鋼鐵與鋁的進口關稅，並暗示未來還會有更多針對特定產業的關稅措施。 川普8日才表示打算對進口銅課徵50%關稅，隨後便在9日的內閣會議上宣布，新措施8月1日上路。他在Truth Social發文寫道：「這是收到一份詳盡的國家安全評估報告後所作的決定。」他還提到，「銅是製造半導體、飛機、船艦、彈藥、資料中心、鋰電池、雷達系統、飛彈防禦系統，甚至是美國正大量打造的極音速武器等關鍵項目的必要材料。銅是美國國防部使用量第二多的材料！」 這是川普一系列關稅政策中的最新行動，但從汽車、住宅到家電等依賴這種工業金屬的生產商，勢必都將承受衝擊，併產生一連串連鎖效應，對消費者而言，冰箱、冷氣機等家電產品，還有電動車的價格，都極有可能上漲。 為搶在銅關稅措施上路前完成交貨，全球生產商已加緊行動，近來甚至將部分貨物改運送至夏威夷和波多黎各，以縮短運輸時間。自2月川普首次提出關稅計劃以來，全球貿易商已向美國輸送創紀錄的銅產品，希望趕在關稅落地前交貨，從中獲取可觀利潤。...

華爾街日報10日獨家引述知情人士報導，印度航空171號班機空難調查重點放在機師操作行為，目前尚無跡象顯示波音787夢幻客機本身存在問題。 知情人士透露，美方官員初步調查顯示，控制飛機兩具引擎燃料流動的開關被關閉，導致飛機起飛後不久，疑似失去推力而墜毀。 機師通常會用這些開關來啟動或關閉引擎，或在特定緊急情況下進行重設。知情人士表示，這個開關在飛行途中理應保持開啟，目前不清楚是如何、又為何被關閉，也無法確定是意外或故意，或是當時有沒有人試圖重新打開。 報導指出，若開關當時處於關閉狀態，可以解釋為何飛機的緊急發電機、即所謂的衝壓空氣渦輪機（Ram Air Turbine，RAT），疑似在墜落至機場附近一處醫學生宿舍前啟動。 空難造成乘客機組人員241人罹難，僅1名奇蹟生還；地面上也有19人遭波及罹難，多人受傷。 主導調查的印度航空事故調查局（AAIB）10日沒有回應華爾街日報的詢問，預計最快於當地時間11日公布初步的調查報告。 這起空難是波音夢幻客機執飛以來，首度發生致命事故，對於面臨一連串安全與品質問題的波音公司而言，格外敏感。 知情人士表示，美方官員至今沒發現是波音787夢幻客機或引擎有問題，導致這起空難。美國聯邦航空總署（FAA）、波音公司及引擎製造商GE也沒有發布任何服務通告或安全指令。一般而言，若調查結果顯示，為設計、維修或操作程序有缺失，相關單位通常會發布此類公告。 部分知情人士透露，自印航171號航班6月12日墜毀以來，印度官方對外公布的調查資訊極為有限，令美國政府與業界人士不滿。他們也不滿印方對俗稱黑盒子的飛航記錄器資料下載、分析與共享進度緩慢。印度航空171號班機在阿默達巴德機場附近居民區墜毀後的殘骸照片，攝於6月14日。法新社 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

日本北海道羊蹄山山腳下先前被揭發疑似有中國人違法開發。周刊調查發現，這起伐林行動涉及7起違法，且背後構想更大。與中國有關的一家不動產公司在周邊囤地，製作相關簡報與中文版宣傳，號稱打造「全新生活型態」，居民憂心該地恐變成「中國村」。 羊蹄山位於日本北海道南部的名山，在支笏洞爺國立公園範圍內，海拔1898公尺，形狀很像高3776公尺的富士山，有「蝦夷富士」之稱。羊蹄山的名水使得山腳的農業與畜牧業蓬勃發展，也鄰近著名的觀光地二世谷町。 羊蹄山山腳下的俱知安町巽地區，日前被揭露有疑似中國人違法建造別墅、大規模伐林。「周刊文春」報導，相關人士表示，若要砍伐超過1公頃的森林，必須事前取得林地開發許可。但是，業者未經許可私自砍伐，行政機關調查後發現，實際被砍伐面積高達約3.9公頃，遠超法規上限。 確定違法森林法後，工程已於6月5日被北海道政府勒令停工。俱知安町議員波方真如表示，「雖然這起事件最近才被媒體報導，但實際上工程早在2023年就開始，當地居民從那時起就很擔心」。 「周刊文春」記者走訪調查發現，這起建築工程「涉及大量中國籍勞工」，現場「禁止進入」警示牌也有中文版。追查資金來源，發現與中國有很深淵源。 相關人士透露，主導施工的是一家總部設在札幌市的不動產公司「J社」，社長出身中國，甚至這塊土地原本所有者也是J社，去年11月才賣給目前的建築業主。土地所有人在登記簿上填寫的「日本國內聯絡人」，就註記為J社。此外，承包工程的建設公司，登記地址和J社以前的公司地址相同，所有事情似乎都是J社從中操盤。 「周刊文春」調查發現，這次伐林涉及7起違法事項。首先是伐林面積超過1公頃，事前未取得許可，違反「森林法」；其次，即使砍伐0.99公頃也要事前申報，但業者依舊未申報，再次違反「森林法」；第3，事前沒有提交建築確認申請，違反「建築基準法」。 第4，刻意少報開發面積，違反「都市計劃法」；第5，開發影...