国际

瓜地马拉总统阿雷瓦洛（Bernardo Arevalo）7日表示，瓜国将在8月与美国陆军工兵团（U.S. Army Corps ofEngineers）签署合作协议，重启该国弃置多年未使用的铁路基础建设，和首都地铁计划。 这也是继今年5月美国和瓜地马拉签署一份长达30年的协议，协助瓜国最重要的太平洋沿岸港口「给萨港」（Puerto Quetzal）和大西洋沿岸「森托马斯梅港」（Puerto Santo Tomas de Castilla）的现代化工程后，瓜地马拉另一个攸关国家发展的重大基础建设项目。 阿雷瓦洛总统表示，美国陆军工兵团的专家已经多次访问瓜地马拉，进行该建设的前期评估，在8月份提交最终的可行性研究报告，并且和瓜方签署合作协议。 瓜地马拉媒体「自由新闻报」（Prensa Libre）指出，该铁路基础建设项目将优先利用位于瓜地马拉市区内约20公里的原有铁道路线，发展为城市地铁网，最终再扩展至全国，重启超过800公里的现有铁路。目标是连结准备进行现代化工程的太平洋沿岸港口「给萨港」，和大西洋沿岸「森托马斯梅港」，形成完整的铁路运输网路。 此外，瓜国政府也计划建立与墨西哥及萨尔瓦多相连的铁路系统，并且往北整合，成为连通墨西哥与北美洲的区域运输网，提升物流效率。而美国支援重建基础建设，不仅强化美瓜两国经贸关系，也提升美国在中美洲的影响力。 瓜地马拉财政部表示，该铁路及城市地铁计划初步成本估计6500万美元（约新台币19亿元），这笔资金将优先用于首都瓜地马拉市地铁路线的兴建。而未来瓜国首都地铁将有2条主线，每条线以颜色区分。第1条是白线，全长20公里，横跨南北，利用现有的铁路设施兴建。第2条是蓝线，连接城市西部和东部。瓜国政府认为，该铁路和地铁计划不只促进国家公共交通的发展，更将创造庞大的就业机会。 不过「自由新闻报」社论也指出，瓜地马拉铁路弃置多年，铁轨脱落、枕木腐朽、...

研究发现，过去25年来，欧洲的贸易伙伴变得愈来愈不民主，和欧洲各国政府承诺聚焦政治、人权与社会权益的理念相违背。 欧洲央行（ECB）8日在官网发表的部落格文章指出，上述趋势的部分原因，来自欧洲和中国大陆贸易往来增加，中国的民主排名低落，占欧盟进口比率却达约20%。 但原因不仅于此，其中，一些欧盟较早的成员国，包含已脱欧的英国，渐渐将进口商品来源转向较不民主的国家；在此同时，其原有贸易伙伴的民主治理品质也日益恶化。 文章作者马奇妮和波柏芙表示，「欧盟贸易政策主张确保经济发展应和民主、社会价值相辅相成」，「尽管如此，欧盟确实不断与由专制和独裁者治理的国家，增加贸易往来」。 研究显示，东欧、拉美和东亚地区国家在1985-1990年代间的民主化，替欧盟的承诺加分，但此后分数不断下滑，直到2022年俄罗斯入侵乌克兰、引发国际对俄贸易制裁后，才又回弹。 马奇妮和波柏芙强调，「和独裁者做生意」会让那些威胁全球地缘政治稳定性的政权获利，此外，能让经济「绿化」的大宗商品，也多来自非民主国家，「这个风险在于，为了解决一项外部性问题，例如减碳，我们无意间让另一个恶化，也就是其他国家的人权侵害问题」。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

东南亚国协（ASEAN）外长本周将在马来西亚吉隆坡开会，美国总统川普的关税战很可能是议程重点。法新社8日引述一份该会议声明草稿报导，东协国家预计以不点名方式对「适得其反」的美国关税表达关切。 法新社取得的东协外长联合公报草稿说，他们对「全球贸易紧张局势加剧、国际经济格局不确定性增加，尤其是关税相关单边行动」表示关切。该草稿并指，关税「适得其反且恐加剧全球经济分化，并对东协经济稳定与成长造成复杂挑战」。文中并未直接点名美国。 川普7日起已陆续公布14国8月起将面临的新关税。法新社指，东协各国仅越南已和美国达成暂定贸易协议，印尼、寮国、泰国、缅甸、马来西亚等东协成员，若未在8月1日前和华府达成协议，恐面临25%至40%的高关税。 美国国务卿鲁比欧10至11日将在大马与东协外长聚首，作为他就任现职以来首趟亚洲行一环。中国大陆和俄罗斯外长届时也将访问当地。一位美国国务院高官说，鲁比欧很可能向东协领袖说，美国希望让贸易关系「再平衡」。 新加坡国际事务分析家穆斯塔法说，鲁比欧预计扮演白脸角色；他可望释出正面讯息，重申东南亚对美国外交政策的重要性。但穆斯塔法也说，川普对国际主义的交易式手段，可能阻碍美国和东南亚互动深化。 马来西亚投资、贸易及工业部8日说，将继续与美国协商以达成平衡、互利和全面的贸易协议。泰国代理总理普谭同日说，希望能和美国达成更好的协议，最重要的是保持良好泰美关系。美国总统川普7日在白宫出席晚宴。欧新社 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

澳洲航空公司（Qantas Airways）今天表示，逾百万名客户个人资料遭骇客未经授权存取，包含电话号码、生日与住址，是澳洲近年来最大的网路攻击行动之一。 路透社报导，澳航表示另有400万名客户的姓名与电子邮件地址在这场骇客攻击中遭窃取。 在揭露上周的网路攻击后，澳航今天说明，经去除重复纪录后，被攻击的资料库涵盖570万名客户的个资，低于原先公布的600万笔受影响资料。 澳航透过声明指出，没有证据显示任何一笔客户个资被公开，公司也正积极监控情况。 澳航执行长哈德逊（Vanessa Hudson）说：「自攻击发生后，我们采取一系列额外的网路安全措施，进一步保护客户资料，并持续检视事件的来龙去脉。」 这起资安事件是自2022年澳洲电信巨头澳星通讯公司（Optus）与医疗保险公司Medibank被骇以来最受关注的网攻事件，当时的事件促使澳洲制定强制性的网路安全规范。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

欧洲联盟（EU）各国财长今天最终批准保加利亚于2026年1月1日起采用欧元，让保加利亚成为单一货币欧元区（Eurozone）的第21个成员国。 根据彭博（Bloomberg News），欧洲央行与欧盟执委会上月确认，保加利亚已满足加入欧元区的正式条件。欧盟财长们今天举行会议，批准保加利亚加入欧元区的申请。 法新社报导，保加利亚总理杰利亚兹科夫（RossenJeliazkov）今天在社群平台X发文表示：「我们成功了！自2026年1月1日起，保加利亚将正式采用欧元（Euro）。 」 他还指出：「我们感谢所有机构、合作伙伴以及每位为实现这一里程碑时刻付出努力的人士。政府将持续致力于平稳有效地过渡到欧元，以符合所有公民的利益。」 保加利亚是滨临黑海的巴尔干国家，2007年加入欧盟，是欧盟最贫穷成员国，平均月薪资仅2443列弗（约新台币4万2628元），采用欧元可能为该国带来更多外国观光客和投资。 然而，许多保加利亚民众对此抱持怀疑态度。普遍存在的贪腐问题、严重收入不均，以及4年来数度提前选举和联合政府软弱无能等政治危机，已将人民对政府的信任磨损殆尽。 很多人担心货币转换过程中物价上涨，重蹈过去10年其他欧元区新成员的覆辙。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

BBC报导，美国白宫曾高调承诺，在暂缓所谓的「对等」关税征收程序后，将在「90天内达成90项协议」。然而，截至川普总统首个截止日期本月9日，实际达成的协议数量连9项都不到。此事透露出一个讯号：最后期限已从9日延长至8月1日，且未来可能还会继续延长或推迟。 从美国角度来看，财政部长贝森特表示，目前所有注意力都集中在造成美国贸易逆差95%的18个国家身上。而本周陆续公布的关税通知函，实际上只是恶名昭彰的白宫「解放日」手板翻版，税率基本上与4月2日首次公布时相去不远，而以逆差规模作为「所有贸易作弊总和」替代指标的公式，也依然存在。 川普此次再度宣布延后对等关税生效日，并未引发今年稍早的市场动荡。金融市场基于「川普终将退缩」（TACO）理论，普遍预期延迟将一再发生。 尽管这可能鼓动各方使出拖延战术，导致新一轮危机，但BBC说，真正的重点在于，川普政府无法达成协议，关税通知函等同于承认失败。白宫态度或许强硬，但大多数其他国家同样不让步，4月起的整体动态没有真的改变。 全世界都看到，当贸易战看似真正爆发，美国零售商警告白宫物价上涨与货架空空如也时，市场自会惩罚美国。此外，目前仍有一宗可能成立的案件正在美国法院审理中，可能导致川普关税被判违法。 全球贸易体系被颠覆带来的数字影响开始浮现。例如，今年以来美元兑多种货币贬值约10%。尽管美国财长贝森特在人事听证会上表示，美元升值可能有助于缓解关税造成的通膨压力，事实却恰好相反。 随著美国筑起关税壁垒，世界其他国家很可能会彼此加强贸易，这只需看看英国与印度，以及欧盟与加拿大近期达成的经济协议即可知。 值得注意的是，美国目前对世界其他地区征收的有效关税税率约为15%，而过去40年一直维持在2%至4%之间，这还是在川普关税通知函进一步调整之前的数据。 BBC最后指出，目前市场反应平静，但这种情况可能不会持续。美国总统川普在新泽西州...

联合国（UN）与世界贸易组织（WTO）联合机构「国际贸易中心」执行长今天警告，美国川普政府延长关税协商期限的决定，造成各国的不确定性和动荡局势持续。 路透社报导，美国总统川普（Donald Trump）昨天升高贸易战，告诉日本、韩国等14个国家若未能在8月1日前与美国达成协议，将面临更高的关税。 国际贸易中心（International Trade Centre, ITC）执行长寇克-韩密尔顿（Pamela Coke-Hamilton）今天在日内瓦告诉媒体，此举实际上是延长不确定性期间，破坏长期投资与商业合约，制造更多的不确定性与动荡。 寇克-韩密尔顿说：「企业若无法明确知道要付出的成本，就无法规划，也无法决定谁来投资。」她以非洲国家赖索托（Lesotho）为例，指出当地主要纺织出口企业已暂停投资，等待关税结果。 她还说，关税的不确定性，加上发展援助的削减，已经对开发中国家构成「双重冲击」。 川普4月掀起全球贸易战后，引发金融市场动荡，决策者忙著保护国家经济，各国纷纷面临与美国达成贸易协议的压力。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

苹果（Apple）营运长、曾被外界认为是呼声最高的接班人选威廉斯（Jeff Williams）即将退休，结束在苹果27年的职涯。 在威廉斯在苹果期间，主导打造了苹果的全球供应链。他亲自协调多家关键、长期合作伙伴，包括负责苹果先进晶片生产的台积电（2330），带给台积电庞大而稳定的晶片需求。 苹果周二发布新闻稿说，威廉斯将于本月卸任营运长，今年也将正式退休。在离职前，他会继续负责设计团队和健康事业。营运长一职将由萨比赫．汗（Sabih Khan）接任，设计团队则改为直接向执行长库克汇报。 萨比赫．汗现任营运资深副总裁，在苹果服务30年，2019年起负责掌管供应链、采购和物流等关键业务。 现年62岁的Williams原被视为库克接班的热门人选，如今退休后，苹果下一任执行长很可能将由其他高层出线。分析师和业界观察家普遍点名的可能人选，包括硬体工程主管特纳斯（John Ternus）、软体部门主管费德里吉（Craig Federighi），服务业务主管库依（Eddy Cue）。 纽约时报引述熟悉威廉斯的内部人士报导，威廉斯退休并不意外。他多年来工作压力极大，最近又要因应苹果供应链从中国大陆转往印度的挑战。此外，威廉斯还多次在第一线面对美国总统川普加征关税并要求苹果返美生产的压力。 威廉斯一度被视为64岁库克的接班热门人选，因为两人职务相近、风格也相似。但由于年龄相差不大，再加上威廉斯倾向早点退休，让苹果的接班布局有所调整。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美国总统川普8日在真实社群发文说，正如7日发给各国的信，「以及今天（8日）、明天及接下来一段时间将要寄出的信」，关税8月1日开征，「目前该日期没有变化，也将不会变」。川普还说，不会给予宽限期。 美国总统川普7日宣布对14国的关税信内容。路透8日引述日本内阁官房声明报导，日方关税谈判代表赤泽亮正当天已再与美国财政部长贝森特通话约30分钟，双方同意继续积极磋商。 日方声明说，赤泽在日本时间8日晚间9时（台湾同日晚间8时）与贝森特开始通话，进行坦诚深入的讨论，日本将继续寻求达成日美都有利的协议。 赤泽8日已与美国商务部长卢特尼克通话40分钟。赤泽说，汽车产业将是日美日后谈判的「关键之一」；若在该领域无法达成共识，「整体关税协议就无法达成」。 延伸阅读 川普对等关税整理包：现况如何？市场怎么解读？川普会继续 TACO 吗？ $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...