全球原油将跌破100天用量 54国家地区急推节能措施
美伊谈判僵持,荷莫兹海峡持续封锁,全球原油库存预估5月底将跌破100天需求,专家指出油价恐再次飙升。据国际能源总署统计,全球54个国家和地区已采取紧急节能措施。
日经亚洲(Nikkei Asia)报导,高盛集团(GoldmanSachs)估计,加计民间商业库存与各国战备储油,全球原油库存4月底时仍有约101天需求量,但5月底将降至98天。
高盛商品研究部门的泽斯特科娃(Yulia Zhestkova)指出,即便荷莫兹海峡(Strait of Hormuz)立刻恢复通行,至少也需数周才能回复正常,全球库存6月底恐进一步下滑。
根据卫星数据观测到的「可见库存」,预计5月底将剩73天需求量,低于2025年纪录到的74天水位,创下自2018年有数据以来的历史新低。
若加计截至5月底预估约25天的「隐性库存」(主要来自非经济合作暨发展组织OECD国家),总计则约98天,逼近国际能源总署(IEA)规定成员国须维持的90天库存与进口量水位。
自3月11日以来,IEA已开始协调会员国释出储备用油,以缓解原油价格上涨压力。美国西德州中级原油(WTI)期货今年3月9日曾短暂突破每桶119美元(约新台币3761元),创2022年以来新高,此后则在每桶100美元(约新台币3160元)附近波动。
在美国总统川普的声明以及美伊停火协议推动下,市场对于荷莫兹海峡重新开放的预期升温,这也是促成油价下滑的原因之一。
但实际上,目前每天只有极少数油轮能通过荷莫兹海峡,每天为全球造成超过1000万桶原油的供应缺口。此外,名义上的库存也未必全部可用,因为库存的原油可能含有品质已劣化的旧油。
高盛董事总经理丸山正人(Masato Maruyama)表示:「越来越多的市场参与者开始意识到库存下滑的严重性。如果这种趋势持续下去,原油价格有可能在某个时间点再次飙升,我们正密切关注。」
在荷莫兹海峡重新开放、供应完全恢复...

