全球石油库存月底探新低 荷莫兹不解封 油价恐抛物线式飙涨
由于荷莫兹海峡持续封闭干扰原油供应,全球石油库存量正以空前速度减少。国际能源总署(IEA)与多家机构警告,石油库存可能在5月底降至新低水准,对供应链造成压力,若6月荷莫兹海峡仍关闭,国际油价可能呈现「抛物线」般飙涨走势,并再写新高,导致需求毁灭、经济萎缩的严峻后果。
分析师原本预期,荷莫兹海峡将于5月底或6月初重新开放,但现在由于伊朗在波斯湾攻击商船,且美国持续封锁伊朗石油出口,也未派海军打通该海峡,加上美国总统川普与中国大陆国家主席习近平会面后,北京未提出重启这条关键水道的具体作法。
IEA最新月报示警,全球各国正以空前速度提取石油库存,截至5月8日,各国政府和产业界已释出1.64亿桶库存,而库存快速萎缩可能导致期货油价大涨。IEA警告,在夏季(6-8月)石油需求旺季来临前,石油及燃料价格将进一步上涨。
埃克森美孚石油(ExxonMobil)执行长伍兹表示,3、4月靠商用石油库存来缓和伊朗战争对油价冲击,但库存终将降到不足以因应供给短缺的水准,导致油价进一步上涨。
摩根大通(小摩)预测,已开发国家商用石油库存量可能到6月初就「接近营运压力水准」;沙乌地阿拉伯国家石油公司(Saudi Aramco)指出,全球汽油及飞机燃油可能在夏季(6-8月)之前就降到「关键性的低位」。
瑞士银行分析师也表示,石油库存正逼近空前低点,接下来油价可能更加动荡,强调「如果实体(原油)分配失序,且(荷莫兹)海峡仍然关闭,有出现恐慌性买盘的风险」。
瑞银指出,2月底时全球石油库存量超过80亿桶,接近十年高点,4月底已降到78亿桶,预估5月底将再降到76亿桶,接近历史低点。
小摩认为,几十亿桶库存量听起来很多,但在供给体系不受压力的条件下,约只能动用8亿桶,以免影响供应链有效运作。
Rapidan能源集团预估,若荷莫兹海峡到9月时仍关闭,原油库存量将减少到68亿桶,油品库存将提前...