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【彭博】-- 波斯湾中某些船舶的地理位置数据显示出不合逻辑的定位和速度，表明在伊朗对邻国发动新的袭击后，讯号干扰有所增加。 追踪数据显示，约有120艘船出现在距离阿联酋阿布达比车程约一小时的一圈内陆地区里，航速接近50节，但位置却没有发生变化。 在阿曼与阿联酋陆地边境附近，也「聚集」了十几艘航速显示为逾100节的船。 这些船舶在内陆区域成群出现并显示出不可能的航速，可能是因为船舶定位广播受到干扰，即受到讯号干扰。 阿联酋此前表示，其上周动用了防空系统，拦截德黑兰发射的飞弹和无人机 —— 这是伊朗近一个月来首次对该国发动袭击。 Starboard Maritime Intelligence的分析师Mark Douglas表示，阿联酋和其他海湾国家很可能在最新袭击事件发生后启动了电子战系统。「航运数据，尤其是AIS数据，受到波及，」他说道。 AIS是船舶自动识别系统，会使用无线电讯号广播船舶实时位置。尽管当前的电子干扰没有战争爆发初期那么严重，但上述船舶聚集表象表明，一度缓和的讯号干扰又有所加强。 讯号干扰加剧，会增大分析波斯湾及荷莫兹海峡实时航运数据的难度，而后者对于搞清楚...

【彭博】-- 船舶追踪数据显示，一艘此前曾运输伊朗货物的液化石油气(LPG)运输船，正穿越荷莫兹海峡，并对外声明其船员及船东均为印度背景。 数据显示，「Tara Gas」号周一上午自杜拜外海向东北方向航行。 目前该船正经过伊朗拉拉克岛附近水域，这通常被视为沿著德黑兰方面许可的航线通行。吃水深度显示，该船处于满载状态，装载的是主要用于烹饪燃料的LPG，但追踪平台未能识别其货源地。 滞留在波斯湾的船只正采取多种策略以确保安全离开。 包括印度、泰国与马来西亚在内的多个国家政府已与伊朗方面进行沟通，以确保能源货物能够顺利放行；部分船只也选择通过广播自身国别归属来降低风险。 对于曾运输伊朗货物的船舶而言，穿越第一道封锁只是开始。它们随后还需绕行美国在阿曼湾实施的对伊朗航运的限制。 美国海军中央司令部周日表示，自4月中旬实施封锁以来，美方已迫使61艘船只改变航线，并使4艘船只失去航行能力。 根据Vortexa和Kpler等数据平台，Tara Gas此前多次承运伊朗货物。最近一次是在今年1月从伊朗装载一批LPG，并于2月下旬运抵中国某港口。 Vortexa数据显示，该船于5月2日通过...

澳洲公广媒体ABC今天报导指出，南太平洋岛国万那杜内阁同意与澳洲签订的新版本「纳卡马协议」（NakamalAgreement），将进一步巩固澳洲、万那杜两国的关键安全伙伴关系，但协议并未纳入阻止中国扩大影响力的限制条款。 报导指出，万那杜内阁「部长议会」（Council ofMinister）于7日通过同意新版本「纳卡马协议」。目前仅待澳洲政府批准，该协议就正式生效。 报导提到，按照旧版本的协议条文，澳洲将于万那杜投资澳币5亿元（约新台币114亿元）；不过，去年9月万那杜总理纳帕特（Jotham Napat）指出，其执政联合政府中有些部长担心旧版本的「纳卡马协议」会损害国家主权，于是，协议的谈判进程和签署时间一度被延后。 澳洲和中国正在针对各个太平洋岛国展开「激烈的外交角力」（a fierce diplomatic arm wrestle）；例如，正当澳洲推动与万那杜签订「纳卡马协议」的同时，中国也同步在争取与万那杜达成「纳梅莱协议」（Namele Agreement）。 报导提到，澳、万新版本「纳卡马协议」的具体条文，目前尚未公开。 此外，报导引述不具名消息来源指出，在新版本协议条文中，并未纳入限制中国投资万那杜关键基础设施和其他敏感领域的条款。虽然巩固澳洲作为万那杜主要安全伙伴的地位，但并未阻止万那杜与包括中国在内的其他伙伴合作。 澳洲联邦政府太平洋事务部部长康洛伊（PatConroy）上周接受媒体访问时，被问及中国是否试图破坏「纳卡马协议」，康洛伊表示澳洲在太平洋地区正面对一场「永久的竞争」，强调包括中国在内的许多国家，都致力扩大在此区的影响力。他认为，太平洋岛国的安全问题，应该由太平洋岛国主导和维护。...

美国总统川普今天表示，计划暂停征收联邦燃油税直到情势稳定为止，以缓解消费者因美伊战争引发油价飙升的冲击。新政策须待参众两院通过才能实施，油价有望降价约4%。 法新社报导，川普在白宫回应记者提问时宣布这项措施，并称「（税额）所占比例虽小，但你知道，这毕竟还是钱」。 根据美国能源情报署（EIA）数据，美国联邦汽油税为每加仑18.4美分（约新台币5.81元），柴油税为每加仑24.4美分（约新台币7.71元）。 暂停征收燃油税须经国会审议通过，而川普所属的共和党在参众两院均握有极为脆弱的多数。 川普盟友、共和党籍联邦参议员霍利（JoshHawley）表示，今天将提出相关法案；众议院共和党籍议员鲁纳（Anna Paulina Luna）也表示，预计「本周」就会提出法案。 川普发动美伊战争以来，美国燃油价格大涨，汽油和柴油2月底至今均飙涨约50%，而伊朗则透过封锁荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）作为报复，全球约1/5的石油和天然气均经由这条水道运输。 据美国汽车协会（AAA）数据，美国今天平均油价为每加仑4.52美元（约新台币143元）、柴油为5.64美元（约新台币178元），停征联邦燃油税后，油价有望降价4%。 至于各州政府各自征收的燃油税则不受这项政策影响。 美国有线电视新闻网（CNN）报导，布朗大学（Brown University）「伊朗战争能源成本追踪器」（Iran War Energy Cost Tracker）显示，美伊战争爆发以来，汽油与柴油价格飙升已导致美国消费者蒙受高达370亿美元（约新台币1兆1692亿元）的经济冲击。 截至今天下午，这波油价涨幅折合下来，平均每个美国家庭的支出增加了超过284美元（约新台币8978元）。...

美国总统川普预计本周访问中国，白宫官员告诉路透社，随行名单包括特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）、苹果执行长库克（Tim Cook）、奇异航太（GE Aerospace）执行长卡普（Larry Culp），以及波音执行长欧特柏格等人。 根据该官员表示，其他随行企业主管还包括，Meta总裁麦考米克（Dina Powell McCormick）、贝莱德集团（Blackrock）执行长芬克（Larry Fink）、黑石集团（Blackstone）执行长苏世民（StephenSchwarzman）、思科（Cisco）执行长罗宾斯（ChuckRobbins）、美光（Micron）执行长梅罗特拉（SanjayMehrotra）、万事达卡（Mastercard）执行长米巴赫（Michael Miebach）、高通（Qualcomm）执行长艾蒙（Cristiano Amon）以及Visa公司执行长麦金奈尼（Ryan McInerney）。 波音（Boeing）执行长欧特柏格（Kelly Ortberg）今年4月曾向路透社透露，波音寄望川普政府能协助促成一笔延宕已久的中国重大订单。 产业消息人士指出，该订单可能包含500架737MAX客机，以及数十架搭载奇异发动机的广体客机。 这将是中国自2017年以来首度向波音采购大型订单，任何相关宣布都将被视为美中领袖峰会的重大胜利，并可能成为史上规模最大的飞机订单。 另一方面，知情人士今天透露，辉达（Nvidia）执行长黄仁勋此次并未随川普前往北京。 消息人士指出，黄仁勋并未受邀。白宫此行将重点放在农业与商业民航事务，例如波音客机采购案。白宫并未立即针对评论请求作出回应。 川普自就任以来，与黄仁勋建立了良好的关系，并同意允许辉达的H200晶片出口到中国。 然而，商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）今年4月22日表示，由于中国企业在取...

CNN报导，中共解放军正从伊朗战争「偷师」，观察潜在对手美军的作战方式，推敲未来中美若在台海对抗的走向。多名分析人士指出，伊朗战争让解放军意识到强化攻击火力之外，仍需检验防御弱点；而中国大陆虽握有无人机优势，即使未来取得局部军事优势，也未必能达成北京想要的战略目标。同时，敌军也在战事中不断进化，尤其解放军相较美军缺乏实战应变经验也是弱点，真正进入高强度战争将如何表现仍未可知。 中国空军前上校傅前哨指出，伊朗利用低成本无人机「见证者」（Shahed）与弹道飞弹，多次突破美军爱国者与萨德系统（THAAD）等防空网，显示北京不能只聚焦攻击火力，也必须重新检视防御弱点。他坦言，解放军需要更深入研究如何保护关键设施、机场与港口，避免遭到突袭。 中国近年持续扩张远程精准打击能力，包括极音速飞弹、第五代匿踪战机与新型远程轰炸机。英国智库「皇家联合军事研究所」（RUSI）指出，中国正快速增加歼-20匿踪战机数量，这款战机相当美军F-35，未来部署规模可能达约1000架；并同步研发类似美军B-2或B-21的远程匿踪轰炸机。 不过分析人士认为，美军在伊朗战场展现的作战方式，也凸显现代战争已不再只是高科技武器对决，而是高低阶武器混合作战；美军除了动用F-35与B-2，也搭配较便宜的导引弹药与传统轰炸机，摧毁伊朗飞弹设施、舰艇与基础建设。 在最可能引爆美中军事对抗的台海方面，无人机作战将是重点。 台湾国防安全研究院副研究员揭仲指出，中国如今具备高科技精准武器与低成本、大规模无人机战能力。国防事务分析平台「战争困境」（War on the Rocks）甚至估算，中国民间制造商若全面转产，1年内可能具备年产10亿架武器化无人机的能力。 不过，伊朗战争同样显示，无人机可望成为防守方的重要工具。美国海军因顾忌伊朗的不对称作战，很少派遣舰艇穿越荷莫兹海峡进入波斯湾。 除此之外，捍卫民主基金会...

【彭博】-- 彭博的一项调查显示，由于伊朗战争推高通膨，欧洲央行今年将升息两次。 根据这项于5月4日-7日开展的调查，经济学家预计该行6月和9月都将升息25个基点，这更加贴近对其今年至少会行动两次的市场预期。 上一轮调查得到的预测是仅会上调一次存款利率，目前该利率为2%。与此同时，今年的通膨率料为2.9%，高于上次调查预测的2.8%。分析师们预计，2027年通膨率将降至2.1%，并在2028年达到2%这一欧洲央行目标。 欧洲央行官员迄今为止尚未采取升息行动，还在评估中东冲突造成的经济损害。 执行理事会成员Isabel Schnabel上周表示，如果能源冲击扩大，货币政策必须收紧。 即将卸任的副总裁Luis de Guindos称，荷莫兹海峡是否开放将是6月会议的关键因素；他认为目前的不确定性极高。 只有微弱多数人预测9月会升息，调查显示明年3月可能会降息。部分原因是经济前景恶化。 原文标题ECB to Hike Rates Twice in 2026 as Inflation Jumps, Survey Shows--联合报导 Jana Randow. More stor...

针对人工智慧（AI）是否应承担刑事责任的争议持续延烧，法律专家指出，与其透过刑事诉讼究责，更应建立完善的监管制度，以填补现行法律对新兴AI技术的规范缺口。 法新社报导，在去年佛罗里达州立大学校园枪击案发生前，犯嫌伊克纳（Phoenix Ikner）曾与AI聊天机器人对话，而非朋友、双亲，或任何可能阻止他的人。 根据佛州检方掌握的证据，这名学生曾向ChatGPT询问哪种武器与弹药最适合发动攻击，以及何时、何地能造成最多伤亡。调查人员表示，聊天机器人回答了他的问题。 如今，州检察长乌特迈尔（James Uthmeier）希望厘清这是否意味OpenAI负有刑事责任。 他在宣布对ChatGPT开发商OpenAI展开刑事调查时表示，「如果萤幕另一端是人，我们将以杀人罪起诉」，而他并未排除对公司或员工提出刑事指控的可能性。 这起发生于2025年4月的校园枪击案，使一个极具争议的问题成为法律焦点，即AI开发者是否应为AI在犯罪或自杀事件中所扮演的角色承担刑事责任。专家指出，这在法律上是可行但极为复杂的问题。 ●犯罪性产品？ 根据美国法律，相关公司确实有可能因此面临刑事诉讼，但这类情况仍属罕见。 上个月底，普度制药（Purdue Pharma）因助长鸦片类药物危机，被处以超过50亿美元刑事罚款；福斯汽车（Volkswagen）则因废气排放造假案被判有罪；辉瑞（Pfizer）与埃克森美孚（Exxon）也曾因不同事件被究责。 然而，上述案件都涉及人类决策，而此案核心在于AI本身行为，这正是法律最棘手之处。 犹他大学（University of Utah）法律教授托克森（Matthew Tokson）表示：「归根结底，是这项产品助长了犯罪行为，使此案既特殊，且相当棘手。」 法律专家指出，公司较可能面临的指控是「过失」或「鲁莽行为」，这通常属轻罪，刑责较轻。 OpenAI认为，ChatGPT不应...

美国总统川普访华前夕对北京小动作不断，是典型的交易式外交手法：先施压、累积筹码，再带到谈判桌上换取让步。这不是随机的挑衅，而是有目的的暖身。 简言之，这是川普的标准谈判策略：持续制裁中国大陆企业，特别是与伊朗有关的石化交易；公开表示将在会谈中讨论对台军售与黎智英案。这些动作被视为「边打边谈」的典型川普风格：用台湾、香港人权、伊朗等议题制造压力，目的是在贸易、技术、关税、稀土等核心议题上取得更好条件。 川普在用「最大压力」逼中国让步，同时也暴露美国内部对中国的焦虑，尤其在对伊朗动武后。川普试图累积筹码，但效果恐怕有限。 短期内，川普制造谈判优势，让习近平在会前感受到压力。对国内强硬派，尤其是国会与共和党鹰派有交代。黎智英案有一定道德制高点，能获得美国国内与国际部分支持。 但此一操作亦有风险。中国对「台湾」与「黎智英」这两个议题极度敏感，容易让气氛变僵。川普用这套策略对付中国的效果正在递减。如果施压过度，可能让习近平在会谈中更强硬，反而让川普难以下台。 这是川普典型的高风险高报酬打法。他喜欢／习惯在会前把议题炒热，制造谈判空间。但从过去经验看，中国通常不会在核心议题上轻易让步，尤其是台湾与香港问题。这次川习会很可能成果有限、象征意义大于实质，双方都会宣称「达成共识」，但真正棘手的部分，例如关税、科技脱钩、对台军售，还是会留到后续拉锯。 台湾的处境尴尬：美中关系越紧张，台湾的战略价值越高，但风险也越高。只能用台美关系「坚若磐石」来自我安慰、搞大内宣，却终究难掩上不了谈判桌的残酷事实。 美国总统川普（左）即将在5月14日与中国大陆国家主席习近平（右）会谈。 图为2人去年10月30日在南韩会晤。美联社...

【彭博】-- 美国卫生部门表示，一名涉「洪迪亚斯」号邮轮疫情的美国旅客在汉他病毒安地斯型毒株检测中呈阳性，另一名旅客出现轻微症状。目前，共有17名美国公民正从该邮轮撤离回国。 美国卫生部周日晚些时候在X平台发文表示，这17人将通过美国国务院安排的飞机返回美国，其中两名旅客「出于格外谨慎」考虑，将在生物隔离舱内转运。 这些旅客预计将被送往内布拉斯加州奥马哈的一家专业治疗中心，接受临床评估和监测，并根据需要提供进一步治疗。 此次通报是首例与该疫情相关的美国确诊感染病例。汉他病毒邮轮疫情此前已造成三人死亡，多国就此采取联合应对措施。 世界卫生组织上周五表示，所有经实验室确诊的病例均为汉他病毒安地斯毒株，这是目前唯一已知在密切接触环境中具备有限人际传播能力的变异株，但世界卫生组织评估认为，全球总体风险仍然较低。 「我们不想把它当作新冠肺炎来对待，」美国疾病控制与预防中心代理主任Jay Bhattacharya接受CNN采访时表示。「不想就此事引起公众恐慌」。 世卫组织官员表示，这艘邮轮停靠西班牙加那利群岛的特内里费岛后，撤离航班周日开始起飞，旅客正被转运至包括西班牙、法国、加拿大和...