星期一, 8 6 月

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挺高市早苗 逾340名议员超大型「国力研究会」诞生

日本自民党内部今天成立支持自民党总裁、首相高市早苗的超大型议员联盟「国力研究会」(JiB),短时间内吸纳超过340名议员加入、占自民党国会议员逾8成,被外界视为著眼明年自民党总裁选举的「高市派系」,引发关注与议论。 「国力研究会」(JiB)取自高市早苗于2023年11月成立的读书会「日本的力量研究会」,以及她在2024年8月出版著作「国力研究 让日本列岛更强大、富裕」。「JiB」也是高市在党总裁选举中提出的口号JAPAN IS BACK缩写。 产经新闻、朝日新闻报导,「国力研究会」下午在国会举行成立大会,会长由前财务大臣加藤胜信担任。他在致词时表示,将支持高市政权,并团结一致回应国民期待。 发起人包括自民党副总裁麻生太郎、防卫大臣小泉进次郎、外务大臣茂木敏充及政调会长小林鹰之等11人。麻生并出任最高顾问,干事长由自民党干事长代理萩生田光一担任,官房长官木原稔则出任事务总长。 根据该会资讯,目前加入人数已接近350人。自民党在众参两院共有417名国会议员,等于超过8成议员参与「国力研究会」。 一名参与筹组的成员坦言,成立该会借由吸纳党内重量级人士,其实也有为明年秋天自民党总裁选举布局、力拱高市「无投票连任」的考量。高市早苗去年接替辞职的石破茂担任自民党总裁,任期至明年9月。 不过,原本意在巩固高市党内基础的规划,却因参与人数过多而出现意外发展。前总务大臣武田良太日前宣布,他领导的政策团体成员将全数参加,加上不少原本未在预料内的议员也陆续加入,最终膨胀成超过340人的超大型议员联盟。 相关人士坦言,「这根本变成『抱团大作战』,焦点都被模糊掉了,使得这个会失去原本意义」。 部分加入的议员也态度消极。有议员表示,「这简直像是第2个两院议员总会,应该不会变成总裁选举或政局操作的平台了」。 另一方面,前首相石破茂、前干事长森山裕等人并未参与。与石破关系密切的前总务大臣村上诚一郎更批评...
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欧5月综合 PMI 连二月萎缩 降至47.5 二年半低点

欧元区商业活动以两年半来最快速度萎缩,令市场更加担心伊朗战争及其导致的能源成本飙升,正对该区经济造成严重打击。 标普全球21日公布,欧元区5月综合采购经理人指数(PMI),从4月的48.8降至47.5,连续第二个月低于50荣枯分界线,且是2023年10月以来最低,彭博资讯预期该指数与上月持平。其中制造业再次受益于提前累积库存而成长,制造业PMI为51.4,服务业指数从4月的47.6降至46.4,不如市场预期。与此同时,价格压力持续增加,投入成本和商品及服务价格均以三年多来最快的速度上升。 在欧元区主要国家中,法国5月综合PMI以五年半来最快速度萎缩,从4月的47.6降至43.5,连续第五个月低于50,也远不如彭博资讯预期的略有上升,制造业和服务业指数同步下降,企业称伊朗战争推高了燃料和能源成本,并引发了更普遍的「经济焦虑」。德国综合PMI虽见上升,从4月的48.4小幅升至48.6,但已连续第二个月不到50。 标普全球市场财智首席企业经济学家威廉森表示,5月PMI初值数据显示,欧元区经济正受到中东战争日益严重的冲击。调查数据表明,欧元区经济第2季可能将萎缩0.2%,未来几个月通膨率可能接近4%。 首席经济学家海斯(Joe Hayes)表示,这些数字「十分糟糕」,「令人担忧的是,经济整体价格水准全面上涨,会增加需求进一步萎缩的风险。」 同日欧盟执委会表示,受伊朗战争引发的能源成本飙升冲击,欧元区经济成长将明显放缓,同时通膨将写2023年以来最快增速,预估今年经济将成长0.9%,明显低于去年的1.4%,也较去年11月的预测下调0.3个百分点。至于2027年,执委会也将成长预期下调至1.2%。 通膨方面,预计欧元区2026年平均通膨率将达到3%,远高于先前预测的1.9%,也显著高于欧洲央行(ECB)2%的目标;预计到明年将回落至2.3%,但显然仍超标。 布鲁塞尔...
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哥伦比亚总统一句话酿外交风波 与玻利维亚互逐大使

玻利维亚和哥伦比亚今天互相驱逐对方大使,这起事件起因于哥伦比亚总统裴卓,将玻利维亚首都拉巴斯等城市的反政府示威称为「人民起义」,引发玻利维亚强烈不满。 法新社报导,玻利维亚当局表示,由于裴卓(Gustavo Petro)粗暴「干涉内政」,基于「维护国家主权、互不干涉内政及国家间相互尊重原则」,决定驱逐哥国驻玻国大使贾西亚(Elizabeth Garcia)。 同日稍晚,哥伦比亚外交部也做出反击,宣布玻国驻哥国大使皮曼德尔(Ariel Percy Molina Pimentel)须离开哥伦比亚。裴卓也严厉谴责玻国驱逐令,称此举代表玻利维亚政局正「走向极端化」。 玻利维亚新任总统巴斯(Rodrigo Paz)去年在玻国历经40年来最严重的经济危机中当选,终结玻国自前总统莫拉莱斯(Evo Morales)执政以来,长达20年社会主义统治。 为了稳定国家日益枯竭的美元外汇存底,巴斯一上台就断然废除实施已久的燃料补贴制度,但迄今仍未能成功稳定大局并复苏经济。 玻利维亚5月初爆发大规模抗议,农民、工人和矿工等示威群众在全国主要道路设置路障,导致行政首都拉巴斯与邻近城市出现粮食、燃料与医疗物资短缺。 巴斯政府指控抗议活动是前总统莫拉莱斯发动的政变企图,莫拉莱斯目前以逃犯身分被通缉,面临涉嫌诱拐未成年人的指控。...
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5月21日 美伊战争对国际经济、财经市场与民生冲击

伊朗战争引发燃料价格高涨下,欧洲电动车需求劲增、扭转去年疲弱表现,有业者认为该车市出现转折点。英国首相施凯尔近日放宽对俄罗斯航空燃油与柴油进口制裁,因应油价飙涨。 ●欧洲电动车销量大增 伊朗战争促使民众接受度出现转折 英国研究机构New Automotive和欧洲产业组织E-Mobility Europe提供的资料显示,欧洲16个市场4月新电动车领牌数量较去年同期成长34%。这些市场占欧洲联盟(EU)和欧洲自由贸易协会(European FreeTrade Association,EFTA)汽车总销量的80%多。 此外数据显示,电动车销量除了在原已接受度较高的丹麦和荷兰市场劲扬,在义大利等推展缓慢的市场也有显著增长。 欧洲车辆交易网站的电动车新车和二手车搜寻量同样双双明显成长,其中拥有价格较亲民车款的中国品牌求购量增幅尤其显著。 ●战事推高油价 英放宽对俄航空燃油与柴油制裁 施凯尔(Keir Starmer)在中东战争导致油价攀升之际,放宽对俄罗斯航空燃油与柴油进口的制裁,他今天为这项引发争议的举措辩护。这项贸易许可允许英国进口在印度等第3国精炼的俄罗斯原油,但遭到反对政党强烈批评。 英国去年10月宣布,将禁止进口源自俄罗斯原油的产品,旨在切断资助俄乌战争的收入来源。但施凯尔表示,政府发布「两项具针对性的短期许可,以逐步实施新制裁,并保护英国消费者」。他说:「这绝对不是要解除任何现有制裁,我们将持续与盟国合作,推出更多制裁方案。」 ●德国重启电动车补贴 荷莫兹海峡危机推动市场转向 德国政府本周正式重启电动车购车补贴,申请者最高可获6000欧元(约新台币22万元)补助。随伊朗战争推升国际油价、荷莫兹海峡危机加剧能源焦虑,德国消费者对电动车购买兴趣增加,国际能源总署指出,德国已成为欧洲电动车成长最快市场之一。 德国官方电动车购车补贴平台今天正式上线,根据新制,购买纯电动车的家...
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加拿大议员庄文浩挺台:中国不能决定我能去哪里

加拿大联邦保守党众议员庄文浩(Michael Chong)在台北晋见总统赖清德后,接受加拿大媒体访问时强调他访问台湾是捍卫加拿大主权,不能让中国不断改变游戏规则,默许中国的无理要求,只会让印太地区更不稳定。 中国驻加大使王镝上个月接受「环球邮报」(Globeand Mail)访问时,警告加拿大国会议员不要访台,称任何官方接触可能会使加中取得的进展出现倒退。得知庄文浩访问台湾并与总统赖清德会晤,中方批评庄文浩是「严重违反加拿大奉行的一中承诺」,并向外界释出支持「台独」的错误讯号。 庄文浩今天接受加拿大电视CTV新闻主持人卡佩罗斯(Vassy Kapelos)访问时指出,他此行除了表达对台湾的支持,也是在捍卫加拿大的主权,包括中国在内的任何外国政府,都无权决定加拿大国会议员能否前往某地。 他说,加拿大朝野国会议员都曾访问台湾,这是加台关系逐步深化的一部分。「现在北京试图改变规则,而我这次访台,就是要表明这类交流应持续进行。我们不能让像北京这样的威权政权,决定民主国家如何参与国际社会。 」 当被问及渥太华正努力争取中国商机,部分加拿大农业产品也因中国市场开放而受益,在此经济利益考量下,是否曾犹豫访问台湾?庄文浩说:「完全没有。」 他认为,此时此刻,加拿大更需要重申自身立场与既有政策。「如果我们让北京不断改变规则,就等于默许其要求,这只会让印太地区更加不稳定,而不稳定对贸易与投资都没有好处。」 他并表示,若国际社会对中国的施压退让,将降低北京对台海采取单方面行动的政治成本。 庄文浩从不吝批评中国人权,因此早被中国列入制裁名单,他在香港的亲人也遭中国锁定针对,这一次他很有可能继续被中国视为眼中钉,但庄文浩称自己无所惧。「我有幸当选加拿大国会议员,担任要职,这使我能够为那些无法发声的人代言。全球许多民主国家的人民,正面临跨国打压与威权政权的胁迫,却只能沉默承受。」 正在爱沙尼亚访问的...
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影/记者车内连线遭歹徒持枪抢劫 惊险过程全被电视台直播拍下

福斯新闻报导,墨西哥一名记者19日在车内进行连线采访时,遭一名持枪男子当场劫车,惊险过程全被直播镜头拍下,所幸这名记者没有受伤,但受到不小惊吓。 这起事件发生在墨西哥莫雷洛斯州一处加油站,体育记者巴尔加斯(Fernando Vargas)当时在车内,为Activo Deportes节目《Bla, bla, bla Deportivo》进行连线采访,正与主持人马丁尼兹(Ed Martinez)交谈。 此时,一名持枪男子突然走到车窗旁,打开驾驶座车门,期间还可听见枪枝上膛声。歹徒随后以西班牙语喝令:「钥匙,快点。钥匙、手机和钱包,快。」巴尔加斯全程看似保持冷静,将随身物品交出后下车;另一端的马丁尼兹则在直播中目睹整个过程,神情震惊。 马丁尼兹稍后在社群表示,巴尔加斯人身安全无虞,但「非常害怕」,并呼吁若有人认出影片中的男子,应协助向当局通报。 巴尔加斯同时也是墨西哥职业篮球联盟(LNBP)的通讯主任,LNBP 20日也发布声明,表示巴尔加斯状况良好,并赞扬他在惊险事件中展现专业。 这起抢劫案目前尚未有人被捕。 X影片https://reurl.cc/mpQqol 墨西哥记者巴尔加斯(右)19日在车内进行电视连线时,遭一名持枪男子当场劫车,惊险过程全被直播镜头拍下。图/撷自@azucenau在X的影音...
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陆商务部:中美同意将农产品纳入对等降税框架

大陆商务部表示,中美双方应为双向农产品贸易创造有利条件,推动恢复并不断拓展农产品领域的贸易合作。 据界面新闻,大陆商务部今日(21日)回答有关采购美国农产品的问题时表示,农产品贸易是中美经贸合作的重要组成部分。经过近期的经贸磋商,中美双方就推动解决部分农产品非关税壁垒和市场准入问题达成了一系列积极共识,并原则同意将相关产品纳入对等降税框架安排,同时还设定了扩大农产品双向贸易的指导性目标。双方应为双向农产品贸易创造有利条件,推动恢复并不断拓展农产品领域的贸易合作。 大陆商务部称,中美农产品贸易是双边经贸合作的重要组成部分,也是供需互补的共赢合作。中国是全球最重要的农产品市场,进口美国农产品可以弥补国内市场结构性供需缺口,丰富老百姓的餐桌,中国庞大消费市场也为美国农民带来了稳定的经济收入。同时,中国乳制品、水产品、蔬菜、水果等特色农产品在美国市场也有较大潜在需求。 川习会后,美国白宫17日公布,中国承诺于今年至2028年,至少购买170亿美元的美国农产品。 大陆国家主席习近平与美国总统川普15日在中南海小范围会晤。(央视新闻截图)...
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中东和平前景不明 欧股收盘走势分歧

由于中东和谈相关消息互相矛盾,导致外界对达成和平协议的希望降低,国际油价今天上涨,美元走强,股市则互有涨跌,欧洲3大股市收盘走势分歧。 伦敦FTSE 100指数上涨11.13点或0.11%,收报10443.47点。 法兰克福DAX指数下跌130.47点或0.53%,收在24606.77点。 巴黎CAC 40指数下滑31.42点或0.39%,收8086.00点。
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伊波拉疫情延烧 民主刚果叛军称控制区传出首例确诊

刚果民主共和国伊波拉疫情延烧,该国准军事组织「3月23日运动」(M23)发言人今天证实,该组织掌控的南基伍省传出首例确诊,病患在采检确诊前已病逝。 法新社报导,世界卫生组织(WHO)近日宣布这波致命的伊波拉(Ebola)病毒疫情为「国际关注公共卫生紧急事件」(PHEIC)。 不过,刚果民主共和国(DR Congo,简称民主刚果)内部长期冲突不断,包括政府军与M23持续交战,导致控制疫情的努力受阻。 M23在卢安达协助下占领民主刚果东部富含矿产区域的大部分土地,并打算长期治理这些控制区,建立与民主刚果政府平行的行政体系。但M23过去不曾应对类似伊波拉病毒这类重大疫情。 M23发言人表示,采检结果「确认南基伍省首府布卡伏(Bukavu)出现一名新的确诊病例」;布卡伏市自2025年2月起落入M23掌控。 根据发言人说法,这名病例「来自东部省分乔波(Tshopo)大城吉桑干尼(Kisangani)」,并表示该省迄未传出伊波拉病毒确诊案例。 这名发言人补充说:「这名28岁民主刚果同胞,在采检确诊前就已不幸病逝。」...
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车费15年未调中东战争油价再涨 德里司机罢工

中东战争导致印度汽油、柴油价格1周内调涨2次,加上德里国家首都区(NCR)车费近15年都未调整,这让司机们心生不满,决定罢工3天以示抗议。 全印度机动车运输大会(All India Motor TransportCongress)和全印度运输协会联合阵线(United Frontof All Transport Associations)旗下68个运输工会,今天起到23日将进行一项抗议活动。 工会表示,汽油、柴油、压缩天然气价格不断上涨,但德里国家首都区营业用载客车辆的费用却近15年不曾调高,司机们认为,随著燃料成本一直增加,车辆维护、保险、车贷等负担,让他们的经济陷入严重困境。 美国、以色列和伊朗的冲突,导致全球20%石油、天然气运输要道荷莫兹海峡(Hormuz Strait)遭封锁,导致油价不断飙升,进一步让各国民生经济受到影响。 印度的燃料过去1周2度涨价,以德里为例,汽油的价格涨到每公升98.64卢比(约新台币32.41元)、柴油升到每公升91.58卢比(约新台币30.09元)、压缩天然气(CNG)则达每公斤80.09卢比(约新台币26.31元)。 一名将机动三轮车停在德里某村落入口的司机席迪圭(Ahad Siddiqui),面对赶著上班、叫不到Uber的民众,上午8时就将车停在那里,他拒绝所有人的请求,坚持不载客,以响应抗议活动。 席迪圭在接受中央社记者采访时说:「我们每天出来载客的时间,至少都有10个小时,有时候甚至会超过12个小时,但包括油价在内,什么都在涨,唯一没涨的是车费,我们赚的钱,经常不够生活开销。」 另一名将汽车停在购物中心外,同样不愿意载客的Uber司机卡普(Shammi Kapoor)在接受中央社记者访问时表示,Uber、Ola、Rapido等叫车平台为了抢客,总是把车资压低,还不时推出优惠方案,「只要有司机接单,平台就有钱赚,他们才不管我们的...