最新数据显示，德国宾士汽车7月在大陆市场的零售量达2万6,653辆，较6月下降超过40%，这是宾士近五年来月销量首次跌破2.7万辆，为提振销量，传出宾士A系列入门车型在大陆市场推出五折价，显示大陆车市「内卷」情况相当严重。
第一财经报导，以宾士为代表的豪华车企正在面临转型挑战，大陆新能源车快速发展，问界、理想、蔚来等电动车品牌销量不断上升，逐步扩大在豪华车市场的市占率。同时，面临激烈市场竞争环境，豪华品牌零售价格已出现大幅下跌。
此前，相较于竞争对手，宾士车售价格较为坚挺，但今年也在大幅降价。懂车帝数据显示，宾士C系列价格最大降幅36%，优惠人民币12万元，宾士E系列最大降幅约为20%，优惠人民币10万元，最便宜的就是宾士入门款A系列新车，有宾士上海经销商报出人民币12.56万元（约新台币52万元）的超低价，相当于五折价，该车款在大陆制造省下关税，但这么惊人的折扣前所未见。
宾士汽车执行长康林松（Ola Källenius）日前接受德媒采访时直言，大陆车市有著「达尔文式」的内卷竞争，参与车企多达100多家，这种降价促销风气正在危害所有车企。加上大陆公众最近几年对宾士高档车型领域的消费热情非常有限，对宾士在大陆车市造成了非常大的竞争压力。
他表示，与竞争对手不同的是，宾士不想不惜一切代价抢夺大陆市占，因为透过大规模促销维持高销售量的定价策略是「错误」的。
宾士2025年第2季销量报告显示，集团第2季全球汽车总销量54.71万辆，年减9%，今年上半年全球累计销量为107.63万辆，年减8%。其中，上半年在陆累计销售29.32万辆，年减14%，第1季销售下滑10%至15.28万辆，第2季销售下滑19%至14.04万辆，降幅扩大。
按照最新计划，宾士将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并宣布将推出七款大陆专属车型。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});