中国汽车市场今年呈现内冷外热，主流小客车第1季零售422.6万辆，比去年同期衰退17.4%，销量大减89万辆。海外市场则持续畅旺，第1季出口183万辆，大幅成长61.4%。
中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联分会）今天公布3月份全国乘用车（小客车）市场分析报告。
报告显示，中国小客车市场3月零售164.8万辆，年减15%；今年第1季累计零售422.6万辆，年减17.4%。相形之下，去年第1季小客车零售511.7万辆，当时成长6%。
中国海外车市开年迄今持续畅旺。根据乘联分会资料，3月小客车出口69.5万辆，比去年同期大增74.3%；今年第1季出口183万辆，年增61.4%。
报告并显示，中国小客车第1季产量为574.2万辆，也比去年同期减少9.1%，反映车企对市场持保守谨慎态度。
中国乘联分会分析称，由于市场因素与财税政策调整影响较为复杂，中国车市近几年销量「前低后高」特征较明显。受春节较晚因素等干扰，第1季小客车的国内零售下降属于财税政策适应期与春节前后市场恢复期叠加的影响。
报告提到，2014年9月开始实施的新能源车购置税免税政策在2025年12月底正式退出后，2026年新能源汽车市场处于税收补贴调整期。今年以来车市呈现新品少、结构变、成本涨、通路难等现象，加上未出现降价潮，消费观望情绪明显。