张雪机车今年爆红，起因是他的820RR机车，搭配外界原本不被看好的法籍车手德比斯，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）接连拿下六站冠军；接著又被翻出张雪14岁辍学当学徒，19岁冒雨追车求上电视露脸，这段「翻转人生」，成了励志经典。
张雪接受经济日报专访时表示，2006年那时唯一念头就是只想骑车，也没有想过自己会造车，「其实那时候不会觉得辛苦，天天都有车骑，很快乐，就是钱少一点。」
求露脸、让车队能多看一眼自己，这就是典型的「农村孩子赌一把」的冲动，有可能被当成笑话，也有可能就是这一试，翻转了人生轨迹。
如果有机会回到2006年，现在的张雪会想对2006年的张雪说什么鼓励的话。张雪说：「我觉得不需要鼓励，他信念这么坚定，然后又一根筋，又没想过要放弃，如果一定做些什么的话，给他点钱好了，确实挺穷的。」
张雪接著说：「但我要忍住不能把未来透露给他，万一透露给他，他心里一定想未来就是这样，那干脆躺平就好，那不就完蛋了。」
大陆部分摩托车企业早期的生存策略，是「先走量再谈技术」，也就是先生产一些能卖的车，外观只是稍微改款，发动机就直接买现成的，不需要太深的研发技术，那只会亏钱、成效慢。
但在2026年品牌伙伴大会上，张雪透露，公司2025年全年总产值为人民币7.5亿元，其中研发投入金额高达人民币6,958万元，由此计算得出的研发销售占比为9.33% 。这一投入强度远超大陆摩托车行业平均水准的2.1%到3.2%，显示出张雪对核心技术研发的重视。
谈到第一次夺冠后的心情，张雪表示，当下脑袋持续充血半个小时，「就是快要爆炸的那种了，心情非常激动，无以言表的那种激动，然后又很震撼、很振奋。」结果更没想到一夺冠之后就开始连续夺冠。
张雪坦言，因为以前从来没有和别人较量过，验证自己的能力到底有多大，「其实心里是没有底。」他描述当时把车发过去葡萄牙，在赛道里测试时，车其实是还没有完全改完，但基本上能达到大家的平均水准，「感觉可以竞争了，能上桌了那种感觉，但是那时是没有想到这么快就能赢。」
拿起书柜上与儿子的合照，张雪眼里满是慈父的骄傲，「这是2020年去宁夏测试450 Rally（拉力赛车），顺便带小孩去训练，他5岁就开始骑车了，现在只要一放暑假，就会送到基地区去训练，他自己也会参加比赛，赢了奖金以后会请全班同学看电影吃饭。」
至于是否期盼儿子长大后，成为工作上帮手或是继承事业，张雪开明的说：「这只能是期待，但是不能干涉，因为小朋友他有他自己的人生，只能心里暗暗的、默默的、轻轻的期待。」