大陆乘联会秘书长崔东树表示，2025年12月底，全大陆乘用车行业库存达到365万辆，虽较去年11月减少14万辆，但相较2024年同期则增加60万辆，显示车企消化库存压力较大。
崔东树指出，从目前的365万辆的库存水准和预期到未来几个月的市场增长的判断，行业库存消化压力较大，鉴于目前价格促销战带来的分化走势现状，车企需及时跟踪政策环境与市场变化，及时清理库存。
快科技报导，根据乘联会预测团队的数据分析，尽管年底库存有所下降，但整体库存压力依然较大，现有库存足以支撑未来66天的销售，这一数字相比2024年12月的46天显著增加，显示出市场面临的库存挑战。
崔东树在分析中指出，2025年大陆乘用车市场的走势呈现出「前低中高后平」的特点，年初由于春节等因素影响，1月零售表现疲软，增速为负12%。然而，随著市场需求逐渐回暖，累计增速从1到2月的增长1.2%，逐步提升至3到6月的15%，并在7到9月保持在6%左右的平稳增长。
进入第4季后，受高基期效应影响，市场增速开始放缓，12月单月零售量为230万辆，年减13%，与11月相比则增长了3%。