财经

步入2026年，中国汽车市场出现明显衰退，前4月汽车国内销量衰退20.6%。与此同时，4月汽车经销商库存量达260万辆，比去年同期大增34%。 中国汽车工业协会昨天公布最新产销资料，4月份汽车产销分别完成257.5万辆与252.6万辆，比去年同期分别下降1.7%与2.5%。1至4月，汽车产销分别完成961.4万辆与957.4万辆，分别下降5.5%与4.8%。 中国汽车业前4月产销量呈现小幅下滑，这是因为外销冲高，大幅弥补国内需求衰退。 资料显示，1至4月，中国汽车国内销量644.7万辆，比去年同期下降20.6%。其中，传统燃料汽车国内销量352.7万辆，年减21%；新能源汽车国内销量292万辆，年减20.2%，罕见出现衰退。 与此同时，1至4月，中国汽车出口312.7万辆，大幅成长61.5%。其中，新能源汽车出口138.4万辆，年增1.2倍；传统燃料汽车出口174.3万辆，年增34.6%。中国汽车出口销量已经占到总销量的32.6%，比2025年的19.1%明显增加。 中国汽车流通协会今天发布4月份「汽车经销商库存」调查结果，4月汽车经销商综合库存系数为1.89，比3月上升7.4%，比去年同期大增34%。 据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。 中国汽车流通协会分析称，4月车市受清明及第1季冲量透支影响，终端成交节奏明显放缓；下旬北京国际车展多款新车集中上市，叠加消费者对五一多地车展优惠预期及新车密集上市的观望，购车意愿及需求延后释放，终端市场成交低迷，销量大幅下滑。...

微星（2377）昨（12）日公布第1季税后纯益34.16亿元，季增109%，年增217%；每股纯益4.04元。 微星董事长徐祥之前表示，今年因记忆体等上游零组件供货减少，将导致PC相关产品出货量降低，透过提升平均出货单价（ASP），优化产品组合与毛利率等，整体业绩持平。预估今年整体PC出货量将衰退10%，但提升中高阶产品出货，选择高毛利产品，维持获利与毛利率。AI伺服器今年出货以辉达MGX平台为主，未来将朝向中高阶的HGX平台发展。 【记者尹慧中／台北报导】臻鼎（4958）昨（12）日公布第1季财报，营收407.28亿元，年增1.6%，创历年同期新高。税后净利20.47亿元，年增99.7%，归属母公司净利14.26 亿元，年增125.4%，每股纯益1.33元。臻鼎看好今年产品结构调整，第2季营运有机会优于首季。 臻鼎表示，第1季受惠AI相关高阶产品需求维持强劲，淡季不淡，营收结构正加速向高阶AI应用倾斜。...

随著费城半导体指数下挫逾3%，台指期夜盘下滑568点，台股今天在电子类股走弱下震荡走跌，早盘随著买盘涌入，跌势稍微收敛，但加权指数盘中一度滑落至41014.53点，下跌883.79点。 至10时50分，台股加权指数为41080.39点，下跌817.93点，成交值约新台币7298亿元。 台积电董事会核准2026年第1季现金股利提高至每股7元，不过，美国存托凭证（ADR）下跌1.79%，台积电今天股价随著走弱，盘中滑落至2205元，下跌50元，市值降至新台币57.18兆元，影响大盘约397点。 其余权值股联发科、台达电、鸿海、日月光投控，以及高价股信骅、颖崴等也纷纷走跌，电子类股指数下跌逾2%。 传统产业股涨跌互见，机电和玻璃类股指数下挫逾2%，塑胶和航运类股指数下跌逾1%，表现疲弱，食品及造纸类股指数上涨逾1%，表现相对强势。金融类股指数也上涨逾1%。...

昨日盘势 美股四大指数持续上涨，加上大型主动型ETF挂牌，激励周二台股多头气盛，联电及大立光攻上涨停，推升指数盘中再创新高。尽管尾盘出现当冲卖压，使得涨幅收敛，但加权指数收盘仍坚守5日线之上。盘面呈现良性轮动，面板双雄因转型跨入先进封装领域，受到资金追捧双双亮灯涨停。除此之外，被动元件、半导体设备等族群持续受投资人青睐。 权值股方面，台积电上涨0.89%，鸿海下跌0.79%，联发科下跌4.64%，广达下跌1.02%，台达电下跌2.23%。盘面强势股，联电、群创、友达、大立光、元太、华新科、信昌电、联钧、辛耘、志圣、旺矽、中探针等共76档涨停；晨钛、启碁、富采、纬颖、钛升、新盛力、中再保、百一等涨幅8%以上；盘面弱势股，美时跌停；天二科技、品安、中化生、鑫联大投控、力旺、富世达等跌幅7%以上。 终场台湾加权指数上涨108.26点，以41898.32点作收，成交量为1.11兆元。观察盘面变化，三大类股涨跌互见，电子上涨0.57%、传产下跌0.67%、金融下跌2.06%。在次族群部份以光电、玻璃陶瓷及电机机械表现较佳，分别上涨4.84%、1.62%、1.33%。 资金动向 三大法人合计卖超128.4亿元。其中外资卖超304.94亿元，投信买超383.17亿元，自营商卖超206.64亿元。外资买超前五大为友达、群创、台新新光金、联电、鸿海；卖超前五大为中信金、至上、彰银、凯基金、中钢。投信买超前五大为联电、台积电、华邦电、文晔、日月光投控；卖超前五大为台新新光金、中信金、鸿海、华航、凯基金。 资券变化方面，融资增66.02亿元，融资余额为4911.95亿元，融券增0.07万张，融券余额为21.2万张。外资台指期部位，空单减少1153口，净空单部位53072口，借券卖出金额371.78亿元。类股成交比重：电子90.35%、传产7.22%、金融2.44%。 今日盘势分析 华尔街日报周...

台湾证券交易所表示，本国及第一上市公司第1季财务报告公告申报期限，除金控公司外的上市公司为5月15日，13家金控为5月30日，后者因适逢假日，故其公告申报期限顺延至6月1日，为避免届时网路流量壅塞，上市公司应掌握时效，及早办理财务报告公告申报事宜。 证交所提醒上市公司应同步公告申报「格式化财务报告」与「电子书」，以利投资人参阅上市公司的完整资讯，上传至公开资讯观测站的电子书，其会计师的核阅报告及四大表核章等部分，应上传已扫描相关人员签章文件，以与实体财务报告一致。 证交所也表示，为落实减碳及永续，自公告申报第1季财务报告起，将全面改以电子档案上传财务报告及相关附件，无须再检送纸本。...

台湾 立院审查蓝白立委对赖清德总统弹劾案 法人说明会：台湾大、撼讯、凌华、保瑞、泓德能源、奕力-KY 股东会：亚德客-KY 国际 美国4月PPI IEA、OPEC月报 财报：软银；思科（美股盘后） 中国大陆 阿里巴巴及腾讯公布第1季财报 <!----> .coverstoryad { min-width:100% }

裕隆集团旗下中华车（2204）、裕日车昨（12）日公告第1季财报，中华车第1季税后纯益6.43亿元，较去年同期小幅成长2.2%，每股纯益（EPS）1.18元；裕日车单季税后亏损2.66亿元，每股净损0.89元。 在整体汽车产业买气不振下，裕隆集团汽车事业受到影响，上周公布第1季财报的母公司裕隆汽车获利也较去年同期衰退，单季税后纯益3.64亿元，年减16.5%，EPS为0.35元。 今年上半年整体车市受到美国进口车关税变动及中东战事等外在因素干扰，车厂营收表现平平，中华车较去年小幅成长，主要是商用车需求稳定，三菱车款xFORCE新上市，有效带动买气，即使整体市场表现并不如理想，销售与获利仍较去年同期小幅成长。 裕日车目前欠缺全新车款带动，影响买气，也是第1季亏损的重要因素。随著原厂的新车策略转趋积极，裕日车将视原厂的新车款评估未来导入台湾市场的策略。...

正隆（1904）昨（12）日公布2026年首季财报，首季营收为104.2亿元，年增1.3%，税后纯益为6.2亿元，年增588.8%，每股纯益（EPS）为0.56元。 正隆表示，今年首季EPS为0.56元，较去年同期约0.08元明显成长，主要受惠于越南与台湾两地营运同步改善。公司指出，获利成长最主要的来源来自越南市场，去年越南新增两座纸器厂，包括滨吉厂与北江厂，今年产能逐步发挥效益，带动产销量明显提升。 【记者朱曼宁、陈美玲／台北报导】欣陆投控（3703）昨（12）日召开法说会，第1季税后纯益2.71亿元，年增580.46%；每股纯益（EPS）0.33元。欣陆表示，首季获利成长幅度大主要因大陆建设交屋认列。 欣陆投控表示，三大事业体均维持充实的营收存量。截至今年第1季底，营建工程事业（大陆工程）的营收存量1,103亿元，相当于该事业体2025年合并营收的4.7倍；不动产开发事业的营收存量为261亿元，相当于该事业体2025年合并营收的3.6倍。...