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AI热潮持续发烧，台股本周大涨2677.31点或6.88%，周五集中市场指数收在41603.94点。根据台湾证券交易所统计，全体上市公司最新总市值达到新台币135兆6971亿元，比上周大增约8.74兆元。 产业别指数方面，本周涨幅最大为电子通路类指数上涨9.92%，跌幅最大为油电燃气类指数下跌4.53%。其他未含金融类指数上涨2499.55点，涨幅约7.10%，未含电子类指数上涨450.93点，涨幅约2.23%，未含金融电子类指数上涨151.46点，涨幅约1.07%。 本周全体上市股票成交金额5兆6611亿元，成交金额前3名产业分别为半导体类2兆3351亿元，占全体上市股票交易金额比重41.25%；电子零组件类1兆2558亿元，占比22.18%；电脑及周边设备类4678.26亿元，占比8.26%。 本周股票成交量周转率为4.52%，成交量周转率前3名产业分别为玻璃陶瓷类21.31%、光电类19.43%、电子零组件类13.74%。 累计今年初开盘迄今共80个交易日，集中市场总成交金额69兆6955亿元，市场日平均成交金额8711.94亿元，股票成交量周转率66.45%，股票日平均成交量周转率0.83%。...

中华航空受惠旅运市场畅旺，AI带动货运需求，首季每股盈余（EPS）0.85元，创历年单季次高、长荣航空在高载客率及高票价带动，以及货运需求回升，4月营收写历史新高，前4月营收为历年同期新高。 华航今天公告第1季财报，合并营收新台币569.97亿元，合并营业净利64.36亿元，年增13.89%，税后净利58.48亿元，年增25.6%，归属母公司净利51.69亿元，每股盈余（EPS）0.85元，净利与每股盈余皆创历年单季次高，也写历年同期最高。 旅运市场畅旺，且适逢农历春节、寒假等连续假期，华航第1季客运收入356.79亿元，季增13.2%、年成长9.14%，主要受3月春季旅游需求升温带动。 华航第1季货运收入165.06亿元，年增5.17%，受惠AI伺服器、半导体机台等高附加价值货源持续出货，加上包机需求踊跃，带动整体货运需求动能向上成长。 华航指出，自2月底起中东地缘政治冲突，华航即时调整航路与航班规画，确保货机运能及班次影响最少，故第1季货量与运价仍维持相对高点，看好今年货运市场，将持续关注地缘政治局势与产业动态，掌握主流市场货源，弹性布建货运航网，争揽加包机与高价货源商机。 长荣航空4月客运营收133.05亿元，创历年同期新高，年增12.42%，货运营收达59.21亿元，年增33.47%，合并营收219.69亿元，年增18.89%，创单月合并营收历史新高，累计今年1月至4月客运营收达536.03亿元，累计合并营收达824.85亿元，也创下客运营收，以及合并营收历年同期新高。 长荣航观察，受复活节、清明连假、赏樱旺季及泰国泼水节等节庆带动，4月市场需求维持强劲。长程航线方面，欧洲与加拿大线订位畅旺并带动高舱等销售；中东航班供给收缩推升欧洲及美洲航线需求。短程航线方面，东北亚赏樱、东南亚泼水节需求续热，载客率维持高档，港澳及大陆线随春季旅游回温，市场稳定成长，在高载客率及...

电脑品牌厂宏碁今天公布4月合并营收约新台币313.12亿元，月增4.7%，年增68.4%，创12年来单月新高；累计今年前4个月营收1037.43亿元，年增29.7%，为近13年来同期新高。 另一家电脑品牌厂华硕公布4月集团合并营收约819.15亿元，月减4.8%，年增45.7%，改写历年同期新纪录。华硕预期人工智慧（AI）伺服器今年将成长50%至100%，对营收与获利带来显著贡献。 观察宏碁4月营运亮点，个人电脑（PC）营收年增82.8%，Chromebook笔记型电脑营收年增57.1%，电竞及游戏业务营收年增1.08倍，商用产品营收年增80.4%，平板电脑营收年增1.23倍。 宏碁持续建立多重事业引擎，非电脑及显示器相关事业占4月营收的31.2%，占前4月营收的33.6%。...

4月台股频创新高，根据台湾证券交易所统计，4月集中市场有交易户数569万5041户，比3月的623万5182户，减少54万141人，为历史次高。 4月自然人成交值比重53.02%，比3月的52.81%略增；外资成交值比重36.31%，也比3月的36.04%略增。 其他4月集中市场相关数据还包括，成交量周转率15.51%，比3月的17.79%下降。当冲成交值占比37.19%、平均每日当冲户数20万2228户，比起3月的36.47%、19万2625户呈现增加。 4月ETF成交值占比8.09%，比3月的8.62%下滑。定期定额投资金额约新台币290.69亿元，比3月的293.23亿元下降。

货柜三雄公布4月营收，比3月和去年同期成长，业者分析，农历年后产业陆续复工，市场回补库存，运价指数持续上涨，预期暑假旺季前市场货量稳定，中国五一假期后复工补货动能及地缘政治因素支撑，预期运价强劲。 长荣海运今天公告4月合并营收新台币313.59亿元，月增14.14%，年增4.51%，因美伊战事仍然持续，国际海运市场整体运价上扬，今年前4月合并营收1178.71亿元，年减15.79%。 阳明海运4月营收142.28亿元，月增14.23%，年增13.88%，主因农历年后产业陆续复工，市场回补库存需求显现。 阳明指出，近期航运市场在需求面仍属稳定，各国五一长假对市场货量影响有限，且节后恢复如预期，整体上海出口集装箱运价指数（SCFI）持续上涨，预期在进入暑假旺季前，市场货量稳定；将持续观察欧美客户旺季货量需求及中东情势变化，以及市场燃油成本的影响，采取弹性调整措施因应。 万海航运4月合并营收129.31亿元，月增22.88 %，年增13.05%；累计前4月营收465.72亿元，年减4.03%。 万海表示，4月营收较3月明显成长，主要受惠价量同步齐扬，在运价方面，受中东地缘冲突影响，国际油价飙升、码头壅塞导致船舶航行周期拉长，进而推升营运成本。为反映市场供需变化，万海于4月及5月已陆续实施运价调整。 货量方面，万海表示，受中国五一连假前出货需求带动，整体装载动能显著转强，参考近期趋势，海运市场运价持续站稳高档，随五一假期后复工补货动能及地缘政治因素支撑，预期运价将维持强劲态势。...

美商全球电子制造服务巨头Flex公布财报后优于预期，摩根士丹利（大摩）证券在最新「电源与散热解决方案」报告中指出，由Flex第4季财报来看，AI基础设施支出将持续增加，相关台厂则按赞台达电（2308）、奇鋐（3017）、富世达（6805）等给予「优于大盘」评等；反之对光宝科（2301）、双鸿（3324）、建准（2421）等给予「中立」评等。 虽然大摩尚未将Flex纳入研究范围，不过大摩科技硬体下游主管施晓娟表示，Flex于近期法说会中宣布，计划在2027年第1季前，将云端与电源基础设施（CPI）部门分拆为独立上市公司，预计CPI部门2027会计年度营收将年增65%至75%，2028会计年度年增幅更可望突破80%。 事实上，Flex已取得多家超大规模云端业者（Hyperscaler）订单，其中包括与Google签署多年期合作协议，合作范围涵盖电源架构、散热系统及运算整合部署。此外，Flex也已完成对Electrical Power Products的收购，进一步强化公用事业级电源基础设施布局。 施晓娟进一步分析，从此次Flex法说会中观察，看好Flex于CPI业务的强劲成长前景，以及与超大规模云端业者的合作进展，AI基础设施的相关支出可望维持高档，至少延续至2028至2029年，与近期亚洲电源与散热供应链业者的看法一致。 此外，施晓娟指出，为AI资料中心提供「端到端」电源与散热解决方案，已成为亚洲供应链的重要趋势，例如台达电与鸿海（2317）皆积极布局模组化资料中心解决方案。 台厂中，大摩给予台达电目标价1,976元、奇鋐维持2,750元、富世达由2,150元升至2,426元，均为「优于大盘」评等；光宝科维持170元、双鸿由1,200元降至1,080元、建准175元降至165元，皆为「中立」评等。 施晓娟补充，Flex在电源供应器相关产品领域，为台达电与光宝科的...

台湾证券交易所表示，上市公司2025年度财报公告申报期限后，依据「上市公司产业类别划分暨调整要点」规定，完成检核各上市公司产业类别调整情形，今年计有益航（2601）1家上市公司调整产业类别，由「贸易百货」改为「航运业」，并自6月1日起开始实施，前开公司之证券代号不予变更，仍续采用原证券代号。 证交所为使投资人充分了解上市公司所营业务性质或经营策略改变情形，每年定期检讨并公布各上市公司之产业类别调整结果。 <!----> .coverstoryad { min-width:100% }

通路商文晔（3036）与益登（3048）于8日都公布4月业绩，双双创历史新高。 文晔公布4月合并营收约2,110亿元，创单月营收新高记录，月增9％、较去年同期增加79％。该公司累计前四月合并营收约7,053亿元，与去年同期相较，增加约93％。 文晔近日已公布第2季财测，在1美元兑换新台币31.6元的汇率假设基础上，合并营收预估落在5,600亿至5,900亿元之间，中位数约季增16％，年增122％。单季归属母公司业主税后净利预估中位数约81亿元，季增约16％，年增约186％，税后每股纯益预估中位数约6.41元。 另外，益登4月合并营收也改写新猷，达130.78亿元，月增4.9％，与去年同期相比成长22.1％。该公司累计前四月合并营收达465.81亿元，与去年同期相比成长18.5％。...