财经

台湾证券交易所近期继自行车、AI及绿能环保产业等15家上市公司业绩发表会后，接续将紧锣密鼓进行台湾璞玉指数成分股业绩发表会。首先登场的是5月20日义隆电（2458），依序是樱花（9911）、王品（2727）、建准（2421）、中保科（9917）、裕民（2606）、中碳（1723）及晶硕（6491）等八家公司接力展开，分享近期公司财务业务情形、产业最新动态与发展，展现公司竞争优势及提升公司资讯透明度。并于5月20日邀请钧弘资本执行长沈万钧到场经验分享。此外，为配合全球科技业盛事，证交所预计于6月Computex展览期间向国际展现在AI浪潮下，台湾资本市场的优势。 证交所指出，透过召开上市公司业绩发表会强化资讯透明度，让投资人更能了解目前产业现况及未来趋势，并增加投资人获取企业讯息之正确管道。 证交所表示，为强化上市公司财务健全、业务资讯透明度，持续鼓励上市公司办理业绩发表会，以提升资讯对称性及强化资讯揭露品质。台湾璞玉指数各场次业绩发表会投资人除可至现场参与外，亦可透过本公司WebPro影音传播网「LIVE现场直击」(https://webpro.twse.com.tw/WebPortal/)观看直播，或于会后至「法人说明会」的「主题式业绩发表会」专区(https://webpro.twse.com.tw/WebPortal/vod/101/?categoryId=101)及YouTube频道观看重播。 台湾璞玉指数成分股业绩发表会。(资料来源：台湾证券交易所 )...

赖清德总统5日结束非洲友邦史瓦帝尼国是访问，来回皆搭乘史国国王专机。大陆外交部6日再度批评称，赖清德去程「靠骗溜入」、返程「偷飞强闯」，「十分危险和疯狂」，并警告称台独行径末日穷途，去日无多，「赖清德越折腾，越寸步难行」。 大陆外交部针对赖清德访问史瓦帝尼，于6日下午的例行记者会二度做出回应。此前，赖清德2日傍晚宣布抵达史国后，大陆外交部已火速以不具名发言人发布答记者问，批评为「偷渡式外窜」。 大陆外交部发言人林剑6日在记者会回应，日前，赖清德罔顾各方的普遍反对，去程偷偷摸摸钻进外机，串通史瓦帝尼，瞒报机上人员的信息，靠骗溜入；返程有关国家拒绝飞越，赖清德又偷飞强闯，「令人不齿」。一去一返、一骗一闯，赖清德无视有关国家的领土领空和主权，「冒天下之大不韪，十分危险和疯狂」。 林剑又指，赖清德「偷渡式」窜访，恰恰证明了台独分裂行径见不得光，不容于国际社会，都不过是丑闻和闹剧。 林剑称「史瓦帝尼一些政客受台豢养，为台独提供空间，是逆历史潮流而动，中方予以强烈谴责。是认清大势、顺应民意，还是继续被赖清德之流肆意利用，甘当撑场面的政治道具，这些国家的政客应该想想清楚，做出明确抉择，不要一条道儿走到黑。」 林剑宣称，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。事实一再说明，一个中国原则的共识在国际上深入人心，不可动摇。他表示，「台独行径末日穷途，去日无多。赖清德越折腾，越寸步难行。我们敦促台独分裂势力早日迷途知返，回头是岸。」 赖总统本月2日搭乘史瓦帝尼副总理札杜莉访台的史国国王专机出访该国，回程同样搭乘这架专机，但刻意绕道，不进入早前拒绝我国专机飞越的马达加斯加、模里西斯的飞航情报区。 针对有关国家拒绝向赖清德发放回程飞行许可，林剑称，是否开放领空属于各国的主权。有关国家坚持一个中国原则，拒绝向「外窜」的赖清德发放飞行许可，「这一正义之举完全符合国际法和国际关...

证交所近期继「自行车」、「AI」及「绿能环保」产业等15家上市公司业绩发表会后，接续将紧锣密鼓进行「台湾璞玉指数」成分股之业绩发表会。首先登场的是5月20日的义隆电（2458），依序是樱花（9911）、王品（2727）、建准（2421）、中保科（9917）、裕民（2606）、中碳（1723）、及晶硕（6491）等8家公司接力展开。 证交所指出，透过召开上市公司业绩发表会，以强化资讯透明度，让投资人更能了解目前产业现况及未来趋势，并增加投资人获取企业讯息之正确管道。这些公司将分享近期的财务业务情形、产业最新动态与发展，展现公司竞争优势及提升公司资讯透明度。并于5月20日邀请钧弘资本沈万钧执行长到场经验分享。此外，为配合全球科技业盛事，证交所预计于6月Computex展览期间向国际展现在AI浪潮下，台湾资本市场的优势。 证交所表示，为强化上市公司财务健全、业务资讯透明度，持续鼓励上市公司办理业绩发表会，以提升资讯对称性及强化资讯揭露品质。「台湾璞玉指数」各场次业绩发表会投资人除可至现场参与外，亦可透过本公司WebPro影音传播网「LIVE现场直击」（https://webpro.twse.com.tw/WebPortal/）观看直播，或于会后至「法人说明会」之「主题式业绩发表会」专区（https://webpro.twse.com.tw/WebPortal/vod/101/?categoryId=101）及YouTube频道观看重播。 「台湾璞玉指数」成分股业绩发表会。地点：101大楼1楼证交所资讯展示中心。证交所／提供...

在欧盟电动车关税压力升高与全球汽车产能调整的背景下，陆媒指出，大陆车企持续透过收购、合作与共用产线方式，加速切入海外闲置工厂资源，并已逐渐成为拓展海外市场的重要途径。 第一财经指出，消息指出，吉利汽车已与福特汽车达成协议，收购后者西班牙瓦伦西亚（Valencia）工厂的「Body 3」车身车间，利用该设施生产基于GEA架构的多能源车型。报导称，该车型在吉利汽车内部代号为135，市场普遍猜测为吉利EX2，对应中国市场的吉利星愿。同时，吉利汽车亦将在该工厂为福特生产一款同平台车型。 针对上述消息，福特方面回应媒体表示，「公司一直与多家公司就各类议题进行洽谈，有些会落地，有些则不会，目前尚无最终定论」。吉利欧洲发言人则表示，「不对猜测性报导发表评论」。另，有知情人士对此透露，福特和吉利双方确实早有接触，但是否已达成最终协议仍不确定。 报导并提到，早在今年2月即有消息指出，福特高层与吉利汽车高层已有频繁接触，内容可能涉及吉利使用福特欧洲工厂生产汽车，以及双方共享包括自动驾驶在内的关键技术等的合作。而若交易最终落实，对吉利而言，这将能有助降低其大陆国产电动车出口欧盟所需承担的高额关税成本；对福特而言，则可提升西班牙瓦伦西亚工厂产能利用率。 据悉，该工厂所涉车间已停产，过去曾生产福特蒙迪欧等车型。自2024年起仅生产福特Kuga，2025年产量较前年下降17.6%至9.85万辆，低于设计产能40万辆。 另，报导指，近年海外市场对大陆汽车关税持续上调，大陆电动车在欧盟市场综合税负最高可达45.3%。在此背景下，透过收购或合作方式使用海外闲置工厂，已成为大陆车企拓展海外市场的主流选项。 吉利汽车集团CEO淦家阅近日受访时坦言，吉利出海采取因地制宜与开放合作策略，并透过当地合资建厂及资源整合推动发展。实际上，在与福特洽谈前，吉利已于去年11月与雷诺签署巴西战略合作协议，取得雷诺...